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楼主: 天虫

新丝绸之路——华夏未来崛起的大动脉

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 楼主| 发表于 2012-7-23 15:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 天虫 于 2012-7-23 16:00 编辑

0004.jpg

第三条亚欧大陆桥,建设时间还远着哪
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 楼主| 发表于 2012-7-23 16:13 | 显示全部楼层
寒江雪3142 发表于 2012-7-23 13:41
西部大开发“十二五”规划(全文)

http://www.agri.gov.cn/cszy/BJ/whsh/ncwh/201202/t20120221_2486222. ...

加大对新疆的支持力度,发展经济,改善民生,也为新疆的团结稳定,和谐发展打好基础,创造条件。那么反过来,新疆的和谐团结稳定也为发展提供必要的条件。我们对新疆的跨越式发展,长治久安将会一步一个脚印努力向前做,而且会是大家的也是中华民族的共同愿望。

小梨子表态比较务实认为经济发展会带来和谐稳定,这的确与之前对待少数地区的态度即发展买安全有所改变。央府做好了打算,少则十五年内,本地区状况稳定下来,多则一代人的隔阂也要有准备
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 楼主| 发表于 2012-7-23 16:24 | 显示全部楼层
0006.jpg

大伙儿感觉在此楼中累了,看看蓝色美景休息一下吧
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 楼主| 发表于 2012-7-24 17:34 | 显示全部楼层
天虫 发表于 2012-7-23 15:47
这是一幅海路和陆路丝绸之路的全景图

在心里想象中的新丝绸之路,就是(陆路)以铁路,公路,管道加上电 ...

受此图启发重新定位,把主贴里图片和说明修正了

新丝绸之路——华夏未来崛起的大动脉

包括陆路和海路这两条线路图
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 楼主| 发表于 2012-7-24 17:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 天虫 于 2012-7-24 17:53 编辑

数码战龙  我只知道,以上位置军用的地图和民用的区别很大,加密的就别提了!

——————————————————————————————

呵呵,数码兔,俺在戏说哪

军用和民用当然有不同和差别啊

请你留意,俺是在五年之前是拿地图册丈量的

64K版本的地图册,只能大体估算一下吗

哈哈,这里小故事,很有意思啊
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发表于 2012-7-24 21:39 | 显示全部楼层
谢虫版,一边学习一边顶帖
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发表于 2012-7-25 00:25 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2012-7-25 09:27 | 显示全部楼层
开始学习!
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发表于 2012-7-25 11:07 | 显示全部楼层
怎么第一条欧亚大陆桥不经过中国?
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发表于 2012-7-25 13:46 | 显示全部楼层
我一直觉得,中国要成为一个超级强国,中亚和缅甸方向是必须要走的,这两个方向甚至要比南海重要,但是走这两个方向就不免要与MD的大中东计划相冲突,这也是制定中国丝绸之路计划需要重点考虑的。
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发表于 2012-7-25 15:06 | 显示全部楼层
顶天大
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 楼主| 发表于 2012-7-25 17:07 | 显示全部楼层
cqb9547 发表于 2012-7-25 13:46
我一直觉得,中国要成为一个超级强国,中亚和缅甸方向是必须要走的,这两个方向甚至要比南海重要,但是走这 ...

这样理解吧,目前中国人均收入4000美元今后再翻一番到8000美元
国内资源供给能力无法满足目前生产关系所必需的资源供给数量
必然依靠外部资源供给补充,现在也是,将来也是
要满足十三亿人口大国走向富裕,必然要走出去的
既然要走出去,一定要和美帝为代表西方社会发生冲突,冲突也是不可避免的
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 楼主| 发表于 2012-7-25 17:08 | 显示全部楼层
0009.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-25 17:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 天虫 于 2012-7-25 17:12 编辑

0011.jpg

这是中国规划中的主要国际铁路示意图
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 楼主| 发表于 2012-7-25 17:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 天虫 于 2012-7-25 17:20 编辑

155539_706.jpg

这是一幅旧图,随着形势的发展,也许不会再走越南境内

走老挝到泰国和柬埔寨,老挝境内的铁路很早开工建设

技术标准和路轨间轨距都是中国标准
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 楼主| 发表于 2012-7-25 17:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 天虫 于 2012-7-25 17:38 编辑

2011年2月,在哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫访华期间,哈萨克斯坦与中国签署协议,将由中方承建一条从首都阿斯塔纳至哈最大城市阿拉木图的高速铁路。
此段铁路总长1050公里,最高时速可达350公里,预计于2015年交付使用。

值得注意的是,这段铁路的终点阿拉木图距中国仅300多公里。若将来与中国的铁路相连,两国运输成本将大大降低。

“十二五规划提到要加大对西部的开发,加强这一区域和国际的联系。”王梦恕说。这正是发展中亚线路高铁的大背景。

除了在哈萨克斯坦的项目,中国还在积极推动中吉乌高铁的建设,从而形成中亚国际运输通道。

中国的高铁技术也引起了北部邻居俄罗斯的兴趣。
俄罗斯驻华商务处代表古梅罗夫专员今年4月表示,俄方希望从中国引进高铁技术,两国铁道部已经就此进行了沟通。
据俄罗斯媒体报道,俄方考虑使用中国高铁技术的路段包括莫斯科至索契、莫斯科至下诺夫哥罗德。

根据俄罗斯2030年铁路发展战略,俄计划在2030年前建设2万公里新铁路,其中高速铁路将超过1500公里。

另据白俄罗斯媒体报道,俄罗斯、白俄罗斯、中国三方正在设计一条新的高速铁路,它将从明斯克延伸至莫斯科。
建成后,这条铁路的时速将达到300公里。计划目前还处在可行性研究阶段。

报道称,中方在道路设计、施工和生产设备等方面表达了合作兴趣;俄白两国也希望中国能够参与巴拉诺维奇到布列斯特试点地段的招标中来。

中国正在加快与俄罗斯的货物运输通道,从而形成东北亚国际运输通道。
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 楼主| 发表于 2012-7-25 17:31 | 显示全部楼层
中亚方向则是由它特殊的地理位置和资源优势决定的

所以中国高铁的发展趋势将有可能通过修筑西线从而打通中国和中亚的高铁路线

发展这些高铁项目有利于拓展国际运输通道,也有利于能源运输

一张完善的高铁网络也有助于扩大周边地区的经济贸易圈,并使我国在国际物资流通领域占据优势,进一步增强我国的产业竞争力

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发表于 2012-7-26 11:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 gzfox 于 2012-7-26 11:26 编辑
天虫 发表于 2012-7-25 17:08


    虫子,那个112公里的运河得挖10年?用的啥劳工啊?三锅的人?还是去非洲请工人啊?
    哦。。。忘记了,妖国淫民也不是太勤奋的。。。。他们跳舞那个手势已经出卖了他们。。。。手腕翻向自己的时候是类似兰花手那样捏起两只手指(哪两只忘记了)----名曰“来三块”,手腕外翻的时候就全部张开----名曰“(花)出五块”……据说那边的本地人,开几天工,拿到工钱当晚就喝个天昏地暗,一直得晕好几天,基本上就咱们那个“三天打鱼,两天晒网”,哦,不对,得倒过来说“两天打鱼,三天晒网”……两天打鱼。
大使馆被炸前两天恰巧去了看人妖,听当地导游说的典故。看完人妖回来,在机场入关看见,排前面的几个老外都被请到一边,工作人员没了以前对老外的那种好脸色,还纳闷出啥事了。回到家才知道,回来前一天晚上士官被炸,TNND。。。。老子当了20多年人,好不容易出一次国,居然出那么大的事。。。。当天下午跑领事馆围观去了,然后决定,没事咱还是老老实实在国内呆着,旅游一先把国内的大好河山能看多少是多少算了。。。。因为咱们祖上积的福,咱们的祖国很大,估计没多少人一生能走遍全国。
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发表于 2012-7-26 12:27 | 显示全部楼层
好贴,图文并茂,支持。
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发表于 2012-7-26 13:55 | 显示全部楼层
等更新
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