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楼主: 大东

老马夜聊论剑(2018.4.19老马更新于4927页)

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发表于 2018-6-10 10:58 | 显示全部楼层

解放军055级导弹驱逐舰最新现场照片

正在船坞内建造的解放军055级导弹驱逐舰最新现场照片。(图源: 052D合肥舰)

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现场照片显示,解放军055级导弹驱逐舰2号舰的舾装工作已经接近完成。

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乙博点评:
055级导弹驱逐舰拥有较高的续航力、自持力和适航性,是中国海军实现战略转型发展的标志性战舰。

点评

看着真带劲  发表于 2018-6-15 13:01
055的目标舰应该是全电带电磁炮,目前就开始批量建造的是应急用的,这和中央对局势的判断有关,本世纪前二十年是战略机遇期,一切都是根据这个来准备的,防止世界局势恶化,否则不会投入这么多资源发展军备……  发表于 2018-6-11 20:28
055一开始就批量造,应该技术很成熟  发表于 2018-6-11 07:29
别再上海豚就行  发表于 2018-6-10 16:11
清晰的看到双机库还是有些激动啊,不知道到时候上的是啥型号呢?  发表于 2018-6-10 11:43

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发表于 2018-6-13 18:58 | 显示全部楼层
中国核潜艇隐身再下一城,材料与歼-20同宗同源,日本武功全废2018-06-13 10:56核潜艇/日本/中国

日本是一个典型的岛屿国家,耕地面积小,各种自然资源也相当贫瘠。对于世界第三大,曾经是世界第二大经济体的日本来说,其经济社会发展需要大量的能源,自己没有就只能依靠进口了。有关资料统计,日本每年耗费的百分之九十以上的石油和煤炭都需要从海外进口,所以海上运输线是日本国的海上生命线。对于任何一个国家的海军来说,保护本国的海上交通运输路线都是重要的使命,而对于日本这样的国家来说,保护自己的海上运输线是比其他任何事情都要重要的(能源供给是生命线,是命根子,别人一把切掉你的生命线,这种伤害比其他任何打击都来的沉重。所以,就可以理解为什么美国人有那么一点惧怕伊朗了,还不是因为伊朗可以随时掐掉它的生命线)。
在深邃的海洋中,任何在水面以上的武器,不管你是多么先进的舰艇都是可以被侦测到的,即使是隐身舰艇如果肯花费大力气和比较复杂的技术想要提前发现也并不是什么难题。但是隐藏在水面之下的,随时可以进行致命一击的潜艇就不是那么好对付了。第二次世界大战期间,盟军的海上运输线就经常受到德国潜艇的骚扰,一颗从水底发射的鱼雷就能够让一艘巨舰瞬间覆灭。也正因此,日本海上自卫队这么多年来除了在美国人的帮助下发展自己的防空以及其他武器装备外,就是竭力发展海自的反潜技术,好不夸张的说日本海自拥有目前亚洲国家中最厉害的反潜技术,就是中国也无法与其比拟。当前日本的反潜模式主要是航空、水面以及水下三位一体的反潜方式,这种反潜方法能够最大限度的发现隐匿在水底的潜艇,即使是美国和俄罗斯的潜艇也几乎无处遁形。在航空反潜方面,日本海上自卫队总共拥有210架反潜机,其中直升机超过一百架,它们是HSS-2B、SH-60J、SH-60K直升机以及百余架P-3C"猎户座"反潜巡逻机。水面舰艇反潜能力上,这一方面主要是依靠8艘"朝雾"级反潜驱逐舰进行水面反潜作业。
水下的反潜则主要是依靠水下潜艇进行反潜作业,日本海自的潜艇更新速度是全球最快的,他们的潜艇可以最快发现敌方潜艇,从而达到先发制人的效果。中科院网站这个月5号报道,该院已经成功制备出三维水下声学隐身毯样品,通过试验已经成功证明了这种隐身毯具有良好的隐身效果。在过去的海战中最难对付,也最害怕的就是潜艇,由于潜艇本身的特殊性,在战场发现潜艇是比较困难的。但是,当现代航空反潜技术出现以后,难以被发现的难题就被解决了,当然这对于潜艇来说并不是一件好事。航空反潜主要是通过反潜机投放声呐浮标或者吊放反潜声呐,这种通过主动方式发射声呐波来探测潜艇的方式让潜艇极易被发现,并且一旦发现就难以摆脱。这是什么原因呢?即使潜艇本身不发出噪音保持静默状态也逃脱不了被发现的命运,这一点的原因是潜艇在水下特殊的反射波所决定的。我国中科院科学家研制出来的三维消音毯的原理是把被隐藏目标覆盖在其中,在这种情况下无论探测声呐从哪个方向,哪个角度向潜艇进行主动的探测所得到的都是正常的信号,所以在这平静的水面下,声呐会误以为没有潜艇的存在,于潜艇而言就达到了隐身的效果。
三维声学消音装置是一个八棱锥的形状,这样的一个东西究竟怎么样才可以装到潜艇上呢?目前来说,还是一个亟待解决的问题,科学理论与实际应用总是有很大的距离,不过我们有理由相信未来这种反声呐装置一定可以用到潜艇上。这种三维声学消音毯所用到的超材料实际上与我国歼-20战机所用的超材料是同一类。不同的是歼-20战机的是电磁隐身超材料,而隐身毯使用的声学隐身超材料罢了,二者具体不同但是应用原理是相同的。未来等我们的三维消音毯的技术成熟之后,就可以大量装备潜艇。话说听到这个消息最不开心的应该就是日本海自了,自己辛辛苦苦建造的反潜体系很有可能再以后就很难发挥作用了。武器装备领域的互相制衡,就像矛与盾一样,当矛出现的时候就会有盾,而当有了盾之后,就又会出现新的更锐利的矛,如此反反复复。希望某天日本海自再也探测不到中国的潜艇。(利刃/WT)
http://www.sohu.com/a/235487929_375214?_f=index_chan10news_22
碎语闲谈:这个是真的,前几天在《中国科学院》网站上看到过
声学所成功制备三维水下声学隐身毯

点评

放主动声呐浮标,等同于在地毯某个比较窄的有限既定局部,用磁铁来搜寻,当然比较容易找到。但若是要在整个房间甚至整个楼层的地毯上用磁铁搜寻针的话,依然不好使。即使整层楼找炸弹,没等找到,那炸弹也早起爆了  发表于 2018-6-14 07:52
吼吼,咱们潜艇隐身技术的进步可喜可贺,但所谓倭奴的反潜本事有多强,也就是“夏令营少年”“往海底藏有用不尽的资源”一样,童话而已,近年我军潜艇在其身边进出如入无人之境,事后上浮它才如梦方醒,打脸层出  发表于 2018-6-14 07:49

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发表于 2018-6-13 19:56 | 显示全部楼层
中国第二款大飞机现身?只有机身没有翅膀 直接堵在陕西闹市2018-06-13 11:28中国

今天中午,一则在陕西阎良拍摄的小视频刷爆了每一个军迷的朋友圈,这则小视频虽然很短,描写的也是某型运输机被拖车拖着过十字路口的画面,很多人都以看热闹的心态转发了它。但显然,内行才能看门道,这则小视频透露出来的,显然不是运20过马路那么简单。
从视频截图上看,该型飞机有这样几个显著特征和已经服役的运20不同。首先是飞机的雨刷位置,要比运20生产型的位置更加靠近,其次是驾驶舱的窗户位置也有不同。最明显的区别,是机头整流罩的形状,运20显得更加圆润,而这款类似运20的运输机,则显得更加方正,其机头整流罩的形状更类似于一个切边的椭圆。如果按照人脸的描述来说,运20从一个大圆脸变成了鹅蛋脸。机头整流罩的改变,和后部明显的折角,也说明该机型的内部尺寸进行了缩小,进一步推导出,该机型的内部尺寸偏小。很有可能是不再需要运输主战坦克和步兵战车等重型装备,以适应内部密闭式电子设备安装而调整机身结构设计造成的。
还有一个显著的变化,就是后部机轮舱的缩小,以及整体机身的抬高,这是因为运20的原设计方案是需要让运20在野战环境下进行起降的,因此机身就不能太高,机轮也要尽量贴近地面,从而减少由于起落架支撑力的问题而造成野战起降困难。机轮舱的外表也较运20小,说明可能机轮舱的整流罩还有待优化。在机舱各处,可以看出遍布着矩形的黑色痕迹,若隐若现的,据估计应该是机身内部有静力测试点,曾经贴过静力试验机应变片的结果。
通过以上的分析,可以进一步推测出,该机应该是运20的某种改进型的静力测试机或结构验证机型。这说明,随着运20的运输型也就是基本型已经批量生产,运20特种机的需要已经十分急迫了。对比国外同类型飞机,例如拿来常常和运20比较的俄罗斯伊尔-76型运输机,就有着多种改进和特种飞机问世,最著名的就是A-50U空中预警机、伊尔-78空中加油机。同样的道理,运20通过缩减内部宽度,甚至该新型飞机还有可能拉长机身,以符合预警机电子设备安装的要求,完全是可行的,更进一步的说,运20通过彻底改变机舱内部结构,加装正在试验的硬管加油系统,完全可以彻底变身专用加油机,而这两种机型,正是我军目前最最急缺的。
还有一种说法目前在网上很是“主流”,这种说法是:该机对比运20要明显小一号,应该是新型中型运输机—运-30。对此,小编只能报以手动表情摊手,新露面的机型,不论是机体尺寸,还是机身高度、长度,明显是大型运输机的尺寸,再加上旁边步行的人和拖车的对比,这绝无可能是中型运输机。没有到珠海航展见过真机的诸位网友们,大型运输机真的没有想象中的那么大,这样的说法,真的可以修矣。(利刃/东风破)
http://www.sohu.com/a/235500300_652248
碎语闲谈:长留空大型特种机型,一直是中国的短板,有可能这回就解决了。

点评

我只有摊摊手说,这个飞机好大呀  发表于 2018-6-28 18:00
胖妞减肥了?特种任务平台?  发表于 2018-6-25 13:08
不做专职重型运输机了,加强的部分都要减去了,比如八轮改六轮,机头修型减阻,还有内部很多看不到的东西,目的就是增加航程和舒适度,便于长时间巡航和高速飞行。  发表于 2018-6-19 13:54
就是运20的特种机型静力试验机而已,用这种特殊的方式官泄一下,是我们的标准动作!接下来量产预警机和加油机电子战飞机!尤其是加油机,软硬管加油,我们的歼20和轰六K电子战飞机预警机才能飞远远的的!  发表于 2018-6-17 16:00
别闹了,就是20.  发表于 2018-6-14 19:52
明显不是大型机和中型加长版。宽度高度说明不是大型机,机翼位置说明不可能是加长版  发表于 2018-6-14 10:41
大运、中运,统一架构,提高零件共用率,简化部件供应,提高生产效率  发表于 2018-6-14 09:46
运20技术的胖妞瘦身版中型机  发表于 2018-6-14 09:35

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发表于 2018-6-13 21:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 msmyuki 于 2018-6-20 21:27 编辑

0071RHuRgy1fs9k6nbhsbj31900u0wh7.jpg tu-o-fyvtmxc7340299.jpg 7d48bc25ly1fshgvol1qlj218g0tnamp.jpg

蒙了,这机型。。。。。不会是P的吧?目测旋翼头构造是新的,尾翼是折叠的,猜测可以上舰,再加上船体的底部结构,不会是055的载机吧?

直8GGG?

补一张


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补个外媒的文章,估计就是说的这个,很有可能是登陆作战的新直升机了:


  [环球网军事报道 环球时报记者 郭媛丹]新加坡《联合早报》18日一篇题为“应付海战需求日增 中国改良研发多款直-8直升机”的文章对于中国直-8系列直升机的改进与提升进行了报道。中国军事专家表示,不断提升性能的直-8对于中国海军的重要性在于可以有效提升两栖攻击舰的战斗力,提高两栖登陆作战的能力。

  《联合早报》引用中国网络媒体的说法称,该型直-8被描述为几种不同直-8型号各部件的堆积,比如机身是老款的水密船型底,机头和发动机舱则是直-8新款民用机型AC313的设计,桨叶根部结构明显也与正在航母上服役的直-18非常相像,明显提升了该机的操纵安全性。

  外媒称,直-8家族直升机主要用于兵力机动和作战支援,中国这些年来在这种直升机的基础上改进研发出多种型号。报道说,最近亮相的改进型直-8直升机的发动机舱进气口和排气口都有改动,可能是换装了新型发动机或新型传动系统。同时,该机型也尽可能增加机内空间,满足海军陆战队立体登陆作战和远程投送能力。在此轮军改任务中,海军陆战队扩编,装备会增加,任务也会扩大

  文章称,这表明中国海军对直升机的需求日益增大,直-8或将改进宽体型号,进而满足解放军远程投送需求。

  公开资料显示,随着本世纪初大型两栖舰艇列入发展规划,中国海军着手研制大型舰载直升机,2002年直-8舰载直升机立项,2004年首飞,2005年装备部队。

  中国军事专家李杰18日接受《环球时报》记者采访时表示,根据网络信息的描述,鉴于新型直-8未来有可能会部署在两栖攻击舰上,所以它的水密性能可能会进一步提升。此外,因为海上高湿、高盐、腐蚀性强,而且在舰上着舰和陆上着舰需求不同,抗撞击力要求更高,因此新型直-8在这些方面也会进一步改善

  这款直升机对解放军海军的重要性在于能有效提升两栖攻击舰的战斗力。李杰表示,“两栖攻击舰依靠直升机实现快速登陆和垂直登陆,极大克服了依靠气垫登陆艇平面登陆速度慢的缺点,并且直升机可以配备一定火力,能压制滩头阵地的轻、重武器的火力打击。”


点评

应该不是临时或实验性质的,涂装军徽参加演习,说明已经参军了,批量应该是肯定的了,海军陆战队需要大量的直18宽体机型,人员和车辆的装载量,在加宽机身后,比直20有优势了,毕竟是13吨级的直升机,直20十吨级的  发表于 2018-6-25 13:14
如果没有批量,那就认为是个临时或是实验性质。  发表于 2018-6-23 07:19
嗯,如果现有一款UH60这样的宽机身确实是方便不少,寄希望我们自己的直20了,就是节奏有点拖。。。  发表于 2018-6-19 21:38
还有一点可以说一说,老的设计并不都是一无所长,船型底也许真的适合海上呢!重点应该是加宽机身,这才是革命性的变化了!至于折叠机翼和航电,对我们来讲再就是小菜一碟了。  发表于 2018-6-19 13:57
就是啊,所以一些军迷朋友都说怎么好像走回头了,现在等它的全面图出来才能更好的分析了。直18是大改型号了,整个框架都不同了,借鉴了不少欧洲Eh系列的设计的。不会是这个的后续型号的  发表于 2018-6-19 12:55
半改不改的,直18成熟前的过渡?  发表于 2018-6-19 08:02
也许吧,现在网上都是猜是两栖舰的空降载机,还没有更多的图出来,不太好判断,就是突然用回船型底部比较不解,等解密吧。  发表于 2018-6-18 09:39
难道是海军陆战队专用型?尾翼可用折叠,水密船型和浮筒,采用全新的排气口,目测应该有尾门跳板,难道是直八的宽体机型服役了?  发表于 2018-6-17 16:05
这个绝不会是055的专用舰载直升机。如果055上直8系列,也是直18F,有图片的。  发表于 2018-6-14 19:56
有一个小踏板  发表于 2018-6-14 11:11
有个疑问:登机梯呢?难不成还得爬上去?设计一个简易式登机梯很麻烦么?  发表于 2018-6-14 08:30

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发表于 2018-6-14 21:40 | 显示全部楼层

无人机重新定义战争,暗剑战力相当于歼20,胜过西方载人战斗机

本帖最后由 土木乙博 于 2018-6-24 12:59 编辑

无人机的在战场上有很大优势

链接:https://www.zhihu.com/question/37123436/answer/122481430
来源:知乎

无人机战斗机技术上已经可能实现,而且比起人类有很大优势。并非现在就可以做出来,而没有技术困难。但是考虑到美国六代机还没开始验证,做出来至少要十五年以后了,而围棋软件从被业余二段(那种号称业余五段的围棋软件是业余段位变水了,不是软件棋力提高)完爆到吊打前世界冠军仅仅用了一年。

下一代战斗机平台完成的时候,无人空战对应软件技术应该早已不存在障碍。
技术困难不代表技术障碍,技术困难是简单地通过人力物力就能在可预见的时间内解决的的。
无人战斗机没什么十年内无法突破的技术障碍,而十年对于战斗机的研究而言已经足够快了。

瓶颈是伦理。
在两三年前,大家普遍低估了AI的能力,然而在2016年,人工智能在空战上完全取代人类,已经是不可忽视的趋势,很可能人们心目中的6代机根本不会出现。
唯一限制无人战斗机的已经是对AI杀人的伦理担忧了。

AI在模拟空战中战胜人类飞行员现在人类在操作技术和战术上已经被AI完爆。
首先,空战对于AI而言,可能是最简单的环境,远远比自动驾驶简单。
对于计算机而言,战场变化速度快,目标多都不是事,简单地增加计算能力即可。
对于计算机而言复杂的是识别,是建立模型,然而空战中,不同的目标:
隐形战机,普通战机,导弹,其余作战飞机都有明确地特征可供识别,速度等特征都可以直接从雷达提取;
战斗机的飞行轨迹都能根据牛顿定律简单地建模——战斗机主体几乎是个刚体。
对于人类而言,计算一大堆小物块的动向是困难的,然而对于计算机而言,把实际的物体抽象成小物块才是最困难的部分,这一步在空战中相当简单。

还有靠双足机器人的困难来说明计算机操作飞机的困难,都够了好吗。
人类为了适应双足行走进化了数百万年,但是驾驶飞机上AI和人类是同一起点,人类哪有这么大自信?
很多人以为驾驶战斗机更像是驾驶摩托车,需要人的反应,平衡感来控制飞机的舵面,推力,平衡——然而这只是在电传和飞控进步之前的情况——其实驾驶现代战机原理上更接近骑马,由载具本身控制大部分的动作,人类只负责指挥:
静不稳战斗机的平衡,舵面的控制都是飞控负责,人类只负责指挥战斗机向那里飞行,加速减速而已。

运动协调?
飞行员负责运动协调?
瞬息万变?
跟计算机比反应速度?
上文中的人工智能Alpha反应时间在一毫秒以下,已经远远碾压人类,假如用实时系统做出来,人类那点反应力够看?

不可否认,无人机用于空战还存在一些问题:
1.无人机编队技术上没有完全解决。
2.无人机没有复杂的战术意识。
3.无人机没办法创造性地做出战术动作。
4.敌我识别有难度。

但是这些问题也许并不会阻碍无人机的在战场上的应用。

1.无人机编队本来要求比载人飞机高,要求精度更高,抗干扰,绕过障碍物之后保持编队,自组织。假如只是满足几架无人机按照预订的战术编队一起飞行的话技术并非达不到,至于接敌机动了之后还保持编队,这个人类驾驶也很难做到啊。何况现在无人机编队的研究进程似乎挺顺利的,你确定五年之后无人机编队比不过飞行员?

2.在无人机遇上敌机,还在人类指挥范围内,人类可以预定战术,当遇上敌机开始机动的时候,过载动辄8g以上,普通人上去直接晕了,飞行员在10g的时候也可能会一时晕厥,人类这个情况下的战术意识未必比得过AI。何况AI与人类的战绩是140:0,这是代差的级别,人类很难依靠战术挽回劣势。

3.像眼镜蛇机动什么的可以由飞行员发明之后再载入AI。实际飞行员在空战中也是按照飞行手册上的动作机动的。
4.战斗机很少会设计出故意干扰敌我识别的功能,经过特殊设计之后战斗机完全可以用红外,发动机声谱,雷达波谱等特征是识别友军。

而且无人机相比起有人驾驶的战斗机有这些无法取代的优势。

1.更快的反应速度人类的反应时间不少于0.1秒,AI的反应时间不超过一毫秒,天下武功唯快不破。人类差了100多倍的反应时间,在这个反应速度的基础上,可能战斗机会再次获得机动规避导弹的能力。何况AI在电光火石的一刹那也有充足的时间处理战术问题。

2.更大的过载承受能力人类已经成为战斗机机动性进一步提高的瓶颈,战斗机承受更大的过载技术上已经可以实现,但是人类最多只能承受11g,战斗机无人化之后,可以快速提高过载。3.更轻人类加上生命维持,操作机构等至少贡献了数百千克的重量,一个机载计算机的重量不超过20kg。

4.强度更高,隐身能力强驾驶舱的玻璃盖对战斗机的强度有很大影响,驾驶舱即使镀了金属膜之后对隐身的破坏还是较大,而且驾驶舱玻璃罩不能涂吸波涂料。

5.没有训练成本一个优秀的飞行员的训练时间需要数年,AI下载到记载电脑只需要数秒,而且没有成本。6.不惧战斗损失大国利用无人机介入局部战争,不会再忌惮飞机被击落,无非是钱的问题。这些优势可能会带来全新的战术体系和作战型态。

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无人机群搭载平台,无人机蜂群战术

无人机蜂群战术到底有多厉害
http://www.81it.com/2016/1129/7047.html

(节选) 战争实践表明,兵力的数量和质量同等重要,数量与质量之间是相互弥补和相互转化的关系。
集群作战可发挥出远超个体累加的战斗力。随着无人机、自主系统、人工智能、大数据、网络等现代前沿科技领域的迅猛发展并基于其研究成果,研发无人机“蜂群”战术,由大型空中平台搭载和释放大量的无人机,编成战斗集群,无人机群自主协同,实现飞行控制、态势感知、目标分配和智能决策,依靠整体战斗力,应对复杂、强对抗、高度不确定的空战场环境, 已经是大国的军事竞赛。

大量无人机编组、集中使用的战场优势是明显的,正如蜂群的威胁要远大于几只马蜂。

蜂群战术主要用于进攻作战

蜂群无人机的载弹量小,更适合打击防空反导系统或有防空反导保护、无坚固掩体防护的海上或陆上的“软”目标;若与少量大威力的巡飞弹配合使用,则可对保护严密、防护坚固的关键目标构成非常严峻的威胁。

蜂群无人机搭载电磁干扰装置或定向能武器,就可具备一定的拦截能力,自身还可作为假目标或诱饵实施干扰,非常适合应对饱和导弹攻击。蜂群战术适合攻潜,在有目标指示的前提下,能够填补反潜导弹(或鱼雷)与火箭深弹之间的射程空白。

蜂群无人机的数量远超反潜导弹和鱼雷,造价又低得多。更重要的是,无人机蜂群可在飞行过程中接受对疑似水下目标的重新定位,在大幅提高攻潜效率的同时,攻潜成本也会急剧下降。使用水下航行器(UUV)组成水下蜂群用于反潜,目前看来更具可行性,也更有前途。如果大量无人机发动集群进攻,可使当前任何防空反导系统的探测、跟综和拦截能力迅速饱和,且少量无人机的损失不会影响无人机群的整体作战能力。

高度智能化的无人机群能够根据战场形势,自行组织作战计划,自主分配进攻任务,携带多种类型弹药,联合进行电磁压制、网络战、释放假目标、多角度多方向打击,防御难度极大。更重要的是,进攻一方与防御一方的作战成本不成比例。

反蜂群战术的指导思想是“捣毁蜂巢”
随着隐身战机、高性能防空反导系统、远程打击武器、电磁战、网络战的发展,海空战场的对抗强度快速提高、作战环境迅速恶化,空袭和反空袭的难度都在急剧增大。这种形势不但催生了无人机蜂群战术,同时也应作为研究和思考反无人机蜂群作战的起点。捣毁蜂巢,要比四处捕捉马蜂容易得多。反蜂群作战,立足点应放在摧毁或拒止无人机搭载平台上。

无人机群的整体作战能力与编成无人机的数量、尺寸、质量、性能是正向变化关系。
蜂群编成选用小型无人机,虽然可实现同样的空中平台搭载更大数量,但在航程、航时、航速、传感器、打击武器等方面,小型无人机难以满足要求,这种状况在未来中短期内依靠技术进步难以扭转。由“捕食者”、“死神”、X-47B、“全球鹰”等无人机就可以看出,作战无人机大型化是趋势。

此外,还有使用大型飞艇作为无人机群搭载平台的设想。飞艇滞空时间长、有效载荷大、飞行高度高,可搭载更多和更大型的无人机,但其机动性、自卫能力、隐身性能均较差,需在敌防区外活动,但这对其搭载的无人机性能提出了更高要求。

乙博点评:

在战斗机无人化时代,从公开信息看,在很多方面,我们已经处于世界领先地位了!
对中国“暗剑”超音速无人战斗机,西方最新评价:战力相当于歼20,胜过西方载人战斗机!

大国竞争期间,武器迭代进化的速度是平时的N倍。
四十年代五十年代的战斗机,基本也就领先个几年,就跟手机一样快的被淘汰。
战斗机无人化目前的情况是美帝没钱,中国在拼命的发展中。

随着中国综合国力尤其是科技水平的快速提升,无人机的研发能力已经是全面领先,空中战略的天平正在反转,研制无人战斗机的民企的加入,还意味着无人战斗机可以出口,而且军民融合可以加快中国综合国力尤其是科技水平的快速提升!

无人机重新定义战争,已经是眼前的事了
它将消解战争的残酷性,精确打击、攻击方免于人身伤害,但是也进一步降低发动战争的成本。
战争的门槛越来越低,战争变得不再残酷。

飞者非鸟 潜者非鱼:喻指飞机和水中的舰艇、潜艇。
战不在兵 造化游戏:喻指现代战争决胜因素:不再象过去那样,战争完全依赖于排兵布阵和士兵冲杀,而是靠现代化武器、装备、高科技信息情报了。
“造化”:指造出的武器和飞机、潜艇、战舰、航母等,以及幻化的资讯战。“游戏”:电报脑的广泛应用,出现了情报战和资讯战,使假情报诱敌,象做游戏一样简单,智能化军队多次以此取胜。
解图:飞鸟互斗,指飞机的空战;鱼阵对垒,喻指舰艇、潜艇交战。双方口中喷火,预指现代战争的形式。

点评

大洋万里战场,硝烟弥漫,海空大战,极为惨烈。海陆空天联合作战从太空到海底。“金母”指航母,“木公”指飞机,“工幻弄”:指新的战争形式——信息大战。干戈未接祸连天:士兵未现,无人机、导弹炮火连天...  发表于 2018-6-24 12:52
金母木公:空天航母。海疆万里尽云烟-----世界大战。  发表于 2018-6-24 11:25
土大正解。  发表于 2018-6-15 23:56
靠,推背图。  发表于 2018-6-15 08:11
古人颂曰:海疆万里尽云烟,上迄云霄下及泉。金母木公工幻弄,干戈未接祸连天。金圣嘆注解:「此象军用火,即战不在兵之意。颂云,海疆万里,则战争之烈,不仅在于中华也。」  发表于 2018-6-15 00:37
古人云:飞者非鸟,潜者非鱼,战不在兵,造化游戏。今人曰:在天上飞的不是鸟,在海里游的不是鱼,战争不需要真人PK,这种造化就和打游戏一样。  发表于 2018-6-15 00:34
飞者非鸟,潜者非鱼。自由王国,塑造态势。  发表于 2018-6-15 00:30

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发表于 2018-6-15 01:19 | 显示全部楼层

在高超音速导弹技术研发方面,五角大楼对未推进该项目追悔不已

本帖最后由 土木乙博 于 2018-6-15 01:25 编辑

美国军界多名高官称,在高超音速导弹技术研发方面,中国和俄罗斯当前正超越美国。
为了防止输掉与中俄的这场军备竞赛,研发高超音速导弹成为五角大楼的一项工作重点。
...转自海外新闻网


据美国《华盛顿邮报》网站6月8日报道称,美国空军最近宣布将给洛克希德·马丁公司提供一份价值近10亿美元的合同,旨在设计制造一款高超音速载具。波音公司则宣布,正在投资一家英国公司,该公司制造的先进推进系统可为高超音速载具提供动力。 据介绍,高超音速导弹飞行速度极快,至少达到音速的5倍。由于飞行速度极快,它能够保持较低的飞行高度,从而避免被探测到。弹道导弹要按照固定的弹道飞行,其飞行轨迹可预测。而高超音速导弹具备机动能力,由此很难防御。

过去十多年来,五角大楼一直寻求发展这种技术。国防部高级研究项目局创立了一个名为“猎鹰”的项目,其目标是研发一款可飞入太空并可携带约450千克战斗部的高超音速武器。 但试验飞行器在2010年和2011年进行的多次试验中失败,加之国会取消了有关资金,五角大楼官员后来基本上放弃了该项目,如今他们对未推进该项目追悔不已。

乙博点评:

如今追悔不已也晚了!中国和俄罗斯当前正超越美国。。。已经超越美国了,还能停下来等你吗?
追不上了!面对中俄的高超音速武器超越,已经无可奈何了。
霸权快失去了!滚回北美老家去吧!


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美帝的全球霸权体系一旦解体,也许平安滚回北美老家都可能是奢望-----回去一看,原来的家没了。  发表于 2018-6-25 16:26

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发表于 2018-6-15 08:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 冷眼看海 于 2018-6-15 08:08 编辑

中国电科14所重装亮相世界雷达博览会



6月14日,为期3天的的第八届世界雷达博览会暨第九届军民两用电子信息技术展览会在南京国际展览中心拉开序幕。

本届雷达博览会主题为“深度融合大战略,科技创新扬国威”,由中国电子科技集团有限公司、中国电子信息产业集团有限公司、中国雷达行业协会共同主办,并携手诸多军工集团、科研院所、相关社会组织及国内外雷达及国防电子信息技术领域知名高科技企业集中展示国内外的新型产品与先进技术。

机载预警雷达

随着“军民融合”国家战略的实施,国家层面对国防军工创新发展和民企民技参与国防建设更加重视。在这一背景下,本次展会的规模超过历届,展览面积达3万平方米。

中国电科14所作为中国电子科技集团公司的核心子公司,成立69年以来一直扎根南京。作为协办单位,14所此次在“家门口”倾力协办盛会。

为中国雷达代言

14所紧贴展会主题,以实物、影像、模型等多种表现方式,全面展示在防空预警、空基系统、气象雷达、空管雷达、智能制造、仪器仪表、基础器件、新型天线以及反恐处突系统等9大领域所取得的最新成就,全力为中国雷达代言。

38所的JY-400系留气球侦察监视系统

展会上,主办方中国雷达行业协会首次发布了“世界十大明星雷达装备”,此次评选活动由中国雷达领域具有一定影响力的8家行业期刊,基于“公开报道、新闻热度、技术引领、重大意义”等评选原则遴选而出。14所的远程预警相控阵雷达、舰载多功能相控阵雷达以及YLC-8B机动式反隐身预警等雷达等多款装备入围,这体现了业界对14所强大技术力以及作为中国雷达工业发源地地位的高度肯定。

近年来,14所在军用电子技术领域锐意进取的同时,也响应国家军民融合的号召,大力发展军民两用技术并取得了积极进展。大量最新成就,在本次展会上得到展现。

上个月,四川航空公司CSC8633航班因机械故障备降成都双流机场。飞机安全备降过程中,14所市公司国睿科技研制的DLD-100C型二次雷达在其中发挥了重要作用,同类设备在展会上也进行了展出。

自主高端芯片重磅亮相

在芯片问题备受关注的当下,14所在展览会上展出了一个月前刚刚通过“核高基”课题正式验收的DSP芯片——华睿2号。

华睿2号由14所牵头研制,是国家十二五“核高基”重大专项高端芯片中首个通过验收的DSP项目,标志着我国在高端DSP研制领域再次取得重大突破,为我国自主芯片谱系增加了浓墨重彩的一笔,华睿2号也从此踏入全面应用的新征程。

华睿2号芯片采用全自主设计,研制过程历时4年且已经过2年应用验证。芯片工作主频为1GHz,每秒可完成4000亿次浮点运算,支持64位标准双精度,综合处理性能优于国际主流DSP芯片。同时面向不同性能需求的应用,形成了华睿2号高端、中端等系列化产品,在安防监控、安全计算机等民用领域和雷达、通信、电子对抗等军用领域全面推广应用。

一个集装箱能“装”大量战机

14所被誉为“三军之眼、国之重器”,本次展会上其强大的军用电子技术实力再次得到了充分展现。

展会现场一个看似“集装箱”的方舱成为全场焦点,这就是作为现代防空体系作战杀手锏的组网中心,这也是该中心首度对外公开亮相。伴随着现代战争模式的发展,国土防空事实上已经成为国防的代名词,组网中心就是匹配国土防空体系的区域级指挥系统。

组网中心能够集成不同体制、不同频段、不同功能的多部雷达装备,对空中目标进行监视跟踪、识别和威胁评估,组织防空作战资源进行防空作战。可承担典型的大区域防空作战任务,先进的技术性能得到了用户的高度肯定。

组网中心的成功研发体现了14所和我国在顶级电子技术领域的高水准,作为组网中心的可选配套雷达,YLC-8B型UHF波段机动式预警相控阵雷达、SLC-7 型L波段多功能相控阵雷达、SLC-2远程火炮定位雷达、YLC-2VS波段机动三坐标警戒雷达以及YLC-18高机动中程低空三坐标雷达都将以实物集中亮相。

SLC-7是我国最新发展的第四代雷达,是中国雷达走向4.0时代的标志性产品。SLC-7因为波段特性和出色技术优化,具备强大的多用途能力,对付隐身飞机、弹道导弹、巡航导弹、无人机、临近空间飞行器等等目标都不在话下,即便是火箭炮、炮弹也没问题,多功途能力十分强大。

SLC-7作为4.0雷达还具备自主化作战和超级抗干扰能力这两个标志性的特点:前者是指雷达自主化作战能力很强,例如雷达几乎可以一键架设,使用中目标的的捕捉识别也能够自主进行,还能够自动切换作战场景,最大程度的把人的作用降到最低;超级抗干扰则是从多个技术层面提升抗干扰能力,实用中得到充分肯定。

YLC-8B因强大反隐能力身蜚声中外,长期以来,14所都致力于打造严密的反隐身空中预警体系,并却得封锁成果。目前已经发展出了各品类反隐身雷达装备,堪称中国反隐身预警装备的“旗舰店”,而YLC-8B因其特性和出色性能堪称其中的旗舰型号。

低空武器往往从雷达的探测盲区进入,给对方的防空系统造成打击和摧毁。针对低空武器的第一道防线,便是有效的雷达预警探测。

JH-18低空三坐标警戒雷达

YLC-18雷达便是一款性能出众的高机动三坐标低空补盲雷达。它既可作为低空目标探测雷达与中高空警戒雷达共同构建雷达情报网,也可用作防空高炮部队或地对空导弹部队的目标指示雷达。作为我国现役最先进的警戒雷达之一,YLC-18主要用于探测中低空和低空飞机或巡航导弹,对于“低小慢”目标有着良好的发现概率。

SLC-2的出口成绩傲人,其在实战中得以改良,改良后继续实战,性能不断得到跃升,是国内少数在实战中成长的武器。

孟加拉军队的SLC-2炮兵雷达,SLC-2雷达出口了一百多套


http://www.guancha.cn/military-affairs/2018_06_14_460084.shtml

碎语闲谈:中国的雷达已形成全系列,高标准。


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想当年进口辛柏林,那叫一个稀罕,现在自产的也大批量出口了。  发表于 2018-6-15 15:38

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发表于 2018-6-15 08:07 | 显示全部楼层
尖兵之翼中国无人机大会举行 民企携多款参展彰











6月13日,由中国无人系统产业联盟主办的“尖兵之翼--第九届中国无人机大会暨展览会”在北京中关村国家自主创新示范区展示中心盛大开幕。据悉,本届尖兵之翼无人机展将持续3天,至6月15日结束。作为业内最高层次、最大规模的专业盛会,自2006年以来,“尖兵之翼—中国无人机大会暨展览会” 已连续举办八届。本届尖兵之翼无人机展中,有100余家厂商参展,参展无人机超过300台/架。

冒着阴雨,小编也前往尖兵之翼无人机展上探查了一番。与珠海航展这种的大型综合防务展不同,尖兵之翼无人机展参展商大都是民企,这种情况下,自然基本看不到“彩虹”、“翼龙”之类的大型长航时无人机的身影,而且展出的无人机不少都以喷洒农药、电力巡查、地质勘探等任务作为卖点。尽管如此,此次尖兵之翼无人机展上依旧展现出了我国无人机行业的新进步。

洛-马也来参展了吗?

一进展厅,首先吸引到小编的是一架“F-16战斗机”,可以说,除了个头小点外,几乎大差不差,那么,做这么个F-16版无人机要干啥?当然是用来打了,没错,这是一架名为JC-80的高速无人机靶机。其实,现场不光有F-16,研制JC-80靶机的厂家还带来了一款名为JC-150高速无人机靶机,这架靶机的外形像是去掉座舱的F/A-18。倒不是说咱的靶机非得照着人家美国飞机的外形做才行,这不,现场还有一架名为JC-100的高速靶机,外形则像一架去掉座舱的歼-10。

像不像“大黄蜂”

像没有座舱的歼-10吗?


前面说到展会现场基本没展出什大型长航时无人机,但基本没有并不等于彻底没有。带来上面这三款靶机的那家公司便展出了一款名为“空神”-100的中空长航时察打一体无人机,该机长达5米,翼展11米,最大载荷100千克,续航时间24小时,该机模型上带了四枚小型空对地导弹,展现了其对地打击能力。此外,还有一款名为“空神”-60的无人机,该机可以算作“空神”-100的缩小版,模型也只挂了两枚导弹。

“空神”-100无人机

“空神”-60无人机

纵观此次尖兵之翼无人机展,展出最多的主要是三种机型:手抛式无人机、垂直起降的固定翼无人机和多旋翼无人机。虽说展出的这些机型大都差不多,但也有不少型号令人眼前一亮。

ZT5手抛式长航时无人机

拿手抛式无人机来说,现场一款名为ZT5的手抛式长航时无人机非常值得一说,该机名称中已经点名了其特点,那就是“长航时”,据现场人员介绍,该机续航时间可达6个小时,太阳版续航时间则达到9个小时,是全球续航时间最长的手抛式无人机。较长的续航时间,意味着更长时间执行任务的能力,其价值不言而喻,据悉,已有外国军队采购了该型无人机。当然,为达成较高的续航时间,ZT5也付出了一定代价,最大起飞重量达到了10.5千克,较之其他手抛式无人机略重些,不过ZT5起飞时不需要使用者将其抛出去,只需托举十几秒,该机即可自行起飞。

ZT5的太阳能版只能看展板了

另一款名为CY-11“云雀”的手抛/弹射式无人机也值得一提,该机的载荷为模块化设计,除了光电设备外,还能搭载战斗载荷,这种情况下,其实际等于变身为一个小型巡飞弹,唯一不足的是,由于其最大载荷只有1.3千克,威力方面恐怕会不尽如人意。翻阅这家公司的手册,小编发现,他们还有一款被称为GYBJ-01攻击型无人机的产品,外形酷似一枚隐身巡航导弹,经询问得知,这实际是一款隐身靶弹,主要用于模拟隐身巡航导弹。联想到最近的“隐身导弹无敌论”,看来国内早已有了相应的模拟措施,用来摸索战术战法了。

CY-11“云雀”的手抛/弹射式无人机

GYBJ-01攻击型无人机(靶弹)只能在产品手册上一睹芳容了


现场还展示了大量垂直起降固定翼无人机,之所以出现这种情况,估计还是冲着这种无人机不需要机场的长处去的,虽说弹射型无人机也不需要机场,但天生身子骨弱的无人机弹射回收个几十次就报废了,实在不是一种性价比高的选择。不过,固定翼无人机平白多出几个旋翼,是能垂直起降了,但飞行的阻力也变大了,而且很容易受侧风影响,使用条件受限。现场一款名为XENORD E的无人机似乎解决了这一难题,它的办法就是起飞后把旋翼收回机身内部。根据该公司现场人员介绍,收回悬疑后,该机的风阻可降低五分之一,效果显著。

XENORD E无人机悬疑可收回机身

此次展出的多旋翼无人机也不少,但众所周知,多旋翼无人机存在着留空时间短、载荷小、抗风能力差等缺点。现场展出的“灵动鹰”系列无人机似乎在一定程度上克服了这些难题。与纯电动的多旋翼无人机不同,“灵动鹰”系列采用油电混合动力,该系列无人机中留空最长的型号可达4小时,载重超过5公斤,可在8级阵风下正常飞行。

“灵动鹰”系列无人机


好了,以上便是此次尖兵之翼无人机展的一些亮点之处,现场更多展品还是让我们通过图片了解下吧。

现场展出了不少垂直起降固定翼无人机

现场展示的多轴旋翼机

现场展出的共轴双旋翼无人直升机

飞翼无人机

垂直起降版飞翼无人机

各种小型活塞发动机

两款小型涡喷发动机,一款推力80公斤、一款推力60公斤。

现场展出的无人太阳能船

各种无人机光电载荷

无人机弹射器细节(请忽略那根绳子)


http://www.guancha.cn/military-affairs/2018_06_14_460072_s.shtml
碎语闲谈:这是要让美国人彻底泪奔的节奏。


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最关心的是发动机  发表于 2018-6-28 18:01
无人机目前的发展阶段,有点类似于飞机的早期阶段,都是花样繁多、千奇百怪的。再过二三十年,就只剩下若干种典型机型。  发表于 2018-6-15 13:10

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发表于 2018-6-15 08:16 | 显示全部楼层
中国核潜艇开始下饺子?刚刚又公开一款,近两个月已曝光四款!腾讯军事 12小时前

相对于水面主力战舰发展的狂飙突进,中国海军核潜艇可能由于保密级别太高,一直表现得既不显山也不露水的。就是外军,也往往将核潜艇列为我军装备发展的短板。不过这个状况从今年 4 月到现在突然出现逆转!央视 6 月 14 日的最新画面,曝光了近两个月以来的第四款新型核潜艇——也是第二款带小龟背的 093 攻击型核潜艇。此前公开的三款新型核潜艇都是在 4 月南海大阅兵上首次亮相的,也都属于带龟背的准战略、战略级核潜艇。


最新曝光的这款核潜艇明显也属于 093B 系列,即为攻击型核潜艇,而不是 094 系列那样带潜射弹道导弹的战略型核潜艇。本文暂且称之为 093B2 核潜艇,而在南海大阅兵上曝光的暂称 093B1 核潜艇,以便于区别。从这次公开的画面来看,093B2 核潜艇与 093B1 的外在区别如下:
首先是小龟背更高,并且明显加长。此前 093B1 公开时,由于小龟背凸起得很不明显,所以引发了激烈争论。一派认为龟背下装的是导弹垂直发射系统,另一派则认为是应用了新式核反应堆,由于原艇壳直径不够长,高度有限,所以不得不加装了稍微凸起的小龟背。


之所以认为龟背内不可能装的是垂发系统,不少人的依据就是那个龟背太矮,而且长度太短,可能塞不下长度约 8 米多的鹰击 -18 巡航导弹。或者就算塞得下鹰击 -18,也会因为龟背的长度太短,而装不了几枚。
而这次曝光的 093B2 核潜艇龟背高度明显升高,凸起得相当明显,而且目测长度比 093B1 的龟背增加了约 1/3。以这样规模的龟背,其内安装导弹垂发装置就变得比较有说服力了。此前军事论坛透露 093B 可携带 12-16 枚鹰击 -18 导弹,放在 093B1 身上似乎有点说不过去,但对 093B2 来说就显得不是问题了。


其次,093B2 核潜艇的排水孔也不是像 093B1 那样,从艇艏至艇艉呈 " 一线式 ",而是在潜艇围壳下方出现一个个疑似方形排水孔。在这些排水孔的前方和后方,才是 093B1 核潜艇那样的线式排水孔,而且还不是一条线到底,而是被分成了几段。
出现这样的改进对中国核潜艇来说倒是比较常见,海军和军工经常会根据一艘新艇交付后的实际噪声水平等情况,在后续新艇上很快做出排水孔设计的调整。




可以比较肯定的是,央视最新曝光的 093B2 攻击型核潜艇是能携带鹰击 -18 反舰 / 陆攻型巡航导弹的,其已脱离了寻常攻击核潜艇的范畴。根据鹰击 -18 巡航导弹的对陆打击射程来看,093B2 核潜艇已拥有威慑约 2000 公里外陆上高价值目标的能力。
至于 093B1 核潜艇,个人倾向于也是巡航导弹核潜艇,只是验证性质更浓一些,而且载弹量会相对少一些。
除了这两款,近两个月来海军公开的两外两款核潜艇一是 093A 攻击核潜艇,它相对于 093 基本型的外形改进是取消了围壳舷窗,并增加了围壳填角,主要能起到降低噪声的作用。


二是 094A 战略核潜艇。这款潜艇此前文章已介绍得很多,主要是围壳出现填角,并也取消了围壳舷窗。而且,094A 的龟背也疑似被增高,可能换装了射程更远的巨浪 -2A 潜射洲际导弹。


这四款新公开的核潜艇按划代来说,应该都属于国产 2.5 代核潜艇。它们被连续公开,按照中国海军和我国军工的惯例来看,基本意味着国产第三代核潜艇已有定论。今年以来多个渠道的消息也显示,国产第三代攻击核潜艇 095 型已经开工建造,只是同属第三代的战略核潜艇 096 型暂时还没有开工的可靠消息。


http://www.myzaker.com/article/5b2254327f780b437c000005/
碎语闲谈:天上,地上,水面,水下全面追赶,10年后美国,2哥借下光,让我过去。


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如果是装鹰击18或巡航导弹是不需要驼背的,因为这两种弹长度都不超过8.3米,即使加上燃气发生器和底部支撑结构最多也就9米多,不会超过10米,从卫星照片上看艇体直径肯定是超过10米的,完全不需要驼背。  发表于 2018-6-19 01:44
驼背里面是核反应堆的可能性还是比较大的,此前有个非同径的耐压艇体论文,可能反应堆为了追求自然循环效率,堆高度比较高,于是就弄成了小驼背。  发表于 2018-6-19 01:40
095 095 095,重要的事说三遍。  发表于 2018-6-16 23:27
小步快跑是传统,很正常。  发表于 2018-6-15 15:44
这是在不断改进,碎步快跑。095会很快解密的。另外型号多外军也蒙不是吗?挺好,这样!  发表于 2018-6-15 13:00
干脆都叫091好了,还093B1B2的,笑屎人  发表于 2018-6-15 10:21

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发表于 2018-6-15 22:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 亚细亚船长 于 2018-6-23 01:44 编辑

高调到你都不敢相信,看这工艺,不说了。。。。。等后续好图吧


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还有,请留心看该艇的编号SSN-419,等92版主来分析咯。
大餐来了


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不会发视频,大家自己去看吧,爽啊!

https://weibo.com/tv/v/GlvtFuUw9 ... d42e44a6d27340617a6




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舱室宽敞多了  发表于 2018-6-21 09:58
应该是装在动力载具里的鹰击18,小龟背里应该装的是对陆攻击巡航导弹或东风反舰弹道导弹  发表于 2018-6-18 00:02
习总边上的反舰弹是YJ62吗。  发表于 2018-6-17 21:17
自己编辑一下,字号别大于3号。谢谢!  发表于 2018-6-16 03:01
妥妥的定型量产新核攻,前方已不再是填角,而是平滑过渡连襟。小龟背同样平滑过渡,舱内空间宽敞,器械崭新......坐等友邦来惊诧,要的就是这个节奏。  发表于 2018-6-16 00:04

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发表于 2018-6-16 21:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 亚细亚船长 于 2018-6-23 01:45 编辑

多款反隐身雷达亮相博览会,展示中国“千里眼”最新成果

澎湃新闻记者 谢瑞强

2018-06-16 07:53 来源:澎湃新闻

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6月15日,第八届世界雷达博览会暨第九届军民两用电子信息技术展览会进入第二天,澎湃新闻(www.thepaper.cn)在中国电科14所园区实地探访了可用于探测隐身目标的YLC-8B预警雷达。

“这次雷达博览会上展示了多款具备较强探测低信号特征(反隐身)飞行器的雷达,是我国近年来包括雷达技术在内的电子技术的快速发展。”中国电科发展战略委员会专职研究员左群声告诉澎湃新闻。

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YLC-8B雷达,具有很强的反隐身能力。本文图片 澎湃新闻记者 谢瑞强 图

为中国雷达代言

本届雷达博览会主题为“深度融合大战略,科技创新扬国威”,由中国电子科技集团有限公司、中国电子信息产业集团有限公司、中国雷达行业协会共同主办,并携手诸多军工集团、科研院所、相关社会组织及国内外雷达及国防电子信息技术领域知名高科技企业集中展示国内外的新型产品与先进技术。

随着“军民融合”国家战略的实施,国家层面对国防军工创新发展和民企民技参与国防建设更加重视。在这一背景下,本次展会的规模超过历届,展览面积达3万平方米。

14所紧贴展会主题,以实物、影像、模型等多种表现方式,全面展示在防空预警、空基系统、气象雷达、空管雷达、智能制造、仪器仪表、基础器件、新型天线以及反恐处突系统等9大领域所取得的最新成就,全力为中国雷达代言。

展会上,主办方中国雷达行业协会首次发布了“世界十大明星雷达装备”,此次评选活动由中国雷达领域具有一定影响力的8家行业期刊,基于“公开报道、新闻热度、技术引领、重大意义”等评选原则遴选而出。14所的远程预警相控阵雷达、舰载多功能相控阵雷达以及YLC-8B机动式反隐身预警等雷达等多款装备入围,这体现了业界对14所强大技术力以及作为中国雷达工业发源地地位的高度肯定。

近年来,14所在军用电子技术领域锐意进取的同时,也响应国家军民融合的号召,大力发展军民两用技术并取得了积极进展。大量最新成就,在本次展会上得到展现。

上个月,四川航空公司CSC8633航班因机械故障备降成都双流机场。飞机安全备降过程中,14所市公司国睿科技研制的DLD-100C型二次雷达在其中发挥了重要作用,同类设备在展会上也进行了展出。

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YLC-8B机动式反隐身预警等雷达。

反隐身雷达集中亮相

14所被誉为“三军之眼、国之重器”,本次展会上其强大的军用电子技术实力再次得到了充分展现。

展会现场一个看似“集装箱”的方舱成为全场焦点,这就是作为现代防空体系作战杀手锏的组网中心,这也是该中心首度对外公开亮相。伴随着现代战争模式的发展,国土防空事实上已经成为国防的代名词,组网中心就是匹配国土防空体系的区域级指挥系统。

组网中心能够集成不同体制、不同频段、不同功能的多部雷达装备,对空中目标进行监视跟踪、识别和威胁评估,组织防空作战资源进行防空作战。可承担典型的大区域防空作战任务,先进的技术性能得到了用户的高度肯定。

组网中心的成功研发体现了14所和我国在顶级电子技术领域的高水准,作为组网中心的可选配套雷达,YLC-8B型UHF波段机动式预警相控阵雷达、SLC-7 型L波段多功能相控阵雷达、SLC-2远程火炮定位雷达、YLC-2VS波段机动三坐标警戒雷达以及YLC-18高机动中程低空三坐标雷达都将以实物集中亮相。

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SLC-7是我国最新发展的第四代雷达,是中国雷达走向4.0时代的标志性产品。

SLC-7因为波段特性和出色技术优化,具备强大的多用途能力,对付隐身飞机、弹道导弹、巡航导弹、无人机、临近空间飞行器等等目标都不在话下,即便是火箭炮、炮弹也没问题,多功途能力十分强大。

SLC-7作为4.0雷达还具备自主化作战和超级抗干扰能力这两个标志性的特点:前者是指雷达自主化作战能力很强,例如雷达几乎可以一键架设,使用中目标的的捕捉识别也能够自主进行,还能够自动切换作战场景,最大程度的把人的作用降到最低;超级抗干扰则是从多个技术层面提升抗干扰能力,实用中得到充分肯定。

SLC-7是我国最新发展的第四代雷达,是中国雷达走向4.0时代的标志性产品。

YLC-8B因强大反隐能力身蜚声中外,长期以来,14所都致力于打造严密的反隐身空中预警体系,并取得丰硕成果。目前已经发展出了各品类反隐身雷达装备,堪称中国反隐身预警装备的“旗舰店”,而YLC-8B因其特性和出色性能堪称其中的旗舰型号。“该雷达在试验场和一些特殊场合都有优秀的表现,多次抓住了隐身目标。”一位中电科14所雷达研究人员向澎湃新闻表示。

低空武器往往从雷达的探测盲区进入,给对方的防空系统造成打击和摧毁。针对低空武器的第一道防线,便是有效的雷达预警探测。

YLC-18雷达便是一款性能出众的高机动三坐标低空补盲雷达。它既可作为低空目标探测雷达与中高空警戒雷达共同构建雷达情报网,也可用作防空高炮部队或地对空导弹部队的目标指示雷达。作为我国现役最先进的警戒雷达之一,YLC-18主要用于探测中低空和低空飞机或巡航导弹,对于“低小慢”目标有着良好的发现概率。

SLC-2的出口成绩傲人,其在实战中得以改良,改良后继续实战,性能不断得到跃升,是国内少数在实战中成长的武器。

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华睿2号芯片采用全自主设计。

自主高端芯片重磅亮相

在芯片问题备受关注的当下,14所在展览会上展出了一个月前刚刚通过“核高基”课题正式验收的DSP芯片——华睿2号。

华睿2号由14所牵头研制,是国家十二五“核高基”重大专项高端芯片中首个通过验收的DSP项目,标志着我国在高端DSP研制领域再次取得重大突破,为我国自主芯片谱系增加了浓墨重彩的一笔,华睿2号也从此踏入全面应用的新征程。

华睿2号芯片采用全自主设计,研制过程历时4年且已经过2年应用验证。芯片工作主频为1GHz,每秒可完成4000亿次浮点运算,支持64位标准双精度,综合处理性能优于国际主流DSP芯片。同时面向不同性能需求的应用,形成了华睿2号高端、中端等系列化产品,在安防监控、安全计算机等民用领域和雷达、通信、电子对抗等军用领域全面推广应用。

https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2198841中國最新反隱身雷達YLC-8B 可探測350公里外美F-22
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▲中國最新反隱身雷達YLC-8B。(圖/翻攝自新浪軍武,下同)
軍武中心/綜合報導
第八屆世界雷達博覽會14日於江蘇省南京市舉辦,中國電科14所將多款新型軍用雷達展出,包括以反隱身著稱的YLC-8B、號稱無人機終結者的YLC-48、具備多功能的SLC-7、遠程火箭炮定位雷達SLC-2E,全都罕見地實體亮相。
綜合大陸媒體報導,中國電科14所首次展出現代防空體系「組網中心」,可以接入不同體制、不同頻段、不同功能的雷達裝備,針對空中目標進行監視跟蹤、識別和威脅評估,進而組織防空作戰資源,屬於區域級指揮中心,區域內的所有空中態勢都會顯示在監控介面上。
▼現代防空體系「組網中心」。
對隱身目標具有極大優勢的YLC-8B,通常工作在頻率較低的UHF波段,因採用大功率的相控陣雷達和先進的數字化處理技術,可以為作戰指揮系統、攔截武器系統以及航空兵部隊,提供空中目標的方位、距離、高度和敵我識別等綜合空中情報,擁有較強的獨立引導能力。
此外,YLC-8B是目前世界上極少數能夠遠距離,並且持續跟蹤F-22「猛禽」等西方第五代戰機的雷達,對一般戰鬥機的探測距離為500公里,對隱身戰機的探測距離則能超過350公里。
▼YLC-8B可探測350公里外的F-22。(圖/翻攝自澎湃新聞)
YLC-48「蜘蛛網」超低空目標防禦雷達體積小、重量輕,適合裝備在各種輕型化武器平台和單兵作戰,還可以用於運動會、政治人物演說等重大活動的安保,探測會場周邊的低空飛行物。
▼只需靠單兵就能「拉著走」的YLC-48便攜式多功能偵察雷達。(圖/翻攝自大陸網站)
關於中國最新研發的第四代雷達SLC-7,其工作在L波段,採用多項成熟技術,作用距離遠、測量精度高、抗干擾能力強,還兼具目標類型分辨和敵我辨別能力,包括小目標、空對面導彈、火炮等廣泛對象。
▼第四代雷達SLC-7。(圖/翻攝自澎湃新聞)
SLC-2E則是SLC-2的最新改進型號,可以用於反炮兵定位並執行防空任務,是一款「空地通殺」的新型雷達,其大仰角電掃範圍保證了全彈道跟蹤能力,能探測以高彈道飛行的火箭或導彈;由於擁有常規炮位偵校雷達和防空情報雷達功能,可以在武器定位的同時應對來自空中的威脅,是為世界首創。
第八屆世界雷達博覽會、第九屆軍民兩用電子信息技術展覽會於14至16日展開,以「深度融合大戰略,科技創新揚國威」為主旨,包括軍用、警用、軍民兩用的雷達系統、裝備、技術和微波及光電器件、國防電子、通訊、導航、氣象、指揮控制系統等上下游產業鏈的產品及眾多優秀創新成果集中亮相。
▼新型反炮兵雷達SLC-2E。(圖/翻攝自觀察者網)

http://cdn1.ettoday.net/news/20180616/1192287.htm

碎语闲谈:F35,F22快来吧,总有一款适合你。


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咱家的雷达还是一贯的没让人失望,每次都能亮出些新东西!  发表于 2018-6-17 09:36

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发表于 2018-6-16 22:14 | 显示全部楼层


愤怒小鸟:让俄罗斯都青睐的中国反坦克末敏弹!

2018年06月16日 08:58:51
来源:科罗廖夫








70人参与 21评论



2016年,中国展示了由兵器203所研制的一种新型弹药,激光/红外/毫米波三模制导系统的第三代末敏弹,技术水平与美国相当。末敏弹是大面积反装甲弹药的一次革命,中国军队曾在2007年使用末敏弹进行实车实爆实验,使用PHL03式300毫米远程火箭炮进行了一次半满管齐射,6枚火箭弹释了30枚末敏弹,攻击靶场区的12辆62式轻型坦克,最终摧毁6辆坦克。这说明一个12门制的300毫米远程火箭炮营,可以一次齐射就能在70公里以外摧毁150辆敌人坦克和装甲车辆,这等于敌人报销了半个装甲旅。



末敏弹又被称为末端敏感弹药,是一种能够在弹道末段对目标进行自主探测与攻击的特种子母弹药,主要用于攻击装甲车辆的顶部装甲,具有作战距离远、毁伤效果好、效费比高和发射后不管等优点。



末敏弹多采用子母结构,母弹内可装多个子弹,通常由炮弹、远程火箭、飞机撒布器等发射或投射,专门攻击集群坦克等装甲车辆的“天灵盖”——顶部装甲。



末敏弹的攻击过程一般是这样的。当末敏弹飞抵目标上空后,延时引信启动抛射装置,依次抛出子弹。随后充气减速器与减速旋翼展开,共同对子弹实施减速、定向,调整姿态。与此同时,微处理器、多模传感器、中央控制器等电子控制部开始充电。毫米波雷达开始测定子弹到地面的距离。



当达到有效高度后,各传感器开始进入扫描状态,并解除战斗部最后一道保险。经过多次扫描确定目标正确无误后,中央控制器便发出攻击指令。如果扫描结果判定为非攻击目标,则子弹继续探测其它目标。如果一直未发现目标,子弹则在距离地面一定高度上自毁。



末敏弹的药型罩爆炸后将形成的高速侵彻杵体。此前,世界各国通常会采用紫铜制造药型罩,不过现在已逐步被钽代替。钽的熔点为3000摄氏度,在炸药的爆燃过程中能维持一定的硬度,保持弹丸特性。一些现役的爆炸成型弹丸已经达到0.7~0.9倍口径的穿甲威力,即155毫米末敏弹通常可以穿透125毫米左右的均质钢装甲,远远大于现役各国主战坦克的顶装甲厚度。



中国第二代末敏弹的战斗部就使用了先进的金属钽药型罩,破甲威力大于125毫米,散布误差小于10厘米。更为可喜的是,中国还是世界上铌、钽、锂、铍等稀有金属矿产资源最丰富的国家。全世界已查明钽的储量仅为为30.6万吨,中国就拥有6万吨以上,能够使用数百年。



目前,世界上美、德、法、瑞典和俄罗斯等国研制末敏弹,其中较为先进的末敏弹有德国的DM-702“斯马特”、瑞典和法国联合研制的“博尼斯”、美国的“萨达姆”等。



俄罗斯的RBK-500“SPBE-D”机载集束末敏弹于上世纪八十年代开始研制,现装备在俄罗斯各型对地攻击机上。该末敏弹的母弹RBK-500内装有15枚“SPBE-D”子弹药,每枚子弹均由3个降落伞减速,该弹采用双波段红外探测器,可确保空心装药战斗部准确无误地攻击坦克顶装甲。



近年来,中国的末敏弹技术也取得了巨大的发展。由北方工业公司203研究所研制的激光/红外/毫米波三模导引头已成功应用在了国产新一代末敏弹上。而相关资料显示,这种三模制导的方式全世界只有美国的SDB-2小直径炸弹在使用。



203所从上个世纪90年代就开始着手研究末敏弹系统。为了能够让国产末敏弹在技术上取得较快的发展,中国又从俄罗斯引进了9K55K1末敏弹。

不过,俄罗斯9K55K1的制导系统只有红外探测系统,而国产的红外/毫米波双模复合制导系统无论是在探测能力、覆盖范围还是抗干扰能力都要略胜一筹。所以俄罗斯方面出口公司就希望能够引入国产末敏弹控制与目标探测识别组件技术,用于升级本国的末敏弹。而这样的技术合作在中俄军事技术合作史上尚属首例。

http://news.ifeng.com/a/20180616/58749758_0.shtml

碎语闲谈:专业攻顶,多种发射模式。






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看来这末敏弹除了反坦克之外打停机坪上的飞机也是很不错的啊。  发表于 2018-6-29 11:23
大概是 2014年,曾遇到一位203所的高工,据他说,那个时候的末敏弹已经领先了,而且末敏弹的技术水平应该是咱们第一,俄罗斯第二,老美第三才对。难道老美这两年技术上有大更新了?  详情 回复 发表于 2018-6-19 09:01

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发表于 2018-6-19 09:01 | 显示全部楼层
冷眼看海 发表于 2018-6-16 22:14
愤怒小鸟:让俄罗斯都青睐的中国反坦克末敏弹!2018年06月16日 08:58:51
来源:科罗廖夫

大概是 2014年,曾遇到一位203所的高工,据他说,那个时候的末敏弹已经领先了,而且末敏弹的技术水平应该是咱们第一,俄罗斯第二,老美第三才对。难道老美这两年技术上有大更新了?

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大傻  发表于 2018-7-12 16:17
老美有空中优势对这个专业未必上心。  发表于 2018-6-29 11:21
字少用点评!补充到3行以上(2号字),撤销扣分。  发表于 2018-6-20 01:38
实战检验和改进机会太少,要找机会啊。  发表于 2018-6-19 09:04

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发表于 2018-6-19 21:57 | 显示全部楼层
我国“太空3D打印”试验制出18件陶瓷、金属样品

据《科技日报》18日报道,中科院空间应用工程与技术中心科研人员,在瑞士杜本多夫利用欧洲失重飞机,成功完成了国际首次微重力环境下陶瓷材料立体光刻成型技术试验,以及我国首次金属材料微重力环境下铸造技术试验,获得多件完好的陶瓷和金属制造样品及丰富的实验数据。

团队成员完成飞行任务后合影留念

微重力环境下粉末材料在制造过程中的有效控制是世界难题。

据报道,本次试验共进行了28次微重力、2次月球重力和2次火星重力飞行,搭载的两套装置分别对陶瓷材料和金属材料进行了预先计划的制造任务,共获得10件陶瓷样品和8件金属样品。

微重力环境下立体光刻制造技术打印的陶瓷样品

此前,国际上普遍采用丝状材料作为太空制造的主要材料形态,但其一次成型精度和表面光洁度较低,应用潜力受限。

中科院太空制造技术重点实验室自主研发了类固态陶瓷膏体材料。

使用该材料可有效保证制造过程中材料形态的稳定,为微重力环境下粉末材料的高精度成型提供了新技术途径,有望在未来实现半导体、光学部件、MEMS(微机电系统)等产品在太空探索任务中的原位快速制造,也为月球资源的就位利用提供了新技术途径。

中科院太空制造技术重点实验室2016年牵头开展我国首次“太空3D打印”技术实验,多项成果为我国空间站、在轨服务及深空探索等任务中实现多种材料的高精度制造奠定技术基础。

科研人员观察金属材料微重力环境下铸造的样品在地面脱模情况


http://www.guancha.cn/industry-science/2018_06_19_460568.shtml
碎语闲谈:这东西的实际意义堪比国资重器


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发表于 2018-6-19 22:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 msmyuki 于 2018-6-21 12:52 编辑

8R5s-heauxvz6033748.jpg PB4d-heauxvz6033768.jpg



碾压级别的,如果小日本的经济那什么的话,估计更难追上了!
最近流行补图:

006Fxw6Yly1fshzx4r2gjj31hc1jk467.jpg 006Fxw6Yly1fshzx5sqwqj31hc1jk11v.jpg 006Fxw6Yly1fshzx6lx02j31hc1jkn32.jpg



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这是血仇,早晚是要报的!  发表于 2018-6-29 11:19
跟日本比没出息,日本是什么,二战元凶,至今未得清算,我们已用多考虑这个狗腿子。  发表于 2018-6-25 17:53
就这样,真真假假让对手搞不清楚。  发表于 2018-6-24 08:16
2025的这些舰加一块儿,有没有过万亿?  发表于 2018-6-23 01:33
我也认为达不到21艘。  发表于 2018-6-22 07:54
有个疑问,093系列有这么多?这个型号基本是慢慢改进练手的级别,应该没那么多吧?21艘哦  发表于 2018-6-21 12:55
最近确实流行补图,再发现再补给大家做个资料也行啊  发表于 2018-6-21 12:53
论人均我们还有很长的路要走  发表于 2018-6-21 10:01
“剑术”剑已渐利,术精于心而闲庭信步。  发表于 2018-6-20 22:04
单独数个数的话,还是狗日的驱逐舰更多一些。  发表于 2018-6-20 21:07
这两条军旗可是世仇啊,此仇必报!  发表于 2018-6-20 13:39

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发表于 2018-6-22 21:15 | 显示全部楼层
中国造世界最“迷你型”导弹:士兵可直接装口袋,能打2000米!2018-06-20 17:10导弹/中国/美国

随着科技的发展,各国对导弹的要求越来越偏向微型化。将导弹微小型化,使其能够达到子弹大小,还可以保持导弹的功能,这成为许多国家的研发方向。将导弹微型化后,就可以像子弹一样自主飞向目标,这方面美国是领军人,不过中国也是强劲的后来者。
美国著名的“长钉”导弹,是微型导弹的典型代表。
20世纪90年代末期,美海军空战中心武器分部就开始研发“长钉”微型导弹。为了在士兵全副武装的情况下,还能够带更多的微型导弹,美国在导弹的重量上可是费了不少心思。终于在2006年5月26日,这枚“长钉”导弹完成了首飞,它非常的“娇小”,长度仅有63.5厘米,弹径57毫米,全弹重量大约2.4千克。首飞时在不到60分钟的3次飞行试验中,这种微型导弹成功演示了10多种重要功能。
“长钉”使用的是非美国国防部下属企业提供的成熟商业零部件和模块化设计思路,广泛运用比如最常见的手机照相等现有技术,军用通用技术的广泛应用最大限度节约了研发成本。“长钉”微型导弹作为一种通用弹药,既可安装到无人机上从空中发射,又能在地面通过便携式导弹发射装置发射,作为反坦克导弹使用,还可以将多枚导弹安装在一个发射架上同时攻击多个目标。
中国在这一块也没闲着,一直在导弹微型化上加力,研发出了一款名为“袖剑”的轻型导弹系统。
那么咱的这款微型导弹系统与美国的“长钉”有何差别呢?长处又在哪里呢?
01
咱的袖剑武器系统,其发射直径约60毫米,全长约40厘米左右,身材也很“娇小”,整个系统重4公斤,发射重量大约为2.5公斤,发射架重量为1.5公斤,比步枪还轻,射程却可达到2000米,可以说是又轻又好发射,步兵可以直接装兜里。有关专家曾说,“袖剑”系统是一种便携式武器,可装备步兵和特种部队,用于摧毁低空飞行的飞机、直升机,特别是无人驾驶的飞行器,还可以攻击地面机动目标、汽车和轻型装甲,可以说大小如一根黄瓜,干起事来可是一点都不含糊。
02
不过对美国的“长钉”和中国的“袖剑”而言,在气动布局方面,他们表现出一致性,中国也是跟随美国的脚步,采用了鸭式气动布局,使导弹响应可以更快,升阻比大,舵面效应高,使得其总体结构简单。而不同的方面,在于制导系统的不同,袖剑使用的是电视自动匹配制导系统,这种导弹系统在发射之前,使用电视制导系统探测和锁定目标,发射后,不用管它的精确度,适合对付轻小目标,主要以防空为主。而长钉采用的是激光半主动制导系统,这种系统精度高,适合远距离对付点状目标,不过对付空中目标很弱鸡。
现在中国的“袖剑”已可以比肩美国,在国际上面也属于顶尖水平。不过既然中国已经开启了导弹微型化的潮流,肯定会再接再厉。随着中国材料科学与导弹技术的迅猛发展,中美在微型武器的竞争上,中国迟早会是最终赢家。
http://www.sohu.com/a/236823860_455745
碎语闲谈:微型导弹面世了。


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这款微型导弹给无人机和特种部队使用最好不过了。  发表于 2018-6-29 11:15
“红海行动”沙漠坦克大战千钧一发的时刻,无人机发射导弹(袖剑)击毁敌方坦克,可惜镜头给不到发射过程  发表于 2018-6-27 06:53
请叙军试用下。  发表于 2018-6-25 17:55
可更换弹头  发表于 2018-6-24 09:47
现在无人机已经大量使用,微型精确制导炸弹使用的机会很多,降低这类弹药制导系统成本应该是重点。  发表于 2018-6-23 19:10

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发表于 2018-6-22 23:31 | 显示全部楼层
有日本人说东风导弹的名字真酷!我很纳闷哪里酷了?2018-06-09 10:35东风/导弹/日本

这两天网上忽然开始流传一张截图:
这位日本朋友思路启发了不少网友:

这倒是解释了很多事情......
“东风”,不愧是扭转乾坤的神器。
各位要不试着去诗词大会上比比飞花令?
古诗词已经不能限制网友的发挥了,散文来了:
默默把“春天”换成“东风”的小心思都体现在你的表情包里了.....
歌也来了:
这位同学后半句的发挥不错......
同样的思路还可以继续发挥:
不过回到正题上:
我国地对地弹道导弹为什么要叫东风啊?
正确答案揭晓:
今天中国航天科工集团公司、中国最大导弹武器生产商 今天在官方微博“中国航天科工”也给出正解了:
划重点:东风究竟为何名为东风?
东风究竟为何名为东风?听说近日在微博上展开了一场绘声绘色的诗词大会,辛弃疾、李煜、杜牧等众多诗人纷纷躺枪,竟然连方文山也没能幸免于难!
小编看不下去了,紧急致电一位年近90岁的航天老前辈,终于得以官方解答:
据当年装备运输保障人员李军回忆:
“我的第一件工作是分配到长辛店二炮前身的导弹训练大队四大队去学习“1059”导弹。当时国防部五院已开始仿制“1059”导弹,作战研究处的任务是提出型号战术技术任务书,以指导设计部门的工作。我被分工到搞前沿部分,首先绘制一个亚洲敌情设想图。关于设想图的名字,大家七嘴八舌的进行讨论,最后想到毛主席引用《红楼梦》中的一句话:“不是东风压倒西风,就是西风压倒东风”,便决定起名为“东风一号设想图”。后来给设计部门下达的战术技术任务书中就使用了这个名字,后来我国生产的地地型号导弹一直沿用了“东风”这个名字。最后,老的国防科委按照型号命名为东风之后,又命名了反舰导弹系列为海鹰,防空导弹系列为红旗。”
微博网友@Mittermeyer_FIA川舵总结了详细版的“东风新解”:
网友根本停不下来……
所以说,军迷不可怕,就怕军迷有文化!
http://www.sohu.com/a/234776808_455745

碎语闲谈:好有文化,原来东风还可以这样刮。


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中华文化源远流长,美言军迷个个文采飞扬!赞!  发表于 2018-6-25 13:19
深厚的传统文化底蕴,怎是那个得瑟了三百年的妖蛾子强盗国家和他们孱弱的嘎巴豆字母可比,随便拿几本线装古书砸死丫的。  发表于 2018-6-23 00:33

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发表于 2018-6-22 23:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 冷眼看海 于 2018-6-22 23:47 编辑





奇瑞竞标国外护卫舰失利,中国民营造舰还需“走出去”

2018年06月22日 16:33:41
来源:中外舰闻








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近日,参加巴西海军未来护卫舰“塔曼达雷”级竞标的各个国防企业向巴西海军工程项目管理总局(DGePM)提交最后的竞标提案书。最终,DGePM收到来自9个竞标同盟27家世界各国企业的提案。这27家企业名单中比竞标申请阶段少了中国奇瑞芜湖新联造船厂、俄罗斯国防进出口和韩国浦项大宇集团等8家企业,这三家企业因为一些原因未能与巴西当地企业组成竞标同盟或干脆放弃竞标。


最终,芜湖造船厂的名字从名单中除去

最终,将由这九家竞标同盟在今年10月份左右决出最后的赢家

  • 第1竞标同盟:英国宇航系统(BAES)/巴西CONSUB防务/巴西尼泰罗伊拉伦造船厂;
  • 第2竞标同盟:德国蒂森克虏伯(TKMS)/巴西蓝海财团等;
  • 第3竞标同盟:荷兰达门集团(DAMEN)/瑞典萨博集团(SAAB)/巴西威尔逊父子造船厂;
  • 第4竞标同盟:意大利芬坎提尼集团(Ficantieri)/意大利莱昂纳多集团/巴西瓦德·珀马尔造船厂;
  • 第5竞标同盟:法国海军集团(NG)/巴西瓜纳巴拉造船厂等;
  • 第6竞标同盟:印度果阿造船厂(GOA Shipyard)/巴西塞阿拉造船厂;
  • 第7竞标同盟:印度加登里奇造船厂(GRSE)/美国埃尔比特电子防务/巴西Ezute基金会;
  • 第8竞标同盟:土耳其国防工程服务公司(STM)/巴西安格拉·杜斯雷斯造船厂;
  • 第9竞标同盟:乌克兰国防技术进出口集团(UKRINMASH)/法国泰雷兹集团/巴西航空工业集团(AMRJ)。

巴西国防部长对巴西未来护卫舰的宣介会

巴西海军的“塔曼达雷”级未来护卫舰是在2010年提出新一代巴西海军主力舰艇建造计划,以替换掉巴西海军中服役于70年代、在英制21型“亚马逊”级护卫舰的基础上建造的“尼泰罗伊”级护卫舰。“塔曼达雷”级计划建造四艘,单舰造价15亿雷亚尔(约合4亿美元),排水量在2700吨左右。

“塔曼达雷”级未来护卫舰概念图

目前巴西海军装备的主战水面舰艇除去上述的8艘“尼泰罗伊”级护卫舰外,还有2艘英制的22型“大刀”级护卫舰。巴西在80年代还开工建造了“伊尼亚乌玛”级巡逻舰(1800吨),在此基础上拉开了国产水面舰艇的序幕,计划建造16艘的“伊尼亚乌玛”级建造了4艘之后因为当时巴西经济环境不允许而停工,在1994年重启了改进型的建造后,暴露出了巴西海军工业基础设施落后的问题,该舰直到2008年才得以服役,即“巴罗佐”号护卫舰。

巴西海军国产的“巴罗佐”号护卫舰

鉴于此,巴西海军随即放弃完全国产的舰艇建设,先接手了3艘英制“河流”级巡逻舰垫档,并转而将新型护卫舰的建造放在引进国外先进技术再转移到巴西国内建造上来,而且要求新型护卫舰的设计要基于“巴罗佐”号护卫舰,以便于巴西国内技术消化。

“塔曼达雷”级未来护卫舰概念图

由于巴西地缘态势的因素,巴西周围邻国的海上力量普遍孱弱,因此巴西未来护卫舰仍然以低强度水面巡逻战为主要方向,巴西海军项目装备管理局已经为“塔曼达雷”级指定了一些主要武装,例如垂直发射的英国“海受体”防空导弹、76毫米舰炮和40毫米速射炮以及飞鱼反舰导弹等欧制装备,这也是中俄等企业退出竞标的原因之一。

“塔曼达雷”级未来护卫舰概念图

芜湖新联造船有限公司芜湖造船厂的前身是中国十大造船企业的海军芜湖425厂,也是一五期间由苏联援建的历史悠久的国营工厂,具备丰富的近海小型舰艇和大型军辅舰船建造经验。2007年后,芜湖造船厂改制变为中国奇瑞控股旗下的100%全资子公司。在2017年巴西邀请全球厂商参与竞标之际,芜湖造船厂还向国家申请了船舶设计和船舶技术咨询服务的经营许可。虽然此次无缘竞标巴西海军护卫舰的主要原因可能更多的是因为巴西自身按照装备惯例更倾向于欧洲制造产品,但是奇瑞芜湖作为地方政府和民营股份的企业,从此次巴西护卫舰招标来一次初次大的试水,也算是开辟了中国舰船外贸的一片新天地,在未来,我们也非常乐意见到中国地方和民营企业“走出去”,活跃在世界海军舰艇市场。

中国目前舰艇外贸出口的一大难点就是,欧美体系的武器装备过早的打入了很多国家的海军装备体系中,导致的在这些国家海军新型舰艇的选择上,也更倾向于继续维持欧美装备体系,这就导致了在新舰艇的建造选择上也更倾向于欧美厂家,在舰艇建造与舰载装备的选择上,多家企业合作共分一杯羹是目前的主流形式,而欧美国家的对华技术封锁导致了很多情况下拒绝与中国造船企业合作,尤其是中国国有造舰企业基本垄断外贸舰艇的当下。中国民营和地方造舰企业则能一定程度上的规避这一点,在明面儿上能够更好的参与到世界造舰合作中去。

奇瑞集团芜湖新联造船有限公司芜湖造船厂http://news.ifeng.com/a/20180622/58848605_0.shtml
碎语闲谈:奇瑞集团都开始造军舰了。






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芜湖造船厂,以前造过5000吨级军辅船  发表于 2018-7-7 12:46
假想图上的军舰重心比45型还高。  发表于 2018-6-26 08:51
真实例子,一朋友说比亚迪太烂了,他家那辆S6就超烂,哈,我叫他发个照片证实一下,慌乱之余,他找了一张“卖场边的S6独照”出来糊弄! 哈哈,装逼,真是人的刚性需求!把比亚迪踩在脚下,显得自己很“宝马”!  发表于 2018-6-26 00:39
诋毁某车企的创意果然穷出不穷,犹如滔滔江水连绵,不绝一发不可收拾! 腿上掉毛? good idea ! 这月双倍绩效!  发表于 2018-6-26 00:20
你要么在耍套路,要么上套之后,自以为是,你不如直接点:比亚迪开着开着轮子就没了!  发表于 2018-6-26 00:00
不知道看好国产电动车的朋友们哪里来的自信,市场和消费者的口碑目前明显更倾向于特斯拉,低端的才开国产荣威和比亚迪,条件合适的情况下,世界老牌车企推出电车也不是难事,现在就说我国领先为时过早。  发表于 2018-6-25 21:09
开比亚迪电动的司机,腿上会掉毛,而且会眩晕,同时比亚迪混动的电力与燃油动力衔接不顺畅,偶尔会发生失去动力的险情,这是开滴滴的朋友们说的,因此现在路面上开荣威电动越来越多了。离开补贴比亚迪日子难过  发表于 2018-6-25 20:59
企业多元化发展也是有必要的,有些科技是可以互用的,有闲钱投资造舰,也可以拉动中国经济增长,解决就业问题嘛。  发表于 2018-6-25 17:57
大多数人,被当枪使,突突突国产品牌好多年! 丰田大众福特通用宝马奔驰奥迪这些,请把电动车科技跟上中国车企的节奏,再来谈所谓“高大上”  发表于 2018-6-24 08:13
民企要进入国际军工市场殊为不易,任重道远。  发表于 2018-6-23 17:30
奇瑞还是先把汽车搞好再说吧。  发表于 2018-6-23 04:17

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发表于 2018-6-24 11:49 | 显示全部楼层

中国研制全球第一种无人空中预警机 设计令人叫绝
http://zkvideo-oss.myzaker.com/tx/201806/5b2def307f780bb20a026638_SD.mp4

【环球网军事独家报道记者张加军】环球网军事记者从近日在南京举行的第八届世界雷达博览会上获悉,中国电科JY-300无人空中预警监视系统已经问世,它应是全球第一种无人空中预警机。
据环球时报记者和环球网军事记者了解,该机实现了无人机与雷达天线的完美一体化和有机融合,采用了保形天线、智能蒙皮等先进技术,突破了无人机安装预警雷达的难题。




从以上环球网军事记者拍摄的视频可以知道,JY-300的雷达天线安装在机身两侧和机翼前缘,保证雷达的有效探测,同时,这样的设计对无人机气动性能的影响也降至最低,堪称完美的绝佳设计。
军事观察人士老甘向环球网军事表示认可这样的观点:无人机的特点决定了它可在空中持久停留,持续对低空飞机、巡航导弹、反舰导弹和水面舰艇等多类目标进行探测监视,再辅以新一代高速数据链,实现空面一体化体系化作战。


http://military.china.com/aerosp ... 228_all.html#page_1
碎语闲谈:
无人空中预警机出现了,以后会象打导弹投放无人空中预警机,无人空中预警机把战场信息传给隐身战机。

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飞得越高,探得越远、越好,希望给它配一台好发动机。  发表于 2018-6-25 23:12
强!以后能从航母发射就更好!  发表于 2018-6-25 11:19

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发表于 2018-6-25 01:03 | 显示全部楼层

       首先祝贺相山览胜兄晋升元帅军衔,这是“美言”的第一位元帅!
       为了这枚元帅肩章的样式,反反复复,当时讨论了数月之久,最后由投笔题柱版主设计完成;在此一并感谢!

       顺便说一下,最近“一句话帖子”又多了起来。在此重申,“刀楼”和“夜聊”是军坛的第一,第二超级高楼,请大伙珍惜,一齐维护好“刀楼”和“夜聊”的秩序。如再出现“一句话帖子”,将不再提醒,直接扣分删帖。请大伙多多注意。


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美言首位元帅,恭喜相山!  发表于 2018-6-26 01:22
hekun.982:谢谢!但本帖主要是为了重申水帖的问题~  发表于 2018-6-26 00:43
恭喜相山兄!不过,船长你说过,同一主题不可在两楼都发,你自己违规了,哈哈。  发表于 2018-6-25 23:14
恭喜相山兄!  发表于 2018-6-25 22:11
感觉元帅的军衔有点虚无缥缈,还是参照现役军衔更接地气了,建议而已,可以分为陆海空火箭军等兵种,针对个人帖子的偏重授衔。  发表于 2018-6-25 13:22

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