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军坛旗帜:刀口大侠美言网专刊------刀口谈兵

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发表于 2017-5-25 23:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 青峰奕柯 于 2017-5-25 23:22 编辑

【青峰视界】官方首次公开歼-20发动机为国产涡扇“峨眉”

今晚10点,央视4播出纪录片“走进中国”-“匠心第四集-工匠之家”中,介绍沈阳黎明发动机公司首席大师,片中直言:歼20发动机为中国第五代“峨眉”(涡扇-15/FWS-15)涡扇发动机。
这次公开的信息,直接回击了对中国航空发动机制造水平、能力的质疑和贬低,直接打了迄今一直鼓噪歼-20用“毛发”的小白们一记响亮的耳光!


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点评

东北老厂虽有历史沉淀,虽有对国家奉献精神,虽有献了青春献子孙,但是思维和管理也要与时俱进了!看那卡钳该换换了,工作场地和手套呀改换换了,现在汽车4S店修车手套都不能沾油污,航空发动机更加应当整洁有序了。  发表于 2017-5-29 13:06
钻孔后的毛刺也必须磨皮磨平才是合格的产品,不仅仅是刺伤下一个工序工人的手那么简单!航空发动机的精密程度,别说金属屑了,就是一粒灰尘都会影响安全,这节目里说的很清楚了!总之,看完节目心情也很沉重了!  发表于 2017-5-29 13:03
还有他徒弟在一个部件上打孔,打孔后的毛刺都不清理,被师傅批评了,钻孔后的金属屑直接掉进滚珠里了,这品质管理怎么搞得!凭自觉行吗?要凭设备改进和流程再造,培训,不管你怎么操作,金属屑不会掉进其他部件中!  发表于 2017-5-29 13:01
看了这期的《工匠之家》感触还是很多的,中国工人阶级吃苦耐劳,坚守奉献的精神非常可贵,但是老厂的弊端也显露无疑了,厂房陈旧,地面也不整洁,看着那些所谓的高端数控机床,维修电路板那一段,真的需要更换了!  发表于 2017-5-29 12:58
毛粉脑子抽了吧!超大已经被毛粉占领了,毛粉们又开始炒作说中俄合作生产发动机了,这脑洞有多大呀!毛子自己的发动机都没搞利落,试飞时起火了,T50都废了,还和中国合作生产发动机,白求恩呀!国际主义战士?  发表于 2017-5-28 15:14
http://v.youku.com/v_show/id_XMjc4NTU1NDA4OA==.html?from=s1.8-1-1.2&spm=a2h0k.8191407.0.0  详情 回复 发表于 2017-5-27 22:00
《观察者网》的席亚洲、施洋,这两个毛发党现在屁也不放一个了。在观察者网发反驳这俩傻缺的评论,会被删除的,嚯嚯  发表于 2017-5-27 18:08
信刀大,得永生。  发表于 2017-5-26 22:56
之前官方从未公开承认WS15或峨眉,而其说已经让世界惊叹,这指的是公开渠道的,公开驱动和航发有关的事物,红到爆的就是J20,J20展示的机动性充分说明了其发动机的强劲,这一发动机就是第五代发动机峨眉  发表于 2017-5-26 20:44
再体育老师教的小学语文都应该看懂。  发表于 2017-5-26 20:23
反正我理解是:国产,5代,峨眉,WS-15,实现了跨越。  发表于 2017-5-26 20:23
接下来是:实现了历史性的跨越。令全世界为之惊叹!  发表于 2017-5-26 20:21
视频最后的画外音,是这样的:从国产第三代发动机“太行”,到国产第五代发动机“峨眉”。。。。英文注解峨眉时候是(WS-15)。大家看。怎么理解。  发表于 2017-5-26 20:17
嗯,不知道观网的那两个会怎么说!  发表于 2017-5-26 20:00
对CD无感。倒是真想看看观网那两位号称的“军事评论员”的脸……今儿的脸皮什么色儿  发表于 2017-5-26 16:45
装睡的SB是叫不醒的  发表于 2017-5-26 15:05
即使这样的大张旗鼓的说歼20装备而国产发动机,涡扇15峨眉,超大还是背着牛头不认账,还在说是俄发!换一种想法,如果真的是毛发,毛子媒体早就吹上天了,毛子这个绝佳的机会都不利用,可是国内的毛粉们都高潮了!  发表于 2017-5-26 13:46
去超大、铁血看了下,这么大的国发装J20的官媒消息,居然没有一点消息。是集体装聋作哑?是故意打压删帖?这样的论坛是早该关了。前段时间超大已经被关过一段时间,而且一个综合论坛被彻底关了  发表于 2017-5-26 13:45
CD自以为自己NB的SB些可远不止超级毛发拥趸,管理员问题大了去了。那破坛,迟早完。。。  发表于 2017-5-26 12:51
从三代太行直接到五代发动机?太行只能算三代,直接到五代?还是太惊喜!!!太惊喜!!!!!  发表于 2017-5-26 12:51

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发表于 2017-5-25 23:20 | 显示全部楼层
军改新闻(续)


(1)502黄石舰已经转隶X支队。可能是类似于边防团(营)合并成旅,目前共有十个水警区,
每个水警区的2--3056大队合并一个支队,这样目前一个水警区就只有一个支队,
同时,两个水警区合并为一个基地(指挥所),水警区和大队的机关各少了一半。

(2)陆军集团军下辖的防空旅也有三位数的编号----“防空XXX旅”(下图),空军通常称“地空导弹第X旅”
陆军第78集团军防空XXX旅.jpg







点评

和92胸商榷。。。被遮的第一个字不像是一个阿拉伯数字,大写的数字只有“六”、"八"有一点像,但怎么看都像是“兵”字。联想我军番号一般都是军种+兵种+数字建制,比如陆军装甲兵第一旅(可以简称装甲兵一旅或装甲一  详情 回复 发表于 2017-5-26 23:30
军改的信息越来越多,感觉动作之大远超一开始的猜测。  发表于 2017-5-26 17:21

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发表于 2017-5-25 23:46 | 显示全部楼层
http://www.guancha.cn/industry-science/2017_05_25_410173_1.shtml
红星新闻独家探访C919锻件车间 8万吨模锻压机一锤子压出飞机脊梁

主起活塞杆在8万吨锻压机上锻造

点评

二重雄起  发表于 2017-5-29 11:20
2重人自豪一把!  发表于 2017-5-27 11:00
神器,  发表于 2017-5-26 00:38
工具水平决定了加工技术。这就是俺质疑西方伪造古代石材建筑和大型石雕与铭文的原理。  发表于 2017-5-26 00:04
安124级别的起落架铸造,更不是问题!  发表于 2017-5-25 23:47

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发表于 2017-5-26 06:23 | 显示全部楼层
印尼和越南巡逻船在南海发生冲突 印尼官员被扣
2017年05月24日 09:08:03
来源:环球网
http://news.ifeng.com/a/20170524/51152005_0.shtml

2

印尼




纳土纳群岛


据美联社5月23日报道,印度尼西亚海事和渔业部官员23日表示,本周日(21日)一艘印尼海上巡逻船与一艘越南海上巡逻船在南海海域爆发冲突。事发时印尼执法船正在拦截5艘越南渔船。

报道援引印尼海事与渔业部官员的话称,事发海域位于南海海域纳土纳群岛(Natuna)以北的的印尼“专属经济区”内。一艘印尼海上巡逻船拦截5艘悬挂越南国旗的渔船,随后一艘越南海岸警卫船只出现。

出现的越南海岸警卫船撞沉了搭载一名印尼渔业官员的越方渔船。印尼官员说,双方冲突未造成人员伤亡。

报道还说,印尼执法船从雷达上发现多艘越南海岸警卫船船只向事发海域驶抵,随即停止行动撤出了该海域。

印尼渔业部声明称,越南现在扣留了一名印尼渔业官员;而印尼则扣留了11名越南船员。

美联社说,在过去的两年,印尼政府摧毁了在其专属经济水域非法捕鱼的数百艘渔船,而其中的大多数来自越南。

印尼渔业部秘书长Rifky Effendi Hardjianto在新闻发布会上表示,印尼政府已经约谈越南驻印尼大使,双方同意通过会谈方式解决该一事件,并避免类似事件重演。

时事碎语:

在南海,印尼和越南发生冲突,在纳土纳群岛以北的的印尼“专属经济区”内。一艘印尼海上巡逻船拦截5艘悬挂越南国旗的渔船,随后一艘越南海岸警卫船只出现。印尼渔业部声明称,越南现在扣留了一名印尼渔业官员;而印尼则扣留了11名越南船员。这件事的出现,即阴险又操蛋,即不能忽视,更不能小看。

纳土纳群岛位于马来半岛和婆罗洲岛之间的南中国海内,据度娘说“它在南海区域九段线之外。2015年11月12日《外交部回应南海纳土纳群岛"争议":主权属印尼》报道:中国外交部发言人说,印尼对中国的南沙群岛没有提出领土要求,纳土纳群岛主权属于印尼,中方也没有表示异议 。说明:南海纳土纳群岛,是它在南中国海,但不在中国南海--中国南海(面积二百多万平方公里)是南中国海(面积三百多万平方公里)九段线里面的区域。”

此岛位置极为重要,周边海域直接与中越马来印尼包括新加坡的海域融为一体,恰如蹲在马六甲海峡出入口和中国南海九段线南门前的一只看门狗。同时此岛周边海域发现丰富的油气资源,加上可燃冰开发应用的灿烂前景,这片广大海域更会引起相邻国家的争夺,特别是越南,其扩张野心是潜伏在骨子里,在南海被中国压制,不敢再做过多的嚣张举动,转而南下与印尼争夺这片海域,也会成为选题之一。据媒体报道,日本海上自卫队的“出云”号直升机航母和“涟”号驱逐舰在与美军舰艇完成在南海演习后,于19日抵达越南金兰湾,参加“太平洋伙伴-2017”活动。“出云”号是二战结束以来访问越南金兰湾最大的日本军舰,满载排水量27000吨。美日作为南海域外国家,在1月《中越联合声明》和5月《中越联合新闻公报》出来后,依然不甘心失败,拉拢越南,搅乱南海的賊性依然不死,还要继续在捣乱--失败--再捣乱---再失败的道路上奔走。

而纳土纳群岛位不在中国九段线内,印尼和越南在此处发生争议和冲突,小摩擦还好说,越南和印尼能“通过会谈方式解决该一事件,并避免类似事件重演"。皆大欢喜,今后和谐相处。中等摩擦,有东盟内部有关协议或者南海声索国以《南海行为宣言》为基础,劝谈促和,共同协商,达成协议,平息事端,问题也不大。防就要防越南印尼两个国家,各以自身利益出发,互不妥协,强硬对抗,再加上域外国家特别是美日印澳等从中两头煽风点火,刻意挑唆,在两国之间制造出重大冲突事件,闹得不可开交,美日为首的域外国家借机插入,从而使南海此片争端国际化,在中国海上丝绸之路的咽喉插上一把利刃。对这一点中国一定要提高警惕,预为防范。

据人民日报 河内5月21日电  (记者刘刚)5月20日,在第二十三届亚太经合组织贸易部长会议期间,越南国家主席陈大光在河内会见中国商务部长钟山。陈大光请钟山向习近平主席转达良好祝愿,热烈祝贺中国成功举办首届“一带一路”国际合作高峰论坛。陈大光表示,越方愿同中方进一步深化中越全面战略合作伙伴关系,希望双方加强“两廊一圈”与“一带一路”对接和跨境经济合作区建设合作。

据人民网北京5月23日电(记者孙博洋)据国家发改委网站消息, 5月14日,在中国国家主席习近平和印尼总统佐科的见证下,国家开发银行在北京与印尼中国高铁有限公司就印尼雅加达至万隆高速铁路项目(简称“雅万高铁”)正式签署贷款协议,贷款额度45亿美元。据了解,雅万高铁是“一带一路”建设的重大早期收获和中印尼务实合作的标志性工程,签署项目贷款协议是“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单设施联通领域的重要成果,标志着中国高铁“走出去”的“第一单”进入快速实施阶段。

通过上述两条消息,我们可以看出,随着“一带一路”高峰论坛圆满成功的闭幕,中国团结东盟“共商共建共享,合作共赢”的一路一带建设,在东南亚全面提速,加快项目落实,各种建设正在积极顺利的展开。面对中国发展快车带来的巨大红利,越南和印尼现当局都要紧紧这千年难逢得的机遇,都会暂时压住各自的私心,都将积极搭车获利求发展。一时半会,以美日为首的反华势力,想在东南亚掀起风浪,阻碍中国前进脚步的图谋难以得逞。

点评

印尼的海军估计够呛,赶快来中国买几艘吧,价格便宜量又足。  发表于 2017-5-26 17:31
失败的事情是暴涨暴跌,胜利的事情的平稳过渡。敌人一定是想前者,我们一定在保后者。  发表于 2017-5-26 15:06

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发表于 2017-5-26 06:23 | 显示全部楼层
缅甸举行彬龙和平二次会议 中方会见缅北七武装组织
2017年05月24日 06:20:39
来源:凤凰卫视
http://news.ifeng.com/a/20170524/51151163_0.shtml
缅甸21世纪彬龙和平大会第二次会议24号将在缅甸首都内比都举行,大会召开前,中国外交部亚洲事务特使跟中国驻缅甸大使,与前来参加大会的缅北七家武装组织举行会谈。中方指出,中国永远是缅甸和平进程的正能量。

21世纪彬龙和平大会第二次会议24号将在缅甸首都内比都举行,在中方的积极协调和促成下,缅北中缅边境的七家武装组织最终受邀出席会议。会议前,中方与缅北七家武装组织举行会晤,中国驻缅甸大使洪亮说:缅甸的和平进程总的来说是缅甸的内部问题,但是这关系到两国边境和平稳定,以及两国的友好与合作,目前取得的初步成果来之不易,希望各方同心协力,为下一代创造和平的环境。

会谈后,佤邦对外关系部部长赵国安代表七家武装组织组成的联邦政治谈判协商委员会,感谢中方在缅甸和平进程的支持,为让七家武装组织出席和平大会中方做了很多工作,并希望此次会议能取得好的成果。

中国外交部亚洲事务特使说,和平是需要付出但更需要妥协,希望在未来几天的会谈中缅北各武装组织在与各方的接触中展现长远的战略和短期的目标,灵活与原则的结合,取得好的成果。

时事碎语:


在刚刚闭幕的“一带一路”高峰论坛会上,中国政府与缅甸政府签订了“中国与缅甸签署政府间“一带一路”合作谅解备忘录,中国交通运输部与缅甸等国有关部门签署“一带一路”交通运输领域合作文件。中国商务部与缅甸商务部签署关于建设中缅边境经济合作区的谅解备忘录”等一批合作文件,中缅要合作,要修路,要建立中缅边境经济合作区,就需要有和平稳定的发展环境,中缅边境动荡不安,怎么可能进行经济建设。解决与中国边境接壤的缅北地区的战乱,就成为中缅进行一带一路建设,发展经济,改变民生的首要问题。

对此,中国势必要出手过问中缅边境战乱的问题。也要统一一下缅甸民地武的思想,为缅甸的和平进程共同付出,共同努力。用中国驻缅甸大使洪亮说:“缅甸的和平进程总的来说是缅甸的内部问题,但是这关系到两国边境和平稳定,以及两国的友好与合作,目前取得的初步成果来之不易,希望各方同心协力,为下一代创造和平的环境”。责任在身,中国不得不为。这些就需要缅北的民地武组织要好好思考,认真对待。而中国外交部亚洲事务特使说“和平是需要付出但更需要妥协,希望在未来几天的会谈中缅北各武装组织在与各方的接触中展现长远的战略和短期的目标,灵活与原则的结合,取得好的成果”。这段话可说是期望和要求并存,原则和策略同在。言简意深,语重心长。中国的话已经说得很明白了,缅北武装如不能善为理解,做好自己的事,只怕到后来有些后果要自负。

另外为什么即不叫“缅甸边境XX经济开发区”,也不叫“中国边境XX经济协作区”,偏偏叫一个“中缅边境经济合作区”。既然是合作区,那就应是双方对等的事情,既然是“中缅边境”也就要包括双方的边境地区。那么这个“中缅边境合作区”的地域怎么确定,是不是要包括双方边境的有关地域?如是,那就是说,中国也要拿出边境的一块地方来合作,这样一来,这个合作区里,就是中缅双方各有土地在其中合作共建,会是这样吗?没弄明白。

点评

维护好油气管道的安保工作  发表于 2017-5-26 09:10
吼吼,“中缅边境经济合作区”这块牌子,其实怎么解释都可以,根据对方的人品而定。这是黑心龙退可守进可取的伏笔。中国边境合作区,全在我方;缅甸边境合作区,全在缅方。但缅北民地武怎么算,看各方诚意合作态度  发表于 2017-5-26 07:28

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发表于 2017-5-26 06:33 | 显示全部楼层
严重了,杜特尔特中断访俄紧急回国
2017年05月24日 14:04:44
来源:瞭望智库
http://news.ifeng.com/a/20170524/51153773_0.shtml
刚刚在俄罗斯宣称“不想在自己的国家看到美军”的菲律宾总统杜特尔特,遭遇“后院起火”,菲南部的马拉维市多处设施遭伊斯兰国组织的恐怖分子占领。

正在俄罗斯访问的菲律宾总统杜特尔特表示,他将缩短行程,尽快返回菲律宾。

本文转载自微信公众号“环球时报”(ID:hqsbwx),不代表瞭望智库观点。

据多家外媒报道,位于菲律宾南部的马拉维市的多处公共设施被恐怖分子占领。


▲马拉维地标



▲当地居民拍摄的袭击画面

美国有线电视新闻网(CNN)详细报道称,马拉维当地政府军遭到了来自当地的一个支持伊斯兰国(ISIS)组织的极端组织,马巫德(Maute)的武装攻击。并称这些全副武装的攻击者在占领了当地的一个医疗中心后,还立起了代表伊斯兰国(ISIS)组织的黑色旗帜。




▲其他媒体也报道了马巫德这个与伊斯兰国(ISIS)有密切联系的组织在马拉维进行恐怖活动的新闻


▲图片显示马巫德组织成员全副武装走在街头,而另一边菲律宾政府军也在严阵以待

正在俄罗斯访问的杜特尔特23日宣布在菲南部棉兰老岛等地区实施为期60天的戒严,他将缩短访问行程,尽快返回菲律宾。


俄媒称,杜特尔特访俄的主要目的是摆脱美国的影响力、实现多元化外交,而实现这一目的的手段之一就是购买俄罗斯武器。杜特尔特此前在接受塔斯社的专访中就开门见山地表示,访问俄罗斯的优先方向之一就是购买俄制武器装备。他说,为了区域内的地缘政治平衡,菲律宾通常采购美国的武器,但是美国总是提出各种类似人权的附加条件,“于是我决定再也不想同美国人打交道了”。

延伸阅读:

杜特尔特:世界上只有两个国家的话可信 除了中国还有——

俄媒称,菲律宾总统杜特尔特评论与中俄缔结军事同盟的可能性时表示,当前世界上只有中俄两国的话可以信赖。

本文转载自微信公众号“参考消息”(ID:ckxxwx),不代表瞭望智库观点。

据俄罗斯卫星网5月22日报道,杜特尔特在出访莫斯科前接受俄罗斯媒体采访时称:“如果包括涉及恐怖组织‘伊斯兰国’的世界局势将恶化, 那么也不是说我是被迫的,但是我将对建立防御联盟持开放的态度。而当前能够相信的只有俄罗斯和中国的话。美国是口是心非的。”

杜特尔特称,菲律宾400年一直是西班牙的殖民地,当西班牙在战争中败给美国后,菲律宾转到美国的控制下度过了50年。

杜特尔特讲到,“美国人在离开前获得了将在菲律宾拥有基地的保证。他们在协议中谈到,美方给予菲律宾独立,但菲律宾应该与美方签署协议,保证美方一百年在菲军事存在。该协议早已到期,但美军法律地位的协议仍然存在,这将允许美国与菲军实施联合军事演习。”

杜特尔特还补充称,他曾在竞选总统阶段时表示,“菲律宾境内不应有任何军队的时代将要到来了,不只是美国的,而是任何国家的军队。”他称,“但还要对这种情况何时到来作出决定。”

4月底,菲律宾国防部长在与俄罗斯国防部长会谈时表示,俄罗斯与菲律宾有意于5月在菲总统访俄期间签署国防领域合作协议。据他表示,在与莫斯科签署协议后,有意研究有关向俄罗斯购买军用飞机和轻武器的问题。

▲杜特尔特称,需要说服普京让俄罗斯向菲律宾供应武器。

时事碎语:

杜特尔特上任一年,向中俄转向快捷坚决,两访中国,一方俄国,谢绝特朗普邀请,拒访美国。这次访俄,还公开说出“当前能够相信的只有俄罗斯和中国的话。美国是口是心非的。”这一切行动,着实大扫美国面子,能气的美国心疼。美国不会甘心如此被奚落和抛弃,定会有种种后续动作来逼迫和打压杜特尔特。同时菲国内亲美势力也会反弹,于内部对杜特尔特的所作所为进行攻击。

菲国内本来就政局混乱,老杜在国内面临毒品泛滥,恐怖主义,分裂主义、菲共武装斗争和政坛反对派随时可策动颜色革命的五大挑战。其中反毒斗争因获得大多数民众和基层军警的支持,已经赢得初步战果,但由于杀人过多,也给其国内外反对势力策动颜色革命留下来茬口。菲共问题,老杜上台后,一直对菲共大摇橄榄枝,已于前两个月双方刚签订初步和平协议,暂时不会成为棘手的重点。分裂主义往往伴生着恐怖主义。杜特尔特当前面临的最大挑战就是菲南部要求建立独立的“伊斯兰国”的阿布萨耶夫武装,这个组织宣布过加入“ISIS”,和“Isis”联系紧密。马拉维当地还有“穆特”分裂恐怖组织。
目前中东“ISIS”被清扫的开始四处流窜,菲阿布萨耶夫和“穆特”分裂恐怖组织中拥有大批“Isis”恐怖分子不是稀奇事。这些分裂恐怖武装突然对南部城市马拉维发动攻击,造成国际震动。能不能有力的打击分裂主义恐怖组织,迅速平息这次攻击带来的震荡,并在清剿分裂武装斗争中取得较大战果,甚为关键。如果处理不当,压不住,反而让该武装取得战果,把声势造起来,今后在不明来历的恐怖势力支持下,就会演变成另一个“叙利亚内战”。这对杜特尔特的执政地位和执政能力是个考验。目前来看,杜特尔特也是知道严重性和危害性,立即缩短访俄行程赶回国,立即宣布出事地区戒严,通过官方渠道大力宣传,稳定民心。出动大军,坚决打击。这一切措施都有助于老杜稳定国内局势。

此事件的出来,对老杜来说,也是一个信号,国内政局有要动荡的苗头,当下在处理分裂组织制造的恐怖暴动事件的同时,最要防备的就是国内亲美势力发动精英层和反对党联手在国内掀起新的风浪,策动颜色革命,引发内乱。

点评

请中国出手,就像剿灭斯里兰卡猛虎组织一样。  发表于 2017-5-27 12:51
出现这个问题也是给了老杜一个天大的机会,如果真是想靠中国的话就趁这个机会借口,扫清菲律宾亲西方势力及恐怖势力余毒,树立自己的政权组织,巩固自己的权力,今后菲律宾在东盟就大有作为了。  发表于 2017-5-26 20:24
给点军事支援吧。  发表于 2017-5-26 20:03
赶快到上合组织的碗里来,我们不驻军!但我们愿受邀一起联合反恐!老杜认祖归宗就要拿出更多的诚心,斯里兰卡式的和平安宁就不再是美梦!  发表于 2017-5-26 19:13
很多人扛不住美帝三板斧,是没有明白毛主席人民战争的思路,也许是没有他老人家的情怀。一切为人民服务。  发表于 2017-5-26 15:08
ongk是块砖,哪里需要哪里搬  发表于 2017-5-26 15:08
老杜是为菲律宾争取自由自尊的英雄,是当今世界上具有个人魅力的国家领袖。相信老杜能搞定,别大意。其实从另一个角度这次动荡也是进一步获得菲律宾人民支持的机会。  发表于 2017-5-26 12:33
不要高高在上,开展人民运动。到人民中去,发动群众。  发表于 2017-5-26 09:07
结局答案裁决在咱们手里,但选择权却在它们的手里。买定离手,愿赌服输,选错了,就得承受“痛不欲生”的代价,甚至想死得痛快些都不复可得。  发表于 2017-5-26 07:48
弯弯和gzjy们对西方的选票拉票,“朝三暮四vs.朝四暮三”耍猴吸鸦片体制很上瘾是不是? 到时给它们每天好好选,不选也不行:第一,要活还是要死?第二,若选活,要赖活还是好活?第三,若选死,要好死还是赖死?  发表于 2017-5-26 07:44
话说菲律宾若有悟性和人品的话,还有回头是岸得个正果的机会。弯弯却是黄鼠狼下耗子一代不如一代,就算不打它,发展潜力与下场也将不如菲律宾,菲佣得变台佣了(菲曾是仅次于倭奴的亚洲经济发展水平排行第二)。  发表于 2017-5-26 07:40
咱们是看在当初永乐大帝和苏禄国王的交情上,才好心希望菲律宾人民找到可持续发展的出路,继续进化,否则才懒得多嘴提醒之,没香火情义可言的话,那就只威不恩,下手时管他爱死不死。  发表于 2017-5-26 07:35
想靠继续吸毒缓一天算一天,还是咬牙把精神鸦片的毒瘾给戒了?  发表于 2017-5-26 07:21
菲律宾民众若是甘心给美倭当炮灰和活体实验品,宁可要所谓的西方“冥煮尸油”也不要社会安定发展的话,那就去死好了。历史无情而公正,不买那些虚头巴脑的空头帐,不想进化就被淘汰。  发表于 2017-5-26 07:19
给老杜支个招,“扫毒”+“反恐”,谁捣乱就把它往这俩筐里装就是,而且肯定不冤枉。  发表于 2017-5-26 07:16

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发表于 2017-5-26 06:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 相山览胜 于 2017-5-26 06:47 编辑

美驱逐舰在南海美济礁附近巡航
2017年05月25日 09:47:40
来源:环球时报
http://news.ifeng.com/a/20170525/51159251_0.shtml

美国《华尔街日报》24日报道截图

原标题:美驱逐舰在南海美济礁附近巡航美媒揣测会进入12海里!

【环球网报道记者张骜】美国官员24日说,美国海军当天在南海美济礁附近海域进行巡航。《华尔街日报》24日称,这是自美国总统特朗普今年1月上任后,同时也是美方自去年10月以来首次“航行自由”行动。此举意在向中国传递信号:美国要在太平洋维持关键航道的开放。

据报道,美官员称,美军“航行自由”行动于24日在南海美济礁附近展开,美方派出了“杜威”号导弹驱逐舰。美国《华尔街日报》称,美方“航行自由”行动代表了对声索方过度权益要求的挑战,往往会进入该岛礁12海里领海范围内,以彰显航行自由。美济礁位于南沙群岛中东部海域,西距赤瓜岛基地140公里上下,西距永暑岛基地295公里。是中国南沙群岛的一个环形珊瑚礁。


资料图:美国海军DDG-105杜威号导弹驱逐舰

五角大楼发言人、海军上校杰夫•戴维斯拒绝就该次行动作出评论,但他在声明中宣称,美军的航行行动“依据国际法”,并表示“我们每天都在亚太地区开展行动,包括南海”。

报道称,美军太平洋司令部司令哈里斯一直强力支持推行所谓南海“航行自由”行动,他曾在4月26日对众议院小组表示:“我认为我们不久就会采取行动(航行)。”然而,根据美方官员的说法,特朗普上任后,有关开展“航行自由”行动的3次提议都被拒绝。


美济礁资料图

《华尔街日报》说,美方南海航行行动一直以来都充满争议。即使在美国五角大楼内部,官员们也对如何开展行动以及行动范围持有意见分歧。一些国防官员认为,类似的巡航行动应该保持私密,同时也能向中国传递信号。一些人认为美国应该公开谈论有关行动,向同盟国以及中国表明意图。还有一些美国官员认为,如果美国进行更加常规的巡航,这一行动就会变为例行事务,公众和媒体对于这一事件的兴趣就会逐渐衰弱。

针对美军在南海展开“航行自由”行动,中国国防部发言人吴谦曾表示,当前,在地区国家的共同努力下,南海局势呈现积极发展态势。在此形势下,美方派军舰擅自进入中国领海就是唯恐天下不乱,试图通过此举搞乱局势,从中渔利。这恰恰证明,美方是南海局势稳定的麻烦制造者。中方将同广大地区国家一道,坚决捍卫南海地区的和平和稳定。

国防部回应美国驱逐舰闯入南海:予以警告驱离

2017年05月25日 15:42:17
来源:中国之声国防时空
http://news.ifeng.com/a/20170525/51161138_0.shtml

记者:媒体消息称,美国一艘驱逐舰今天进入南海进行所谓的“航行自由”任务,并进入中国美济礁12海里。能否予以证实。

任国强:5月25日,美国“杜威”号导弹驱逐舰擅自进入中国南沙群岛有关岛礁邻近海域,中国海军“柳州”号导弹护卫舰、“泸州”号导弹护卫舰对美舰进行识别查证,并予以警告驱离。中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。对于美军方这种炫耀武力,推动地区军事化,且极易引发海空意外事件的行径,中国军队表示坚决反对并已向美方提出严正交涉。一段时间以来,在中国和东盟国家共同努力下,南海局势正在趋稳向好。但美方的错误行为使南海趋于好转的局面受到破坏,不利于南海的和平稳定。

当前,中美两国两军关系处在发展的重要时期。我们认为,健康稳定的中美关系符合双方的共同利益,需要双方的共同努力。我们要求美方采取切实措施改正错误,为两国两军关系的发展增添正能量。美军的错误行为只会促使中国军队进一步加强能力建设,坚定捍卫国家主权和安全。

时事碎语:

巡航巡航,使命至上。确定目标,不变方向。

驱离驱离,驱逐赶离。驱而不离,当场击毙。

美军自己心中有数,所以美五角大楼发言人、海军上校杰夫•戴维斯拒绝就该次行动作出评论,但他在声明中宣称,美军的航行行动“依据国际法”。注意此位发言人用的是“航行行动”,而不是“巡航”。一方军舰非法进入他国领海,要接受识别查证,如对方给于警告,要求离开入侵海域,必须离开。这是“国际法”规定的标准动作。美发言人说““依据国际法””也没错。美国媒体不问青红皂白,听风是雨,拼命往自己脸上贴金,大肆渲染美国军舰南海巡航,来炫耀军力,显摆威风。

好了,一顿喧嚣后,我国防部发言人明确给于回应“5月25日,美国“杜威”号导弹驱逐舰擅自进入中国南沙群岛有关岛礁邻近海域,中国海军“柳州”号导弹护卫舰、“泸州”号导弹护卫舰对美舰进行识别查证,并予以警告驱离。”既然叫巡航,即不能接受识别查证,又不能被一驱即离。既然又接受识别查证,又是一驱就离,那还叫屁的巡航。只能叫“贼手刚伸,就被敲缩”的作案未遂。还是个“人赃俱获”的未遂作案。丢人都丢到姥姥家去了。还有什么值得显摆炫耀的。本来中国不一定想把这种让美国“挺跌份”事情公开,为其留点脸面。可是有人不要脸,那就亮出来打脸。

美国在此时作这种盗贼之事。一是“一带一路”高峰论坛会后,东盟绝大部分国家立场大幅向中国倾斜,特别是在会后召开的中国东盟会上,对南海问题主张趋趋一致,南海局势正在趋稳向好,南海渐要风平浪静。这种结果,让美国大生失落之感,因此急切要在南海搞点动静,让南海再起风浪,好为自己乱中取利创造条件。

二是是老殖民地菲律宾的急速转向,杜特尔特与中国关系走进,还可说是“菲律宾离美国很远,离中国很近”的无奈,但又要和俄国人勾勾搭搭,“是可忍而孰不可忍”,更让美国怨愤之心难平,弄出个任人装扮“ISIS”,在菲律宾闹出个让杜特尔特吓得中断访俄行程的恐袭事件来,在南海再挑起事端,为南海的有的声索国坚持自己无理主张提供个支持,特别是为菲律宾的带路党做个提示,可在南海问题上对杜特尔特对中国的转向,以“出卖国家利益罪”上大作文章。

三是以南海问题和朝鲜半岛问题联动,为在西太的博弈大局中制造筹码,为自己捞取更多好处。

四是南海沟通两洋,"一路一带"的腹心,也是当前世界经济发展最好的地区,赖在这里,可和中国的“一路一带”建设搭上话,至不济也可在这里混个脸熟,分一点“一带一路”的红利。

五是感觉美国在中国气势如虹的发展形势下,特别是和东盟“一带一路”合作共赢求发展的大蓝图全面铺开后所展现的前景,心中怕了,怕中国全力争夺菲律宾,怕被中国从菲律宾挤了出去。

菲律宾作为美国曾经的殖民地,其独立过程的斗争,就其民众斗争精神和反美传统,是日韩不能相比的,台湾地区更不能提。再加上新任总统杜特尔特六年任期还不满一年,其所表现的态度和行动,这些对美国都是极大的威胁,何况还有个菲共也是股不可小视的力量。美国有没有怕彻底失去菲律宾的忧虑,我看是有的。美国有没有想通过制造其他一些问题 ,来和中国谈判,要中国在争夺菲律宾问题上手下留情,不要赶尽杀绝,留下点余地,我看也是有的。美国同样的忧虑在东盟其他国家,比如泰国,马来西亚,缅甸包括新加坡等国中有没有,我看还是有的。如多没有这些深层忧虑,奥巴马又怎会弄出个“重返亚太”的东东出来。

“一带一路”高峰论坛开幕以来的几天,东南亚出现了不少事情,既有中国--东盟全力开展“一带一路,合作共赢”建设各类项目协议纷纷落地、中国--东盟就南海问题渐趋一致,南海局势正在趋稳向好的好消息不断。也有越南和印尼在纳土纳群岛海域冲突、美日军舰共同出现在越南金兰湾,美日向越南菲律宾提供巡逻艇,菲律宾马拉维城市遭受恐怖组织进攻、印度新加坡在南海进行军事演习、美军舰在南海“航行行动”一连串的坏消息。好消息鼓舞人心,是大势已到的水到渠成。而坏消息则是反华邪恶势力的“捣乱--失败--再捣乱--再失败”逻辑中,继去年“南海仲裁案”捣乱失败后的“再捣乱”,但等待这些反华势力的结果,必然就是“再失败”。这是历史发展的内在逻辑,不可更改。


点评

仔细看了一遍本篇时事碎语,只字没提“12海里”之事,不知楼下这位朋友“作者貌似资深带路把群众带沟里了”的帽子是怎么飞出来的。  发表于 2017-5-29 14:36
心有目标九段线。,何须成日挂嘴边。埋头建岛做实事,时到势来尽收还。  发表于 2017-5-29 14:16
景陶拍岸: “但在目前的南沙实况下,模糊“九段线”的实际诉求对我方有益,除非各方谈判有结果,否则越模糊越好!”这才是当前中国在南海斗争中所采取的的策略。也是南海斗争的艺术。  发表于 2017-5-29 14:15
美帝倒是听到中国以岛礁划12海里领海梦里都会笑醒,作者貌似资深带路把群众带沟里了。所以你看中国到现在就是不宣布南海到底怎么个划法,和钓鱼岛完全不一样。  发表于 2017-5-29 13:12
中国要的是整个九段线,,一个岛礁周围12海里领海那才多大点地方,早已公开“小三角”“大三角”,那是在为我核潜艇规划预设发射阵地。方向错了,资料再多,分析再精确也是离题万里。说不好听的,美帝倒是听到中国以   发表于 2017-5-29 13:11
吓得我去看了一下东风-21D的图片压压惊,O(∩_∩)O哈哈~  发表于 2017-5-29 11:56
美军:中国歼10在香港东南带弹拦截美侦察机 最近不足30米 2017年05月27日 15:13:59 来源:新华社瞭望智库 http://news.ifeng.com/a/20170527/51173711_0.shtml 美媒称,中美战机垂直间距仅30米! 文 |张小  详情 回复 发表于 2017-5-28 00:27
@梦舞 这个“感谢“是加引号的  发表于 2017-5-27 13:20
美帝来捣乱,我们在执法,谁的地盘一看便知。  发表于 2017-5-26 15:11
老杜是为菲律宾争取自由自尊的英雄,是当今世界上具有个人魅力的国家领袖。相信老杜能搞定,别大意。其实从另一个角度这次动荡也是进一步获得菲律宾人民支持的机会。  发表于 2017-5-26 11:54
呵呵..有时候得感谢美国,这样时不时的来南海闹一闹,来明确南海是中国的领土,想想是不是应该还得感谢老美!!  发表于 2017-5-26 10:59
美国人在为中国军队争取更先进的军事装备,中国火箭军、空军都还需加倍提升战斗力,中国军工加油!  发表于 2017-5-26 09:18
就算你妹的有啥标准海基反导,但那充其量是招架之功而已,再试试招架咱们的多弹头反舰东风如何?  发表于 2017-5-26 08:35
咱之前说过,西班牙无敌舰队打不过海权后起之秀的英国舰队,重要原因之一是约翰牛用长射程的舰炮,打得西班牙的大舰根本近不了身,白白挨轰没有还手之力。现在美妹的航母群若敢动手,先尝尝咱们的东风淋浴再说。  发表于 2017-5-26 08:32
哟嗬,还专门来个叫“杜威”号的军舰来摆弄。 杜威不就是那个当年美西战争,从西班牙手里硬打下菲律宾,接管了西属亚太殖民地的那美妹舰队司令么? 现在倒是你妹的更象当年的西班牙,可惜你的无敌舰队唬不住人了!  发表于 2017-5-26 08:18
其实美妹越在南海出没,就越象是变相催促龙族:一,往南海多填岛,不然你不好压惊;二,往东海多抽插,不然AV会思念你的。  发表于 2017-5-26 07:52
菲律宾若保留美妹的军事基地,必须也开放给中俄的军事基地,要不给就都不给,不该厚此薄彼,美妹也不能对此阻挠,否则大家走着瞧。  发表于 2017-5-26 07:14
谁要是出不起小钱钱给东道国,却惦记着往大家伙有份的饭锅里放老鼠屎捣乱,龙族义无反顾就去帮东道国反恐。  发表于 2017-5-26 07:11
要中国在争夺菲律宾问题上手下留情,不要赶尽杀绝,留下点余地,我看也是有的。--- 咱们可没赶尽杀绝,余地给毛熊留着呢。 美妹想也留它一份,可以,门户开放得对中俄美都开放,利益得均沾,谁有钱投资谁拿大头  发表于 2017-5-26 07:09
吼吼,地鼠式的巡航。。。那咱们就玩玩打地鼠的游戏,它哪冒头咱们就哪一榔头。。。  发表于 2017-5-26 07:07

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发表于 2017-5-26 08:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 sjhxs 于 2017-5-29 09:41 编辑
liuruixuan 发表于 2017-5-25 23:06
今晚的《走进中国》终于官泄了歼20使用国产发动机,节目中的第5代发动机应该指的就是FWS15。毛发党可以闭嘴 ...

帮转过来:
http://tv.cctv.com/2017/05/26/VI ... 9dyTR4A170526.shtml
官媒视频已删除,可见下面地址

http://video.sina.com.cn/view/251250591.html


在沈阳黎明航空发动机集团,人们都在颂扬着一个工匠之家的故事,父亲当年就是企业的一个劳模,儿子孙家宇是个钳工,孙家沧是个电工,但是哥俩在父亲的影响和嘱托下,双双比拼,成长为企业的工人典范,成为企业的技术能手,分别在沈阳“振兴杯”中获得前三名的好成绩。

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点评

看到毛嗲嗲了,有点泪奔 ~~o(>_<)o ~~  发表于 2017-5-29 11:57
节目中说的是第三代航空发动机太行,到第五代航空发动机峨眉。第四代呢,各位军迷普及一下了。  发表于 2017-5-28 15:55
毛粉们面对铁一般的事实,无法狡辩了,开始说央视不专业,节目不专业了,哈哈!节目最后说的再明白不过了,第四代航空发动机峨眉,英文emei(WS15)写的清清楚楚的,就是甘做睁眼瞎!意识形态里的斗争很严峻的!  发表于 2017-5-28 15:51
一开始我就是坚定的国发支持者,其实有个很简单的道理,歼16都用太行在试飞,更先进的20怎么可能会用31那种落伍的发动机试飞???用脑想一想都知道是不可能的事。。  发表于 2017-5-27 22:26
视频中讲到了第三代发动机“太行“,和第五代发动机,没有提到第四代发动机,WS15是第五代,那么第四代是?视频中讲到的和尹卓讲的不矛盾  发表于 2017-5-27 16:43
那帮货就是平秃子之流,天天惦记着“毛发再生精”。。。问题是它们秃咱们不秃,咱们有自己的好发!  发表于 2017-5-27 14:30
真想当面喷下这些人,那第五代发动机好看的吗  发表于 2017-5-27 10:33
之前在超大就因为和那些毛发党争论是国发不是毛发,给直接封号,现在直接不在登录了,现在了都还死鸭子嘴硬,往毛发读,还毛改国发,视频里都说了,从3代太行直接到5代峨嵋了,还在扯装的是第四代毛改国发  发表于 2017-5-27 10:32
老刀的帖子有论据,看完可以自己在分析一下对错,证明题。老马的帖子就是个结果,没有论据。证伪题。  发表于 2017-5-26 15:15
老刀当初的帖子历历在目,把道理讲得再透明不过了,事实更胜于雄(诡)辩!让敌人颤抖去吧  发表于 2017-5-26 14:54
我的确一直说是歼二十一开始就装的峨眉涡扇十五的,这个没有错。 让我们“再次”庆祝胜利吧!所谓再次,就是每被证实一次,崇洋媚外的跪舔派们就要抵赖一次,那就让我们一次次庆祝,一次次欢呼吧!哈哈哈! 大家有  详情 回复 发表于 2017-5-26 14:32
向刀大致敬!坚定的站在刀大的周围!刀大还有没有可以说的呀?  发表于 2017-5-26 13:32
人是核心,向为航空发动机努力奋斗和坚守的平凡人致敬!继承需要那种优良的传统,更需要指挥棒。  发表于 2017-5-26 12:34
人是核心,向为航空发动机努力奋斗和坚守的平凡人致敬!继承需要传统,更需要指挥棒。  发表于 2017-5-26 12:27
早知道就是这种痛快淋漓的结局。有些一天到晚装大尾巴狼的主儿还不得气急败坏,言之凿凿的“不可能”都苍白无力了,脸往那里搁?老刀同志早就言明了,狠狠地残酷地教训了一些真孙子。  发表于 2017-5-26 11:16
没怎么看明白。太行是3代,峨眉是5代,难不成还有4代?峨眉是5代,歼20又是4代,两者不是同一代?唯一看明白的是,歼20用的是国产峨眉。还是老刀说的靠谱,老马说的也不准确(他关于核潜艇的看法似乎也不靠谱)。  发表于 2017-5-26 11:06
昨晚看了两遍,就知道这是官泄,有料!  发表于 2017-5-26 09:42
蜀僧抱绿绮,西下峨嵋峰。 为我一挥手,如听万壑松。  发表于 2017-5-26 09:09
这样的官泄有技巧,学习中。  发表于 2017-5-26 09:09

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发表于 2017-5-26 09:32 | 显示全部楼层
饱眼福!海军舰徽大全,找找代表你城市的军舰舰徽什么模样?(三)
来源:中国军网  作者:徐巍  王笑梦  责任编辑:杨红
2017-05-23 23:21
http://www.81.cn/syjdt/2017-05/23/content_7614597.htm

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054A型导弹护卫舰柳州舰的舰徽。在军舰和地图上方有一条海龙的图案。
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072III型大型登陆舰普陀山舰的舰徽。舰徽设计非常具有板报元素,看上去很亲切。主体是普陀山舰的正面视图,可见舰上的防空火炮和舰体前部巨大的登陆舱门。
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现代级导弹驱逐舰福州舰的舰徽。舰名下方采用了俄文,显示该舰是从俄罗斯购买回来的,这是很有趣的一个设计。另外,该舰的外形设计非常卡通,舰炮和4联装反舰导弹发射器都非常可爱呆萌。
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现代级导弹驱逐舰杭州舰的舰徽。在军舰侧影上方是很具有科技色彩的设计,两枚导弹也分别代表着该舰使用的SA-N-7中程防空导弹和SS-N-22超音速反舰导弹。
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051C型导弹驱逐舰石家庄舰的舰徽。该舰是海军仅有的两艘“俄式神盾”驱逐舰之一,安装有全套的俄式SA-N-6“雷鸣”远程防空导弹系统。舰徽主体是代表中国文化的双龙戏珠图案和盾牌造型,凸显其防空“神盾”的定位。
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现代级导弹驱逐舰泰州舰的舰徽。舰名下方仍然写有俄文。泰州是人民海军的诞生地,所以能够以其地名来命名驱逐舰级别的战舰。在该舰前,还有一艘猎潜艇叫“泰州艇”,所以在上面有中国双37毫米机关炮的造型,以纪念前代军舰。而组成现代级的几个数字,让人百思不得其解。
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这是一艘052B型导弹驱逐舰广州舰的舰徽。052B是中国建造的通用型驱逐舰,仅建造了2艘。舰徽主体是一把利剑,以及代表海军的船锚图案。
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051型导弹驱逐舰合肥舰的舰徽。该舰已经退役,移交烟台海军航空工程学院留存。舰徽主体是老旅大让人怀念的身影。
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052C型导弹驱逐舰郑州舰的舰徽。其主体是“中华神盾”舰的外形和地球、海锚图案。
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072III型大型坦克登陆舰天台山舰的舰徽。外形采用了少见的五角星造型设计,主体是登陆舰。舰训是“爱舰、守纪、责任、荣誉”。

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喜欢福州号舰徽的呆萌  发表于 2017-5-26 16:52
现代级956EM型  发表于 2017-5-26 16:51
好像没有太原舰。  发表于 2017-5-26 15:17
嗯!用心设计939普陀山舰舰徽的小朋友,叔叔看好你哟!真乖!  发表于 2017-5-26 14:52
9563m?现代级大毛的型号命名?  发表于 2017-5-26 10:25

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发表于 2017-5-26 09:49 | 显示全部楼层
饱眼福!海军舰徽大全,找找代表你城市的军舰舰徽什么模样?(四)
来源:中国军网  作者:徐巍  王笑梦  责任编辑:杨红
2017-05-23 23:21
http://www.81.cn/syjdt/2017-05/23/content_7614597.htm

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072II型大型坦克登陆舰雁荡山舰的舰徽。主体由军舰和海军旗组成。舰训是“爱舰、精武、团结、争先”。
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056A型轻型导弹护卫舰株洲舰的舰徽。主体是军舰、直升机和中国地图图案。有趣的是下方的火车头造型。株洲在80年前因为铁路而兴旺,整个城市有着“火车头精神”,现在的中车株洲电力机车有限公司有世界最大的电力机车总装厂。该舰的舰训是“忠诚、善战、守纪、创新”。
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903型综合补给舰千岛湖舰的舰徽。其舰训是“忠诚、奉献、机智、顽强”。
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沂蒙山舰是我国自行研制的071A新型两栖船坞登陆舰,最大排水量近2万吨,是我国目前吨位最大、装备最先进的登陆舰,于2016年入列。整个背景是世界地图图案,舰艇上方有一艘直升机,下方有一艘登陆艇,其舰训为:胸怀寰宇,砺剑深蓝。
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053H3型护卫舰嘉兴舰的舰徽,正上方舰训环绕八一军徽,下方为世界地图和舰艇示意图,两侧为象征和平的橄榄枝,整个设计中规中矩。
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053H3型护卫舰连云港舰的舰徽。跟他的同系兄弟舰一样,设计上也走的是简洁路线,在盾型的下半部分,对象征长城的元素中舰艇的v型进行了突出,寓意坚不可摧的海上长城。
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053H3型护卫舰莆田舰的舰徽,整体设计质感突出,简洁大方,尤其舰艇图案细节也设计得非常细腻。
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海军053H2G型护卫舰铜陵舰是目前该型号护卫舰仍在服役的唯一一艘。整体形状不走寻常路,最上方为海军旗,中间为舵盘、橄榄枝、书本元素,强调出这是知识型军队。
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056型护卫舰三门峡舰的舰徽,两侧为松枝及松果,松树是三门峡市的市树,其舰训为“忠勇、智胜、笃实、创新”,中心为富有海军元素的舵盘和海军锚,属于战舰和城市相融合的经典设计。

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错了,衡阳舰弦号是568.  发表于 2017-5-29 12:01
回2楼,还有我586号衡阳舰呢?  发表于 2017-5-29 11:59
咋没看到长沙舰、湘潭舰?长沙出了2名开国大将是我首任海军肖司令家乡,湘潭出了1开国大元帅毛主席1元帅兼首任国防部长2大将呐。  发表于 2017-5-28 20:20
风格差异好大,这都应该是由舰员自己设计,舰长确定的吧?  发表于 2017-5-26 12:14

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发表于 2017-5-26 13:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 fch2014 于 2017-5-26 13:24 编辑

http://www.guancha.cn/ChenFeng3/2017_05_26_410184_s.shtml
晨枫:中国商飞启动C929,再接才能再厉
C919在5月5日首飞刚刚成功,C929就箭在弦上,“嗖”地一声发出去了。5月22日,中国商飞与俄罗斯联合航空制造集团(简称UAC)在上海正式成立中俄国际商用飞机有限责任公司(简称CRAIC),正式启动新一代远程宽体飞机(简称LRWBCA)项目,在中国称为C929。
CRAIC按照双方对等的原则运作,首任董事长为UAC副总裁、苏霍伊民用飞机公司总裁乌拉基斯拉夫·马萨诺夫;总经理为商飞总经理助理、宽体客机项目总经理郭博智。董事会8人中,4名中方人员为:商飞副总经理史坚忠,担任副董事长;公司发展规划部副部长章引平,担任董事;郭博智担任董事和总经理;公司发展规划部项目办公室副主任、商飞宽体项目部部长王荇卫担任董事。4名俄方人员中,已知来自UAC的马克西姆·利特维诺夫任副总经理。另还设有2名监事,一名来自中方,一名来自俄方。其中,中方监事李明还担任商飞职工监事。
在民航界,宽体是指双通道。与此相对,单通道的C919就是窄体飞机。尽管有例外,宽体通常用于中远程,窄体通常用于中近程。C929基本型的定位是280座、12000公里航空,与波音787十分接近。当然,与C919的航程为中国市场量身订造相似,C929的12000公里航程刚好是上海到纽约的飞行距离,也有很强的量身订造的意思。C919对准波音737的定位,C929对准波音787的定位,商飞的型号谱系简直是精确瞄准波音来制定的,这不是偶然的。波音对机型的定位是经过长期仔细研究而确定的,有大量的数据支持。最优的就是最优的,商飞得出同样的结论不奇怪。业界有错位竞争的做法,那是打擦边球,在产品定位上让开主流,避免与强硬对手直接竞争。但这是甘居第二梯队的做法,要打进第一梯队,只有正面竞争,没有捷径。
新一代远程宽体飞机的合作研制协议在习近平与普京的见证下于2016年6月25日在北京签字。项目将在近期转入初步设计阶段,计划在2018年底之前完成详细设计,未来将根据市场需要,进一步研发230座的缩短型和320座的加长型。近期将开始对系统和设备供应商展开问询,总装将在上海完成,预计7年内首飞,2027年开始交付使用。这是比C919更快的速度。C919在2008年启动,用了11年达到首飞。如果按照商飞所说在2022-25年间交付使用的话,那就用了14-17年。C919的研发时间是比较长的,但这是成长的代价,C929如果能如期完成,证明学费交到地方了。
按照CRAIC总经理郭博智的说法,未来20年里,全球双通道客机的需求量大约在8279架,中国市场对250座以上的需求将在1020架左右,还有俄罗斯和其他国家的需求。C929不可能把这些需求统统吃下来。如果还是以500架为盈亏相抵的分界点,确保盈利还是做得到的。如果大飞机的盈亏点低于500架,那盈利就更有保证了。
中俄的有关合作早在2012年就开始了,商飞和UAC在2014年5月签订备忘录,合作研制宽体远程飞机进入了快车道。计划由UAC设计和制造复材机翼,商飞设计与制造复材与金属混合结构的机体与尾翼,并负责最后总装。机翼是核心技术,这是飞机产生升力的部分,高效、低阻、坚固、耐用的机翼是客机设计的关键技术。复材比铝合金更轻、更坚固,复材机翼是新一代客机的典型技术,波音787、空客A350、庞巴迪尔CS100/300、俄罗斯MC-21都采用了复材机翼。
UAC属下的伊尔库特飞机公司(主要包括伊尔库茨克飞机厂和雅克福列夫设计局)的MC-21比C919略大,由UAC属下的雅克福列夫设计局设计,是210座级的单通道客机,采用两台普拉特-惠特尼PW1400G齿轮驱动涡扇,未来可能改用俄罗斯航发PD-14涡扇(型号认证计划在2018年获得),最终可能采用PD-14的齿轮驱动改型PD-18R。MC-21的设计在2008年完成,预期在2016年投入使用,但计划几经推迟,现在推迟到2020年投入使用。2016年6月,1号机在伊尔库茨克下线,目前首飞尚未进行,但计划在2018年取得俄罗斯的型号认证,2019年取得欧盟EASA的型号认证。
MC-21采用复材机翼(包括中央翼盒)和平尾、垂尾。UAC的复材技术比较特别。一般复材结构采用热压罐固化技术,需要预先将复材织物在树脂中浸渍,然后经过升温、加压、保温、降温和卸压过程达到构件固化,构件尺寸受到热压罐尺寸的限制,加工时间长,工艺要求严格,制造成本高,但技术成熟,质量有保证。MC-21采用的是树脂转移工艺,在闭合模具中放置的复材织物不需预先浸渍,树脂注射进入模腔时,真空系统把模腔内的空气抽吸出来,确保树脂流动流畅和彻底浸润,然后加热固化。树脂转移工艺不需要昂贵的热压罐设备,构件尺寸限制小,便于整体成型,而且表面光洁,制造工艺简单、时间短,成本较低。这样的复材工艺在轻型飞机上早有使用,但在大型飞机上还是首次使用。应该指出的是,波音787的机翼采用传统的热压罐工艺,庞巴迪尔CS100/300用的也是树脂转移工艺,但是加压法,而不是真空法。UAC的真空法也不是俄罗斯自己发明的,而是从奥地利FACC引进的技术,富有轻型运动飞机制造经验的奥地利钻石飞机公司也参与帮助UAC的复材机翼制造。
复材使得雅克福列夫得以设计大展弦比机翼。像滑翔机一样细长的大展弦比机翼的升阻比更高,这不是秘密,秘密在于如何在细长、轻巧的同时做到坚固、刚硬,这只有复材才能做到。有意思的是,FACC的东家是中航工业,C919在设计初期有意采用FACC工艺的复材机翼,本将先于MC-21,但商飞为了降低技术风险,选择了保守路线,还是采用金属机翼和中央翼盒,以后可能改用复材,以降低重量,进一步提高经济性。MC-21的复材机翼在2017年2月的第一次极限应力测试中失败,中央翼盒在复材蒙皮与钛质桁梁的结合处发生裂缝,需要重新设计补强,将增重25公斤,看来不是大问题。这倒不是前所未有的,空客A380在研发的时候也有过同样的问题。
据报道,商飞最初把C929定位于7400公里航程级,这是与空客A300相当的宽体中短程飞机,除了载客量比C919大大增加外,航程实际上没有增加多少,主要还是用于国内和地区航线。UAC则主张12000公里的远程飞机。C929最后采纳了UAC的主张。事实上,UAC力图主导合作项目,主张主要设计和关键制造都在俄罗斯进行,中国主要负责总装和销售,这还是因为中国是主要市场
发动机的选择还没有确定。首飞和最初生产型的发动机还会来自西方,通用电气正在积极推销,商飞也瞩意长期合作伙伴通用电气,估计是波音787使用的GEnx。但UAC更加瞩意空客A330-900使用的罗尔斯-罗伊斯Trent 7000。据报道将在9月发布问询。长期来说,俄罗斯正在研发PD-35,计划在2030年可供使用;中航发动机正在研发的CJ-2000也有机会。与飞机相似,俄罗斯在发动机方面有更多的经验,俄罗斯也提议过联合研发,但不清楚进展情况。
但商飞紧紧抓住设计和制造主导权不放,新飞机是C929而不是图波列夫或者伊柳辛,市场主要在中国,出资也主要是中国。果然,抓住实权 的合资公司总经理郭博智来自商飞,他将领导C929的研发,而俄方的董事长只负“领导责任”。合资公司总部设在上海,原定设在莫斯科的工程设计总部现在也设在上海,当然,莫斯科还是有一个100人的工程中心,设计人员将在两地分工合作。
俄罗斯对这样的安排未必满意。总体设计必然要涉及各部分的具体设计和整合,俄罗斯或许会认为对商飞敞开复材机翼设计和其他技术吃亏了,如果发动机要联合研制,俄罗斯需要分享的技术更多。在制造方面,中国也过多受益,毕竟在制造上,俄罗斯的工作份额只有机翼(可能还有尾翼),而商飞不仅制造机身,还负责具有更高可见度的总装,商飞的工作份额显然更多。事实上,C929作为型号名称都是有争议的,C929本来就在商飞的产品系列内,合作是原计划的延续,飞机最终也将在商飞的生产线下线,用C929顺理成章。但这是商飞的型号,显得合资以商飞为主,或者UAC是为商飞打工的,UAC并不乐见,但现在还是暂定以C929作为型号名称。合资公司挂牌推迟了至少6个月,部分原因就是双方对于“对等”的分歧。
UAC对于宽体远程飞机有具体的设想。UAC一直打算把90年代设计的伊尔-96现代化,以加长版货机伊尔-96-400T为基础,座位数从300座增加到390座,最快可以在2019年首飞。另外还打算研发双发版,采用PD-35涡扇,设计从2016年已经开始了。这对UAC是短平快的做法,可以最快速度、最低风险推出翻新的设计,适合俄罗斯的市场,维持俄罗斯的技术和制造主导。但这样的设计是不能符合商飞的需要的,而且是接近波音777而不是波音787的定位,完全不是C929的定位。伊尔-96的基本技术是30年前的,还是标准较低的苏联技术,远远达不到商飞的要求,如果UAC试图强推伊尔-96方案作为C929的基础,几乎可以肯定要导致合作将要破裂。UAC的MC-21研发经历也不足以使人们巩固信心。
商飞在与UAC合作之前已经对C929有很具体的设想了。C919的研发过程不仅使商飞熟悉现代民航客机的市场定位与具体的设计、测试、制造方法,也使商飞走过一遍在现代最新适航规范设计指导下研发、定型民航客机的过程。
商飞也未必认为俄罗斯过去的经验对现在有太了不起的指导意义,俄罗斯最近的大型客机设计都是在苏联时代后期,伊尔-96在1988年首飞,图-204在1989年首飞,材料技术、适航性标准、舒适性、气动设计都远远落后于时代。而且30年的空缺必然导致经验的流失,当年年富力强的骨干现在不是退休了,就是手生了。经验更多地存在于人才队伍,而不是技术文件。恶魔总是在细节之中,没有任何技术文件可能记录下所有的细节,最详细的技术文件依然要靠知情人才能有效解读。
关于俄罗斯的大飞机设计和项目管理水平,MC-21的机翼需要补强,进度落后于计划,安东诺夫帮助商飞设计的ARJ-21的传统的金属机翼在最初的极限应力测试中也失败了。安东诺夫是乌克兰的,但苏联解体后,安东诺夫活得比图波列夫和伊柳辛更滋润,实战经验更多,更贴近当前实际。另外,翼梢小翼在过去20年里新设计或者改型的民航客机上成为标配,但至今还没有任何俄罗斯客机采用,包括新近的苏霍伊SSJ-100和伊尔库特MC-21,而C919已经采用气动效率更高的新一代浅弧形翼尖小翼了。
UAC实际上包含了俄罗斯的整个航空工业,俄罗斯所有飞机设计局统统划入UAC名下,包括米格、苏霍伊、雅克福列夫、图波列夫、伊柳辛、米亚西斯切夫、别里耶夫,还有格罗莫夫飞行研究院,以及乌里扬诺夫、索科尔、喀山、沃罗涅兹、伊尔库茨克、共青团城飞机厂。与印度HAL和乌克兰安东诺夫合资的子公司也在UAC名下。近20年的俄罗斯军用飞机研发也在侧面说明了UAC的真实实力,苏霍伊T-50作为重中之重,设计水平和研发进度都没有了苏联时代的雄风。
中国在制定大客蓝图时,已经规划了单通道的C919和双通道的C929,投资不是问题,市场也不是问题。商飞在商业上不需要俄罗斯市场,在技术上也不是非UAC不可,离开合作,C929依然会进行下去;UAC也对伊尔-96改进型早有规划,UAC在技术上不需要商飞,在商业上也不是非中国市场不可,同样,离开合作,伊尔-96改型也会继续下去合作是有利的,但双方也是要做出让步的。双方在技术路线、经济对等和利益得失上的分歧有可能在未来发酵,导致合作破裂。事实上,中俄合作的宽体远程飞机项目走到底的可能性或许只有70%在某种意义上,商飞与UAC的对等合作是中俄两国的政治需要,而不是技术和商业上的必要。这正是问题之所在

C919才首飞,现在谈成功还为时过早。但C919要是成功,最大的原因在于把商业项目当作商业项目来运作。在宽体远程飞机项目上,商飞希望自成体系,只需要针对性的技术合作,而不是捆绑手脚的对等合作。UAC更希望主导设计与制造,通过中国市场来造血。在苏联解体后,俄罗斯航空工业曾寄望于与西方的合作,但这证明是一厢情愿。当前俄罗斯经济发展依然乏力,借助中国资金是俄罗斯航空工业基础得到维持与发展的最好机会。商飞有市场份额和有保证的政府投资的优势,争取到了较大的工作份额,但作为对等合资,UAC的工作份额需要补足,如何做到,可能对项目的商业性造成影响。
UAC提出,机载系统应该以中国和俄罗斯的厂家为优先,合资公司其次,全引进再次。在中国配套体系尚且不齐全的现在,这实际上就是要多用俄罗斯的机载系统了,这也是俄罗斯补上工作份额最现实的途径。但商飞未必看得上俄罗斯系统,在近期更瞩意合资公司产品和全引进产品,中国或者俄罗斯系统更适合远期选用,毕竟商飞的原则是择优录用、不问出身。如果为了对等的工作份额而放弃这个原则,可能会对C929的竞争力造成不利影响。
合作肯定是最好的选择,但要是合作破裂,商飞就需要接过UAC负责的部分。按照分工,UAC负责机翼、襟翼、发动机吊架、主起落架,商飞负责机身、平尾、垂尾、机头、前起落架和翼根整流罩。按照要求,C929的复材使用应该超过50%,其中大头是复材机翼、平尾和垂尾,机身也是复材与金属混合结构。C929还要求大量采用电驱动技术,减少发动机引流。
UAC的工作份额显著低于50%。UAC对超临界翼型有经验,MC-21的复材机翼经验当然更是有用的。发动机吊架对阻力有很大作用,乌克兰的安-72从翼上发动机改为翼下吊挂,就是因为吊架与发动机的气动整合不成功,导致阻力很大,最后成为项目失败的原因之一。主起落架是承力最大的部件之一,强度和可靠性要求非常高。但除了复材机翼,商飞在C919的研发过程中对相关技术都已经练过一遍手,更大的C929是工程放大的问题,而不是对基本技术的理解和运用能力问题。西飞也通过运-20获得了大型飞机的机翼设计经验,在必要的时候也可以对商飞提供援手。运-20是运输机,不是客机,但机翼技术其实是两者差别最小的地方。当然,运-20是金属机翼,但UAC的复材机翼的基本技术来自FACC,商飞无疑是可以从FACC的东家中航工业获得有关技术的。商飞并非对复材机翼毫无经验,本来就打算在C919上用复材机翼,最后改主意是为了控制技术风险,不在第一步里迈得太大,也为了避免当时还没有解决的若干细节问题影响总体进度,如雷击在复材结构中的导电途径、复材与金属结构的不同热胀冷缩率等。C929是第二步了,这是适当的迈出这一步的地方。
客机应用电驱动是波音787开始的新技术。传统上,发动机压气机有一股高压引流,小部分用于机翼和进气口前端除冰,大部分经过减压、降温、除湿后,用于机舱加压,还用于气动舱门开关的助力,机舱开门时“噗哧”一声就是气动助力在工作,否则单靠人力打开沉重而且密闭的舱门太费劲。机上抽水马桶的真空抽吸也是气动抽真空的系统。但引流这部分空气流通过压气机加压升温后再减压降温,这是浪费。不同高度需要不同程度的机舱加压,但引流只能按照高空加压需求决定,在较低高度上只有向环境空气泄放,增加了浪费。除冰气流在机翼表面小孔泄放时,扰乱机翼表面的气流,降低机翼升力,带来阻力。压气机难免泄漏微量滑油,混入引流中还可能污染空调空气,给舱内旅客造成不适。
这一切问题都可以用电动来解决。在波音787上,空调、除冰、气动助力等都由电动代替,不再需要大量高压管路、阀门、换热/除湿装置等,提高了发动机效率,降低了系统重量,空调和增压可以按需运转。电动也避免了机舱空气污染问题。压气机在升压的同时,空气温度也增高,可以高达250度。高温高压引流来自发动机,换热、除湿装置在翼根,为了确保万一漏气不至于造成结构损坏,引流所到之处,周围结构都要加强,电动系统把这部分的重量也节约下来了。另外,襟翼、副翼、刹车的液压系统由电动泵驱动,不再需要从中央液压系统拉高压液压回路,或者用高压空气驱动液压泵。
波音声称,采用电动系统后,波音787可以达到3%的省油效果,对于已经高度优化的新一代民航客机来说,这很可观了。当然,发电机和后备电源需要加大功率。这部分本来就是商飞的责任。
商飞通过C919开了一个好头,现在是技术积累和人才队伍状态最好的时候,趁热打铁是技术进步最快、最有效的做法,再接才能再厉。战后美国、苏联航空工业的突飞猛进离不开众多型号的接力研发和投产。商飞能与UAC合作到底,那是双赢。如果不能,商飞的大客路线图还会继续走下去。
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和俄罗斯的合作必然不会成功。因为c919,929如果成功,打击最大的就是俄罗斯,俄罗斯自己民用航空业就不用搞了。俄罗斯是傻子吗?会帮中国掘自己的坟墓?我才不会这么认为。在这个所谓的合资公司中,俄罗斯人不仅会对自己的技术守口如瓶,还会故意拖延误导,来为自己本国研制大飞机争取时间,争取在中国之前推出大飞机。俄罗斯加入这个合资公司,一方面是想借这个项目从中国弄钱,来搞他们的研发。另一方面是想深入了解中国航空工业现状,了解中国同行已经掌握哪些,还有待掌握哪些,从而为本国航空业与中国竞争制定竞争策略。有些技术,中方掌握而俄方没有,我们需要防着俄方,别没从它那儿搞到技术,反被它偷了技术。
老话说得好:生意好做,伙计难搁,对于一个一开始就在各种大方向上有分歧并且地位错位却又强行要求对等的合作伙伴来说,这在商业上合作成功的概率不高。大飞机是国家战略,我们现在又处于最好的历史机遇下,今天的一切也是要载入史册的,希望我们的大飞机人能肩负起自己的历史责任,个人有两点建议:坚持以我为主,做好两手准备

点评

“中俄商飞公司”的董事会是中俄各4人,董事长是由俄罗斯人出任,总经理是由中国人担任。从这一点可以看出在这个合作项目中,中俄出资各半(俄资金不足可向中方贷款),所以“中俄宽体”与 中国商飞的C929不是一回  详情 回复 发表于 2017-5-27 23:20
跟毛熊合作搞一款新客机,跟买毛熊的苏35是一个目的:在你被西方联手制裁糟践排挤的同时,咱们伸把手给你熊弟点面子,给你的航空产业输点血---你还真以为龙哥咱没你张屠户,就得吃带毛猪不成?  发表于 2017-5-27 06:48
个人有两点建议:坚持以我为主,做好两手准备 --- 这个倒是不假,符合五星东方的行事风格。不过呢,时移世易,现在是我强彼弱,所以咱们不怕对方出幺蛾子,除非对方不识时务,硬是喜欢玩自虐跟自己过不去。  发表于 2017-5-27 06:36
“完全没有理由非要和俄罗斯合作!”--- 有,因为对方是咱们最重要的战略协作伙伴,龙族醉翁之意不在酒。  发表于 2017-5-27 06:33
这样它至少可以跟龙族“共有”一种较信得过的新型民用大飞,而不至于被欧美宿敌死死掐住喉咙,所有先进客机全是欧美独家安的后门,甚至干脆不卖给你。毛熊想拖咱们后腿,非但拖不动,倒只会把它自己拖得越来越落后  发表于 2017-5-27 06:31
毛熊那点民用航空技术,想自力搞出符合时代需要的新大飞,比自力搞出军用五代机还棘手。要么就乖乖进口欧美客机被宿敌掐脖子,要么就识相些入股中俄的合作项目,大不了龙族留些自家后门,毛熊也留些自家后门。  发表于 2017-5-27 06:27
毛熊想砸大家的锅,好先退出自己的新大飞? 吼吼,它真这么想那就是搬起石头砸自己的脚。 造出自己的新大飞,满世界它能卖给谁去? 只能跟图154那样留着折磨自己本国乘客。  发表于 2017-5-27 06:25
老刀给大家普及一下,929和中俄宽体客机的区别?目前而言,媒体上包括商飞的宣传资料上课都是拿929说事,商飞目前这么大的工作量,有精力和能力资金同时进行两款宽体客机?表示怀疑了!  发表于 2017-5-26 15:49
偷鸡不成蚀把米!踏踏实实走好929的每一步,接着919的东风,趁势而起,决不可自废武功也不要妄自菲薄!中国目前有技术有资金有市场,还怕将来没有市场?和毛子合作可以,但是自己的步子不能慢!  发表于 2017-5-26 15:48
文章很中肯,相信商飞也非常的清楚中俄合资公司的前景!不会盲目的剃头挑战一头热!商飞在很多方面并不比俄罗斯弱,国际招标和合作的基础和环境也比俄罗斯强!完全没有理由非要和俄罗斯合作!正如作者所言,商飞不要  发表于 2017-5-26 15:44
瞎扯蛋的文,929和中俄合作研制的宽体客机根本是两回事。 929是929 中俄合作宽体客机是中俄合作宽体客机。 根本是两型机。 波音有787和777,空客有330和350,还不是类似的两型? 从市场的观点,用户有更多的选  详情 回复 发表于 2017-5-26 14:45
呵呵,一定要对俄毛保持高度警惕  发表于 2017-5-26 13:40

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发表于 2017-5-26 14:26 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-5-26 14:32 | 显示全部楼层
sjhxs 发表于 2017-5-26 08:21
帮转过来:
http://tv.cctv.com/2017/05/26/VI ... 9dyTR4A170526.shtml
clockmaker
向刀大致敬!坚定的站在刀大的周围!刀大还有没有可以说的呀?  发表于 2017-5-26 13:32
我的确一直说是歼二十一开始就装的峨眉涡扇十五的,这个没有错。
让我们“再次”庆祝胜利吧!所谓再次,就是每被证实一次,崇洋媚外的跪舔派们就要抵赖一次,那就让我们一次次庆祝,一次次欢呼吧!哈哈哈!
大家有时间喝一杯!
打小白和跪舔派的脸要沉住气,这次走进中国《匠心》报道里,昆仑赫然出现,记得当年那些跪舔大V们说的吗?“昆仑已死,有事烧纸”,这回报道里有昆仑装配的镜头,你看当年那些小王八蛋们还露头吗?这脸打的PIAPIA的,笑死。

点评

刀大威武,刀大猴赛雷,来广州请你吃海鲜大餐,O(∩_∩)O哈哈~  发表于 2017-5-29 12:04
嗯,看到了,“昆仑”发动机就是“涡喷14”。  发表于 2017-5-27 18:24
独照峨眉峰,慕洋犬们不开心了。真是大快人心  发表于 2017-5-27 12:39
因为咱们不仅要考验队伍,也要考验外围群众,那些在貌似前路茫茫的长征途中依然对事业拥有信心的人,才值得咱们发展到队伍中来。只知趋炎附势,对自己一方全无自信之辈,留着也是草包,抗洪一扔下去就被水卷走。  发表于 2017-5-27 06:19
刀大V5! 那些喷子们就是看不懂或者故意装看不懂五星东方的为人处世风格。咱们不屑干那种自欺欺人,没有真材实料却楞装大尾巴鹰咋唬人的事情。倒过来有十分货却只说五六分,绵里藏针点到为止的事情却常干。  发表于 2017-5-27 06:14
刀大讲课提到过,太行我估计记岔了  发表于 2017-5-26 21:13
[/backcolor] 2012年的一个帖子我一直保存着,有人在天涯发的帖子 消息的来源我就不细说了,我爷爷开会回来我问出来的,马上就要公开了,不算什么泄密。[/backcolor]   大家一直以为ws15是一  详情 回复 发表于 2017-5-26 19:40
太行是3912同F110 10A是3711  发表于 2017-5-26 19:32
这些山脉的长度:昆仑2500km、太行400公里、峨眉23公里,不正如发动机高压压气机的技术变化一样吗?昆仑不知道,太行4911,峨眉3611!  发表于 2017-5-26 16:10
峨眉山也是山脉  发表于 2017-5-26 15:33
太行是山脉,昆仑是山脉,峨眉是山?  发表于 2017-5-26 15:27
感觉刀大是去过。我怎么没有看出来?  发表于 2017-5-26 15:19
一直确信刀大的分析  发表于 2017-5-26 15:17
请教刀大,第四代发动机是WS10IPE大幅增推版本吗?  发表于 2017-5-26 15:11

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 楼主| 发表于 2017-5-26 14:45 | 显示全部楼层
fch2014 发表于 2017-5-26 13:22
http://www.guancha.cn/ChenFeng3/2017_05_26_410184_s.shtml
晨枫:中国商飞启动C929,再接才能再厉
C91 ...

瞎扯蛋的文,929和中俄合作研制的宽体客机根本是两回事。
929是929
中俄合作宽体客机是中俄合作宽体客机。
根本是两型机。
波音有787和777,空客有330和350,还不是类似的两型?
从市场的观点,用户有更多的选择是商家的经营策略,中国同时研发两种一个类型的宽体客机考虑的是市场,这事儿这个作者根本是个雏儿。

点评

当然等他发现这一点时,已经晚了。  发表于 2017-5-27 19:46
内部的项目编号干嘛要通过公众号透露出来? 希特勒照着搞到的斯大林红军的番号编制备战,结果发现每个红军师番号后面其实都是两个师的兵力,一明一暗。  发表于 2017-5-27 19:44
波音 787和777差异颇大  发表于 2017-5-27 17:55
 据中国商飞的公众号“大飞机”此前透露,目前商飞公司正在和俄罗斯联合设计和制造下一代“远程宽体客机”,在商飞内部则称之为“C929”。这支团队的平均年纪不到30岁,由C919副总设计师陈迎春领衔。  发表于 2017-5-27 17:20
搞企业投资经营的人,有时得适当分一些项目出去,让别人也有机会合伙做一做。。。依赖靠人不足取,但独食也难成大器。正如主席说过一句话很有意思:“能和牌就很好,不要老非得搞成清一色。。。”  发表于 2017-5-27 06:57
929是伐谋用的,中俄合作客机是伐交用的。  发表于 2017-5-27 06:53
市面上扯淡的文多,不可信。  发表于 2017-5-26 23:09
盼星星,盼月亮,刀版回来了! 哭。。。。。。。。。  发表于 2017-5-26 20:51
刀版回来了!  发表于 2017-5-26 17:42
突然想到一件事,这些山脉的长度,昆仑山脉绵延2500公里,太行山脉绵延400余公里,峨眉山脉23公里,WP-14的结构不知道,太行是4911 峨眉是3611,如山脉的长度由长变短一样,发动机越来越短小精悍。  发表于 2017-5-26 16:06
啥意思,不透彻呀。929和919一样,是那么个事情,中俄宽体是中俄宽体,是那么个事情。合作的不好控制进度,不适合小步快跑吗?  发表于 2017-5-26 15:23
好好好,一定要这样!!!  发表于 2017-5-26 15:19
涨知识!这说明我们的确是有两手准备的  发表于 2017-5-26 15:07
难的回来看看,刀楼人气下降啦~~~  发表于 2017-5-26 15:07

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发表于 2017-5-26 16:00 | 显示全部楼层
kiss103091 发表于 2017-5-26 14:26
**** 该帖被屏蔽 ****

不同意新浪毛发党观点,这怎么还吧我屏蔽了,我们坚决拥护刀大啊!

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主要是不给他们的错误观点宣传,兄弟要发表应该有自己的态度,批判一下就好。  发表于 2017-5-26 23:30
了解握爪。  发表于 2017-5-26 21:47
一个如果刺激到你了,我抱歉,对不起,二个我说的是素养不是素养不是素质,三个美言早就确定了是WS15了,他们不信就不信呗  发表于 2017-5-26 20:54
我只截了张图,是因为看着新浪说是毛发有气,后面的兄弟怎么还说我素质如何如何了,我也没说要走只说看帖不说话啊。  发表于 2017-5-26 19:03
多学习,才能多长进;再看看版规,是不是有违反版规的地方。建议这位兄弟保持淡定,这么老的号了,不容易  发表于 2017-5-26 17:24
05年注册的咋还这样的素养,张口闭口要走的,就算20岁注册的,现在也30好几了,兄弟多长点心吧  发表于 2017-5-26 16:25
渣浪的东西都没人转的,包括养猪网的,一般来说不要说看了,转都觉得掉水平  发表于 2017-5-26 16:23
麻烦版主把分扣完算了,以后只看永不发言说话。  发表于 2017-5-26 16:04

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发表于 2017-5-26 17:29 | 显示全部楼层

商飞的复合材料技术研究进展

本帖最后由 hgh0198 于 2017-5-26 17:33 编辑

115142mxt7vj1vd971fvtv.jpg C:\Users\Administrator\Desktop

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发表于 2017-5-26 18:38 | 显示全部楼层
《焦点访谈》 20170525 李浩:在大地上飞翔

http://tv.cctv.com/2017/05/25/VI ... iEnZVZS170525.shtml

  无人机,隐蔽性强、使用方便、造价低廉,而且用途广泛,已经成为现代战争的新型作战力量。虽说叫无人机,但它同样需要人去操作去使用,这个操作者,也叫飞行员,是不用飞的飞行员。今天的节目将带您认识一位我国顶尖的无人机飞行员——李浩。以前,他是一位翱翔蓝天、特别能飞的真正飞行员。那么,他是如何完成这个华丽转身的呢?


lh.png



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未来无人类机械也许会成独立军种。  发表于 2017-5-28 03:00

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发表于 2017-5-26 19:17 | 显示全部楼层
转自超大:指挥长:超大首发 祝大家端午快乐 全球大杀器震撼亮相
传统的端午节即将到来,指挥长提前祝大家节日快乐!

嘿嘿,简单画了个手绘图,据说我们目前是独家领先哦,

全能的,不是鱼,记住不是鱼!也不是想象,有两三了。

就等大大淘宝了,哈哈! “MJ”很高!



https://lt.cjdby.net/thread-2388569-1-1.html

半潜船+武库舰?

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如此说来,就是水下“空泡鱼雷”加水上水翼艇的放大版本?将流体力学发挥到极致的中国大智慧。  发表于 2017-5-28 16:45
超级大杀器横空出世~~我们将成为蓝色星球的霸主~~~哈哈哈哈~~值得喝一瓶~~  发表于 2017-5-27 14:49
设计思想很好地体现了当代中国人的哲学观:联系实际,发挥长处。可以说,未来十到二十年,我们的航母编队和同等级对手在大洋深处各自防区边缘对决,没有优势。但我们有自己特点鲜明的长处——导弹!洲际、远、中、近  详情 回复 发表于 2017-5-27 13:06
两个舰岛,应该很大吧。  发表于 2017-5-27 11:15
“董文才教授搞的半潜舰,空泡技术,速度极快”--- 嗯嗯,咱第一反应也想到了空泡技术,这不前天军报刚提到这方面技术发展的重要性么,敢情是胸有成竹后,上场前锣鼓先给大家透个风的。。。  发表于 2017-5-27 06:08
这明明是主动掀起军备竞赛,对掌比拼内力把某霸往死里整的节奏。。。  发表于 2017-5-27 06:05
美国的母猪哭瞎了  发表于 2017-5-26 23:25
据说是海军工程大学董文才教授,重大项目“新型快速作战平台”研究课题的成品化,“一种既可以在水面高速航行又可以在水下潜航,并且能够在水面-水下之间快速变换的新概念船型。”说去年被中央军委记一等功  发表于 2017-5-26 23:21
转对黑话的猜测:有两三=有两三艘?淘宝=海军采购?“MJ”很高=密级很高?图中“防空 反潜 对舰 对陆”“隐身 快速 防御 打击”“cqshygszzpt”=“常潜式海洋高速作战平台”  发表于 2017-5-26 23:15
这是什么图,奥数吗,还是玩呢!  发表于 2017-5-26 23:11
不是鱼=不是潜水艇  发表于 2017-5-26 22:46
董文才教授搞的半潜舰,空泡技术,速度极快,一支舰队里有这么两艘装满了武器的武库舰,对空对海对陆甚至反潜,对别的国家威胁太大了,类似日本三哥这样的又要睡不着觉了  发表于 2017-5-26 21:49
这个有意思。用较少的钢,就能得到较大的载重。隐身的路径也比母猪精巧。感知能力可能费劲吧。应该有水柜吧,最好处理好浅出水问题,别要水柜。稳性好,涌浪助力小,很多好处。哎。。怎么看中国人都是太聪明。  发表于 2017-5-26 21:42
莫非是马院提到的电磁全能舰,运用电磁垂发(鱼雷、防空导弹、弹道导弹、巡航导弹)、电磁炮、激光武器遂行对陆海空潜各种作战任务  发表于 2017-5-26 20:53
就是新型攻击核潜艇,噪音低、速度快、可自卫、可攻击,可防空、反潜、反舰和对陆攻击,下水还是服役?  发表于 2017-5-26 20:41
蛋蛋激情四射,水里的和天上的。  发表于 2017-5-26 19:57

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发表于 2017-5-26 19:40 | 显示全部楼层
刀口 发表于 2017-5-26 14:32
我的确一直说是歼二十一开始就装的峨眉涡扇十五的,这个没有错。
让我们“再次”庆祝胜利吧!所谓再次, ...



2012年的一个帖子我一直保存着,有人在天涯发的帖子








消息的来源我就不细说了,我爷爷开会回来我问出来的,马上就要公开了,不算什么泄密。

  大家一直以为ws15是一款发动机,其实不是, ws15一共是四款,我不知道为啥不各自搞个代号,方便区分。这其中的曲折还是很有传奇色彩的。
  原本 ws15是最大推力15吨,用在歼十上的,结果中间出了一款小插曲,成飞设计了一款新飞机也缺发动机,就想把 ws15改一下,改到貌似是十七吨,但是当时把握不大,就想了个办法两款一起搞,当时口号是保十五争十七。
  最传奇的就在这,十五吨搞好了,在歼十上试飞了。十七吨型号的也行,但是小问题不少,也是准备放歼十上先试一试。就在这时出了一件神奇的事情,中央的一个小小的企业,搞制造的,搞出了一个新工艺,直接解决了发动机核心的叶片的问题,不但解决了,还大大减轻了发动机的重量,已经不是量变而是质变了。
  当时就这事内部军工兔开会论证了一阵子,毕竟这玩意谁也没搞过,在某些方面上来说已经是款新概念发动机了。当时论证的结果是可以造出来。这里还有个大问题,航空发动机重了不行,轻了就更不行了,这种新工艺最大的特色就是降低了发动机的重量,如此就必须增加叶片,最后的论证,推力必须增加叶片,把最大推力增加到24吨才能装到新飞机上, 其实就是歼二十上, 你没听错,是最大推力最低必须达到24吨。
  这个论证结果让军工兔顿时蛋疼的厉害,但是没办法还是得造啊。军工兔又开始了 ws15第三个个型号的设计制造,果然没过多久要出来了,其实整体上改的不大,就是叶片加了不少。所以造的倒是挺快,但问题就出在前两款都还没搞好,这款发动机搞出来了,问题大大的有。太先进了也蛋疼。
  这时候出了一件更奇葩的事情,应该就是沈飞的小二黑31型。也缺发动机。小二黑的个头不大,而且小二黑的发动机军工兔早研究过了,就是寿命不行。这下正好,把两个单位人员合并一下,成立个新的委员会统一指挥,做个简易型号安上去做实验,型号还是叫ws15. 蛋疼!这样就既能验证新概念发动机,又能两款一起实验好快速发现问题,快速定型。于是 ws15出了第四个型号。 上次运去的那架粽子机就是拉去研究怎么装发动机的。实验这种简化版的新概念发动机。沈飞那架哥么觉得就是个烟雾弹。
  其实还有第五款,就是矢量的,但是不准备生产了,因为新发动机不需要矢量技术。只是还在做技术研究,貌似没人对他感兴趣,撂在一边,兔子都忙着新发动机去了。
  告诉大家一个好消息,这次我爷爷去开会,就是内部定型的会议,简化版的早没啥问题,24吨的也基本都解决了,这次成果汇报会之后应该就定型了。

点评

这个里面提到的:"就在这时出了一件神奇的事情,中央的一个小小的企业,搞制造的,搞出了一个新工艺,直接解决了发动机核心的叶片的问题,不但解决了,还大大减轻了发动机的重量,已经不是量变而是质变了。"  详情 回复 发表于 2017-5-29 10:42
狂暴试飞中的落叶飘,像是游戏特效!致敬天朝军工  发表于 2017-5-28 13:47
第一次看得时候吓坏了,再次的老友相见红了眼眶!  发表于 2017-5-28 13:45
当初也看到这个帖子了,嚯嚯  发表于 2017-5-27 19:39
乱放卫星,小涵道比弄到24吨,是要闪到腰的  发表于 2017-5-27 19:07
真作假时假亦真  发表于 2017-5-27 13:09
呵呵,呵呵 ,呵呵  发表于 2017-5-27 13:08
12年?已经造出24吨推力的?就算裤衩再红,我也不会信,不会信,不会信!来打我脸啊...  发表于 2017-5-27 11:45
什么叫“简易型号”?编的别太离谱!  发表于 2017-5-27 07:18
也就能够充分理解为啥20能像火箭一样垂直快速爬升了!  发表于 2017-5-26 23:42
我国同时研4款军用航空发动机 用于四代机首飞 2014年05月10日 09:44 中国航空报 http://mil.news.sina.com.cn/2014-05-10/0944778582.html  发表于 2017-5-26 23:38
咋了允许霍金那个神棍整天放屁,就不允许中国人想象下啊?照你说法量子技术中国人不可能走世界技术前面  发表于 2017-5-26 23:24
爱国心固然好,也要依据科学事实来。目前小涵道涡扇能把推重比做到11就是逆天了。中国自己的能达到9就烧高香了。有个另类F135推重比比较高,但是它也不算是小涵道了。  发表于 2017-5-26 23:17
以目前世界的工程能力,小涵道的涡扇发动机是不可能到达24吨的,这篇三无消息是在J2001刚出来没多久就在贴吧传播了,这绝逼是个黑子弄的。反串黑,支持这种言论的反而暴露自己的无知。  发表于 2017-5-26 23:13
不管怎么说,作为刀口楼里的,至少要有点常识吧?希望祖国强大是好事,但是对这种瞎编乱造的东西也要有点分辨能力不是吗?  发表于 2017-5-26 23:10
这个消息近几年反复看到多次,一直不敢完全相信。按捺住激动的心情,再慢慢等着时间来证明,我们龙族复兴的步伐无可阻挡  发表于 2017-5-26 23:10
哈哈,真是的,原来做大推力还是被逼的。“我们也不想一下造这么大吓唬你啊!”军工一脸无辜地说。  发表于 2017-5-26 23:06
迷一样的WS-15,等解密要多少年  发表于 2017-5-26 23:05
这个好象是真的,就是发动机的叶片做成空心的,既满足要求,又减轻了重量。当时都对这个工艺很吃惊,但是效果特别地好。  发表于 2017-5-26 23:00
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发表于 2017-5-26 23:05 | 显示全部楼层
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz ... ene=23&srcid=##
刀口评论 | 冒黑烟和开电槽 正在建造的南北航母都有大动静

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炎炎夏日全身棉袄中午日头底下跪求核动力10万吨航母快出来!  发表于 2017-5-29 12:09
咱们龙族这回的整军经武扩充更新装备的规模与深度,将令地球村所有前人都相形见绌。。。美妹二战参战的军备下饺子曾被津津乐道叹为观止,但那out了!质量技术就不论了,美妹那时满打满算才几个鸟人,几吨鸟钢?  发表于 2017-5-27 14:40
改革吧,军队。这么多新装备,需要适应。  发表于 2017-5-27 08:58
应该从现在的2017年中开始,就真正让中国人领教所谓的只有你想不到没有中国人做不到的名言,一次又一次化为惊呼的时期了。未来这2-3年会发生很多中国人特别是军民朋友都兴奋得快麻木的事情。因为井喷开始了。  发表于 2017-5-27 00:33

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