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楼主: 井冈狼

狼评天下专栏-浅谈当前军政时事

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 楼主| 发表于 2014-3-14 08:26 | 显示全部楼层
中国民航局:望马允许派专家组协助马方救援
http://news.sina.com.cn/c/2014-03-13/162029700541.shtml
新华网北京3月13日电(记者林红梅)中国民用航空局副局长夏兴华日前在与马来西亚总理对华事务特使黄家定等马方有关负责人会见时提出,中国民航局希望马方允许派出专家组,协助马方为失联客机的救援提供技术支持。

马国防部长称马来西亚没有隐瞒任何消息
http://news.sina.com.cn/c/2014-03-13/190929701343.shtml
【马来西亚:在中国卫星探测到疑似飞机碎片地点附近 没有发现残骸】马来西亚国防部长刚刚表示。目前搜救力量主要集中在南海,马六甲海峡也在搜索范围内。马来西亚“将搜救置于国家安全之上”,已将军方雷达的原始数据交给美国和中国,再一次重申“没有隐瞒任何信息”。

马来西亚警方:客机失踪时曾处于低飞状态
http://wei.sohu.com/20140311/n396448983.shtml
#马航航班失联#【马来西亚警方:客机失踪时曾处于低飞状态】11日晚间,马来西亚失联航班搜寻指挥中心所在地哥打巴鲁警方在发布会上表示,当地四起渔民报告于客机失踪当晚看到过飞机经过,且飞机当时低于正常高度飞行高度。警方认为,渔民报告信息可信。

越南媒体披露MH370飞机疑似飞行示意图
http://wei.sohu.com/20140313/n39 ... C%E8%B7%AF%E7%BA%BF(%E5%9B%BE)
越南每日电讯3月13日披露MH370飞机疑似飞行线路:右边红点是飞机从军事雷达系统消失的时点,高度10000多米。左边的红点是军事雷达的地点,据称,该雷达在9000米高度发现MH370可疑痕迹,蓝色区域是各国搜寻区域。图片:Skyvector

马来西亚军方否认事发当早曾击落不明飞行物
http://news.163.com/14/0313/12/9N7DULB60001124J.html
京华时报:【马驻华大使现场打电话联系军方 家属[威武]】今天上午的最新通报会,应家属要求,马来西亚驻华大使现场打电话,将问题直接反馈给军方。军方称早前雷达发现的的不明飞行物可确定是友好、无有威胁的,因此没有也不会采取措施,否则会通知战斗机采取必要行动。

马民航局人士:军方对失联客机情况可能有所隐瞒
http://news.163.com/14/0313/03/9N6GNAG300014AED.html
“我们一直在坚持搜救。”马来西亚交通部长希山慕丁在昨日下午的新闻发布会上强调。但很快,现场有记者用态度鲜明的诘问打破了这种信心满满的保证:“一会儿在东(搜救),一会儿在西,你们不仅不知道这架飞机发生了什么,到现在甚至仍然不确定到哪里去找。”

马航MH370失去联系已进入了第六天,马来西亚航空方面拿出的调查结果,依然缓慢、模糊,且充满矛盾性。对于为何所给出的信息“一再反复”,刚刚强调“坚持搜救”的交通部长干脆闭口不言。

马来西亚民航局工作人员向记者表示:对于监测结果,军方可能有所隐瞒。随后在现场记者的追问下,军方首次透露:当MH370航班在3月8日凌晨1时30分消失后,军方雷达曾在2时15分监测到了一架不明身份的飞机。但是军方并没有对其追踪搜索。

马来西亚官方各部门之间,尚且不能做到信息共享。就在发布会之前,马来西亚民航局两名不愿透露姓名的管理人员向北京青年报记者透露说,事发当天,马来西亚民航系统的雷达监测功能正常,但是失联后没能接收到一点儿信号;但是,军方的雷达系统要更有效、范围更广,而他们同样没有给出消息。“他们一定是监测到了什么,但并不愿意对外透露。”某管理人员说。

此时,原定于下午3时举行的发布会已经被拖延了近两个小时。民航局工作人员透露说,民航局总监正在和两位军方长官在后台“讨论”,决定稍后向媒体发布的内容。

稍后,马来西亚空军司令罗德扎利·达乌德、陆军司令以及民航局局长悉数登场。根据民航方面公布的消息,事发当天凌晨,MH370最后一次发出信号是在1时21分,很快在1时30分时,从民航雷达上消失。而这也是此前消息中关于该航班最后一次被确定位置的时间。然而稍后,在现场记者的追问下,军方首次披露了军用雷达的监测结果:

“当天凌晨2时15分,军用雷达曾短暂地监测到一架不明身份的飞机,但目前尚不能确定是MH370……具体位置在位于距离马来西亚槟城西北200英里处,处于马六甲海峡的海域。”马来西亚皇家空军司令罗德扎利·达乌德说。而就在一天前,对于“MH370曾改变航线向马来半岛西海岸飞去”的消息,这位司令曾刚刚予以辟谣。

而对于为何没能追踪这架飞机,军方表示由于当时认为其“没有危险性”。另外,由于始终“没能得以确认”,军方才在拖延多日后发布这个消息。

说话至此,此前接受了采访的民航局管理人员,正靠在发布会现场右侧的墙上对北青报记者使眼色,似乎证实了他此前的爆料。

3月8日2时15分,MH370的最后一次露面就这样被错过了。马方表示,他们已经向美国联邦航空管理局和美国国家运输安全委员会发出请求,请那里的专家来帮他们分析雷达数据。另外,对于此前关于航班可能折返的消息,军方也再次承认了可能性。所以,目前马来西亚同时在中国南海和马六甲海峡两个范围内进行搜救,范围达27000平方英里。
由于缺少更明确的信息,越南方面已于早先撤回了部分搜救力量。根据CNN的报道,越南方面正在展现出“与日俱增的沮丧”。报道援引越南交通部副部长的话称,越南方面目前只和马方军方的一位专员有过一次会面,越方得到的消息“很有限”。

美调查机构疑马航370航班在失联后仍处飞行状态
http://news.163.com/14/0313/12/9 ... Bvalid1#apage_resys

图为失联MH370航班4小时内有可能飞行范围。

海外网3月13日电 据中国交通报引外媒报道,有消息人士称美国调查机构怀疑马航370航班在失联后仍处飞行状态,引擎数据显示马航失联航班总计飞行5个小时。

马航最新发布的飞机失联时间为凌晨1点21分,华尔街日报报道称飞机在失联后继续飞行了近4个小时。

消息人士称失联飞机应答器可能被有意关闭,美国正在追踪失联飞机改变飞行路线至不明地方的可能性。

据华尔街日报详细报道  两名知情人士透露,美国调查人员怀疑马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)的370航班在经过地面能够掌握的其最后一个经行地点之后又在空中飞行了约四个小时,如果是这样,那么该飞机更有可能以不明状态多飞行了数百英里。

美国调查人员认为,根据从这架波音777飞机的引擎上自动下载并向地面发送的数据,飞机总共飞行了五个小时。这些数据是飞机例行维护和监控程序的一部分。

如果是这样,那麽围绕这架飞机上究竟发生了什么又会产生一系列新的问题和可能性。这架载有239人的宽体飞机周末在从吉隆坡飞向北京约1个小时后从民用空中管制雷达上消失。

航班神秘消失后,有关国家联合展开了一场大规模的海空搜救行动,但搜救持续了六天依然没有成果。目前调查范围似乎已在扩大。

据一名追踪该调查的人士表示,美国反恐官员正在探寻以下可能性,即飞机上的飞行员或其他人故意关掉了飞机应答器以防被雷达跟踪,之后有可能让飞机转道飞向某个不为人知的地方。

目前调查仍在进行当中,而调查人员是否有证据表明这是一起恐怖事件或间谍活动,也不得而知。到目前为止,美国国安官员的表态也没有特别指向恐怖主义,但他们也不排除这种可能性。

这架飞机究竟去了哪里成了一个未知数,应答器关闭之后为何继续飞行了这么长的时间也成了一个谜团。种种疑问使得调查人员推测,这架飞机或许被人操纵,但美国当局似乎也不清楚个中原因。据一位知情人士表示,美国国安官员以及各政府机构的高级官员已被告知了这些情况。

据这位知情人士表示,在一个吹风会上,调查人员告诉相关官员,他们正在积极探索这样一种可能,即这架飞机已经被人为转向,其后将被用来达到其他目的。

截至周三,仍不清楚失联航班是否改变了航向,或者它是否已经坠毁。有可能飞机现在的位置与当前国际搜救行动的重点区域相差了数百英里。

在上述情况下,既不是机械故障、飞行员操作失误,也不是其他类型的灾难性事件导致了这个重量250吨的庞然大物在雷达屏幕上神秘消失。

据马来西亚当地媒体报道,马来西亚警方对失联航班两名飞行员中至少一人的家进行了搜查。

波音管理人员和一位马航管理人员拒绝对此发表评论。

客机上的发动机监测系统由发动机制造商罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royce Plc.)提供,定时向地面控制中心发送关于发动机健康状况、工作状态以及飞机飞行状态的数据。

记者未能立即联系到罗尔斯-罗伊斯置评。

作为发动机维护协议的一部分,马航会向罗尔斯-罗伊斯实时传送发动机数据,供后者进行分析。发动机监测系统汇编来自波音777客机两个Trent 800发动机内部的数据,传送工作快照以及与飞机飞行高度、飞行速度相关的数据。

熟悉这套监测系统的人士说,这些数据每隔30分钟汇编、发送一次。罗尔斯-罗伊斯网站上的信息显示,这些数据会被自动处理,因此航班状态之间微小的变化可以被发现。

在应答器停止工作后,分析这些发动机数据可以帮助确定飞机的飞行路径。马航这架失联客机原本应该飞往中国,经证实它最后出现的位置是飞过了半个泰国湾。

自吉隆坡起飞后失联客机总共飞行了五个小时,意味着这架波音777本可能继续飞行了2,200海里左右,按客机的巡航速度计算,最远可以飞到印度洋、巴基斯坦边境、甚至是阿拉伯海。

周三早些时候,搜救工作迟迟不见成果令各方感到挫败,中国和越南都认为搜救工作协调不佳,因此十分恼火。

各国政府因危机而产生矛盾和争执,这种现象并非此次马航事件独有。不过一些飞行安全专家表示,在国际调查的初期各国政府就在搜救程序上发生公开争执,他们倒是想不起来近期有这样的先例。

尽管原先的搜索范围本来就已经很难有效覆盖,相关各方周三还是大规模扩大了搜索半径,但截至第五天结束,搜索行动仍未能取得太多进展。

同样是在周三,一个中国政府网站发布了中国卫星图片,图片显示在距离越南南端8平方英里的区域发现三个大型漂浮物。根据该网站,这些漂浮物是在周日被发现的,但网站并没有说明这些漂浮物是否已被捞起或进行检查。

包括中国、美国和越南在内的十个国家都在马来西亚周边海域进行搜索。预计台湾地区的船只将于周五达到搜索地点,印度和日本也同意尽快加入搜索行动。

根据参与搜救的各方政府发出的公告显示,此次总共有56艘水面舰船参与上述搜救行动,马来西亚提供了其中的27艘。此外,还有30架固定翼飞机也在进行搜索,其中至少有10架舰载直升机,主要搜索水域在马来西亚和越南之间。

中国政府尤其悲痛。失联航班载有239人,其中有150多名中国籍乘客,这些人的家属不时表达他们对搜救工作缺乏线索的强烈失望。

目前搜救引发的摩擦越来越多,十多名中国外交人员周三在吉隆坡与马来西亚当局会面。

中国外交部发言人秦刚在例行新闻发布会上说,目前存在大量关于失联飞机的不同消息。情况很混乱而且很难核实相关消息。他说:我们已经说过,只要还有一线希望,就不会放弃。

前一天,中国当局严厉敦促马来西亚方面加紧调查。由于受到疑似残骸以及相互矛盾的雷达追踪报告的误导,调查工作一直受困。

越南方面周三暂停了空中搜索,此前马来西亚方面给出了内容相互矛盾的报告,说在飞机消失前,马方曾追踪到失联航班飞往马六甲海峡。

马来西亚空军司令达乌德(Rodzali Daud) 否认他曾告诉当地媒体军方雷达曾在马六甲海峡追踪到上述飞机,称他们仍在详查各种可能性。越南随后恢复了失联客机的正常搜索工作。

马来西亚有关部门将该国两侧以及陆地的搜索区域都划分为几块。

美国海军第七舰队(U.S. Navy's Seventh Fleet)发言人、海军上尉利维(David Levy)说,目前的挑战在于,涉及的搜索区域十分广阔,但却没有太多协调。搜索区域覆盖了长120英里(约193公里)、宽20英里(约32公里)的范围,船只和飞机在搜索失联飞机时采取了类似修草坪那样的地毯式搜索方式。

美国国防官员试图淡化有关马来西亚政府搜索工作不力的说法。

一位官员说,搜索人员耗时较长的情况并不罕见,特别是在可获取的数据很有限的情况下。

航空专家说,失联飞机从雷达上消失前并没有传来什么电子信号,这使得确定航班的可能位置变得困难。雷达数据显示,这架波音777飞机在失去联系前可能曾试图掉头返回吉隆坡,这一细节促成搜救工作在马来半岛东西两侧同时展开。

美国海军P-3C猎户座海上巡逻机一直在马来西亚西面的马六甲海峡北部搜索。与此同时,基德号(USS Kidd)和平克尼号(USS Pinckney)驱逐舰一直在东部的泰国湾部署直升飞机。

到目前为止,美国和其他参与搜救的国家都没有取得任何成功。许多航空专家现在认为,搜索人员可能一直没有在正确的地方搜寻。即便是飞机在空中解体,也会在海上留下碎片痕迹。目前参与搜救各方之间出现的争议可能让搜救工作变得更加困难。

狼评天下:将以上讯息一条条接下来看,脉络比较清楚了,中国要求派出监军,否则真相永远不明,总是被牵着鼻子走。1、失联客机主动关闭一切应答设备,降低高度超低空回航穿越飞行至马六甲可能性极大;2、马军方探测到的不明飞行物,不代表仅仅是失联客机,也有可能是某方战机,马军方不敢说而已;3、马方强调其未击落不明飞行物,不代表无其它方战机或导弹击落该飞行物;4、如系劫机,政治因素远高于任何可能,因为,除了国家力量外,而且必须是大国,没有任何势力有如此大的能力,将这么大一架飞机藏起来,而且还要躲过一众大国的无数卫星与雷达,毕竟,3月16日后,欧洲有大事发生,如平时,这种事件无人敢做,但如有发生世界大战的可能,又有谁会在乎一架民航飞机上的两百多条生命呢,何况,最终总有替死鬼出来抗,造孽方也会出让利益做补偿,大国之间总是心照不宣,不会点破。最后一点,呼吁国安委速决策派出一支分舰队至马六甲搜索,无果则请永久轮换搜索,顺带反恐护航,以避免此类事件再次发生,另请辽宁航母编队出远洋搜索,该出去了。
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 楼主| 发表于 2014-3-14 15:21 | 显示全部楼层
俄称首批量产型歼20明年编入解放军 仍用俄发动机
http://mil.news.sina.com.cn/2014-03-14/1134768777.html
    据俄罗斯军工综合体网站3月14日报道,中国改进型歼-20歼击机原型机高速滑跑的照片2月20日在互联网上曝光。成都飞机工业公司(成飞)研制的歼 -20“黑鹰”属于国产隐身多用途歼击机,按照中国的分代标准为第四代战机,按照西方标准则为第五代战机。负责研发的成飞不仅设计和制造作战飞机,还生产航空零配件。

    英国简氏防务网站指出,中国歼-20将在2017-2019年装备部队。有猜测称,这架试验样品机可能将交给解放军空军进行试验。

    新版歼-20的照片首度被网络媒体曝光是在2013年12月和2014年1月。最初的照片似乎经过了数字化处理,但是从照片上仍能看到“2011”的机身编号,也能看到旨在改善发动机性能和飞机战斗力的变化。发动机进气管上边缘向下倾斜,垂直安定面后上方边缘截短,主起落架舱和武器舱具有更加明显的“牙齿”以降低雷达辐射水平,座舱盖拥有与F-35相同的风挡。

    歼-20歼击机采用鸭式气动布局,机翼与机身共轭,采用高位三角翼。歼-20战机使用和美国F-35相同的红外传感器配线系统,表明了中国在光电技术领域的雄心壮志,说明歼-20将成为一种多用途飞机,它使用的内置武器舱尺寸大于F-35的武器舱。

    有报道称,歼-20原型机配装国产新版WS-15发动机,加力推力可达15吨,但是其他消息源指出,这种双路式加力发动机的研制工作不可能在2020年前完成,因此首批量产型歼-20将会配装俄罗斯发动机。

    如果是这样的话,用于试验的首批量产型歼-20将配装AL-31F-M1(推力13.5吨)、AL-31F-M2(推力14.3吨)或117S(推力 14.5吨)发动机。2010年有报道称,中国希望为歼-20购买117S发动机,但是俄罗斯并不急于销售苏-35战机配装的该型发动机。 AL-31系列双路式涡喷高温加力航空发动机由俄罗斯“土星”科学生产联合体研制。AL代表发动机项目领导人阿尔希普-柳利卡,F代表加力燃烧室。AL- 31的工厂名称为“99号制品”。发动机设计工作从1973年开始,最新改进型号包括推力矢量版AL-31FN-M1/M2。

    预计中国首批配装俄制发动机的量产型歼-20歼击机最早可能会在2015年开始在解放军空军编成内进行训练飞行试验,2017年开始服役,到2019年前形成初始战斗力。

    其他消息源认为,双座型歼-20S今年就有可能问世,可能会和沈阳飞机工业公司研制的歼-16双座型多用途战机形成竞争。歼-16是沈飞以歼-11BS为基础研制的多用途歼击轰炸机,目前正在进行试验。
  目前还不清楚,编号2011的最新版歼-20原型机是否是预生产版定型型号。但是,成飞完全可能按照指定时间表如期完成歼-20的生产和试验。2009年 11月9日解放军空军将领何为荣曾经推断称,新一代战机将在未来8-10年内全部研制成功并投产。

    狼评天下:经乌克兰一役,俄罗斯会学乖一点,要价不会那么高,军事合作会更主动,这是毋庸置疑的,不过俄专家也泰小看我军工人了,可以明确的是,歼20今年下半年就会试生产交部队试验,明年将小批量生产入役,发动机是纯国产的,当然,俄罗斯愿意提供117S发动机我们首批20也不排除先使用过渡,但大批量生产的一定是国产发动机,我们要有充分的自信,我今日之军工实力早已非吴下阿蒙了!
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 楼主| 发表于 2014-3-14 22:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 井冈狼 于 2014-3-15 08:49 编辑

长沙伍家岭地区发生一起致多人伤亡案件
http://news.sohu.com/20140314/n396613983.shtml

新华社长沙3月14日电 14日10时15分许,长沙市开福区伍家岭沙湖桥菜市场内,两名外地经商人员海比尔·图尔迪、买买提·阿卜拉因纠纷引发互殴,其中一人被对方砍死。行凶歹徒海比尔·图尔迪在逃跑过程中砍伤四名无辜群众,其中两人被当场砍伤致死,另两名受伤者送医院抢救无效死亡。接警后,长沙警方快速反应,迅速赶往现场处置,当场击毙行凶歹徒。
  案发后,湖南省、长沙市公安机关主要负责人赶赴现场指挥处置,并到医院看望受伤群众,慰问无辜死亡群众家属。此案正在深入调查中。

    狼评天下:此次事件又造成如此大的伤亡,自昆明事件之后竟然还有不少专家声称没有必要给基层民警佩枪,,你们说,警察有没有必要配枪,对待重大暴力袭击,可不可以果断开枪?
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 楼主| 发表于 2014-3-14 22:23 | 显示全部楼层
解放军弹道导弹家族又添新成员 射程超3500公里
http://mil.sohu.com/20140314/n396583490.shtml



人民网3月14日讯:据俄罗斯之声网站13日发表《东风-26C导弹及其在解放军武器系统中的地位》的文章,称中国新型中程弹道导弹东风-26C射程3500公里,将对亚太地区力量平衡产生巨大影响。
  俄罗斯之声网站原文摘录:
  3月初一些媒体证实,中国发展了一种原则上全新的中程弹道导弹东风-26C。俄罗斯战略与技术分析中心专家卡申认为,这将对亚太地区力量平衡产生巨大影响。
  这种射程超过3500公里的新型导弹显然是对至今还在研发的东风-21弹道导弹家族的补充,而不是替代它。新型导弹的射程与可以击中至3300公里目标、使用液体燃料的老式东风-3导弹基本一致。不同版本的东风-3曾经是中国战略核力量的主要组成部分。只是在不久前最后一批东风-3才全部退役。取代它们的东风-21使用固体燃料,越野机动能力强,命中精度高,但射程过短——不超过1700-1800公里。
  东风-21正是由于射程短,无法击中包括关岛在内的本地区的许多美国重要基地。为了达到这一目的,中国利用自己相对为数不多的洲际弹道导弹未必合理。在解放军武器系统中显然已经拥有部署射程达3500-4000公里弹道导弹和射程达5000-5500公里导弹的存储基地。

    狼评天下:它们的目标可能是太平洋岛屿上的军事设施和战略目标、印度全境,而在中国西部部署这些导弹后,中东一些国家也都将进入打击范围。与洲际弹道导弹不同,这些较便宜的导弹既能安装核弹头,也能安装常规弹头,属于非常灵活的军事工具。有可能在新型中程弹道导弹东风-26C基础上制造反舰弹道导弹吗?当然这一任务将是很艰巨的。反舰弹道导弹在飞行的大部分时间里利用的应是惯性导航系统。该系统可让导弹飞向发射瞬间获知的目标坐标。在飞行的最后时刻,运动距离有限的导弹雷达导航系统应当启动。如果在导弹飞行时间内目标离开导航系统的视野范围,那么导弹就不能击中目标。射击的距离越远,飞行的时间越长,时速为30海里(约为60公里)及以上的敌方船只逃离的机会就越大。在准备导弹发射以及它飞行的整个过程中,一直跟踪目标并非易事。此外,在如此远的距离内也很难保证能及时发现和一直跟踪敌方航母攻击群。总之,制造拥有较大射程的新型反舰弹道导弹倒很现实,但是需要付出更大努力。东风-26C导弹很有可能将有携带核弹头和常规弹头两种版本,用于击中地面目标;也有可能作为研制新型反卫星武器家族的基础。而制造东风-26C的反舰版本的可能性则不大。
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 楼主| 发表于 2014-3-15 09:37 | 显示全部楼层
中国决不允许菲律宾加固仁爱礁破船 想动粗就来吧
http://mil.news.sina.com.cn/2014-03-14/0818768729.html
    中国海警船编队9日在南沙阻止了两艘载有施工材料、悬挂菲律宾国旗的船舶靠近仁爱礁。仁爱礁是中国固有领土,也是近年中菲南海争端的爆发点之一。1999年北约轰炸中国驻南使馆的第二天,菲趁中国之危,故意将一艘旧军舰在仁爱礁坐滩,妄图对其非法侵占。
  菲方不仅拒不履行当初关于拖走该船的承诺,反而想加固面临可能自行解体的该船,在仁爱礁搞永久性设施。如果大国对小国耍这一套还可以理解,但菲律宾竟会以为它对中国这样做能最终奏效。这真是个天真的国家。
  美国驻菲律宾大使馆昨天宣称中国的举动是“挑衅性的”,华盛顿的偏袒大概是菲律宾死抱幻想的主要动力。但马尼拉需要知道,美国人能把南海搅出些乱子,但他们决定不了中菲摩擦的结局。
  中国有力量随时以更彻底的方式解决仁爱礁问题,中国社会的这一呼声,并不比菲律宾“捍卫”该礁的呼声低。中国迄今采取了相对柔和的方法处理两国这一争端,完全是出于维护南海稳定大局的善意。
  仁爱礁纠纷必须以菲方终止旧军舰坐滩的方式结束,或者菲律宾拖走该船,或者那条船破得不能住人、自行解体。中国决不会允许菲律宾加固该船,更不会允许菲方在仁爱礁搞任何其他施工。
  菲律宾政府如果用仁爱礁在国内煽动民族主义,那只能是给当政者自己挖陷阱。他们面对菲律宾公众所说的任何豪言壮语都不可能兑现。
如果菲方敢在仁爱礁方向搞任何动粗的举动,那么它都必须准备接受中方给它的最新教训。而且那很可能是仁爱礁纠纷提前以中国主张方式彻底解决的契机。
  中国不想把南海问题搞得很热,但如果菲律宾想那样做,中国不会刻意避免那一局面的出现。还是那句话,如果南海有大一些的麻烦,中国淹了脚,菲律宾就会淹了脖子。
  菲律宾12日改向仁爱礁坐滩船上的菲军士兵空投食品和淡水,他们抱怨这点给养只够那些士兵用几天。昂贵的空投方式是菲律宾挑衅的新代价。如果菲律宾有钱,它可以同中国继续相互消耗,中国不在乎。
  中国在南海表现了克制,但我们同时也坚定不移。挑衅中国都须付出代价,以无赖方式同中国打交道终将自作自受,仁爱礁就是一个例子。
 至于美国,是来搅浑水的。它如果主动越陷越深,最终将置自己于被动。美国也改变不了南海局势的大方向,那不光是几艘军舰就做得了的事,美国有那么多地缘政治经验,它应该懂的。

    狼评天下:菲律宾已经不止一次趁火打劫、落井下石了,1999年中国驻南斯拉夫大使馆被炸,菲律宾第二天就将以坦克登陆舰坐滩我仁爱礁,在我血淋淋的伤口上撒了一把盐;2012年4月10日菲律宾又趁我国内政局发生大事之时派出护卫舰欲强夺黄岩岛的实质控制权,结果反被我牢牢控制;这次又在我南海舰队全力搜救马航失联客机之时欲加固坐滩我仁爱礁之坦克登陆舰,妄想火中取栗,简直是自寻死路!

点评

菲猴,这个不知死的弼马温,迟早受到我朝严厉制裁。  发表于 2014-3-27 16:08
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 楼主| 发表于 2014-3-15 17:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 井冈狼 于 2014-3-15 17:58 编辑

中国海警船编队今日在钓鱼岛领海巡航http://mil.news.sina.com.cn/2014-03-15/1128768908.html
中新网3月15日电 据国家海洋局网站消息, 2014年3月15日,中国海警2350、2166、2506船编队在中国钓鱼岛领


一小时打遍全球:中国WU14超级武器叫板美军X37B
http://mil.news.sina.com.cn/2014-03-15/0909768884.html
“21世纪的美国军事霸权,将不再体现为隐身技术,而是高超音速技术,前者是建立在‘敌人不知道你在哪里,就无法阻止你’的逻辑上,而后者则是非常直白的‘速度威慑’,对手即便发现你,也因追不上而无从防御。”这番话出自美国空军前首席科学家马克·路易斯之口。今年2月号美国《国家利益》杂志列出改变未来战争模式的五大“革命性武器”,高超音速武器赫然在列,“它能在数小时乃至1小时内对全球任意目标实施远距离精确打击”。

  超燃冲压发动机是核心

  声波在空气中传播的速度大约是每秒340米,合每小时1224公里。速度高过声波传播的速度称超音速,而高超音速则指其飞行速度超过5倍音速。近年来,由于在技术上的重大突破,高超音速已经从概念和原理探索阶段进入以高超音速导弹和空天飞机等为实物载体的先期技术开发阶段。

  任何飞行器要想高超音速飞行,超燃冲压发动机是必需的核心设备。超燃冲压发动机是指燃料在超音速气流中进行燃烧的冲压发动机,能产生巨大的动力。它具有结构简单、重量轻、成本低等优势。与火箭发动机相比,超燃冲压发动机无需携带氧化剂。但它不能独立完成从起飞到高超音速飞行的全过程,须用助推方法将其推进到一定速度后才能有效工作,所以,必须搭配起加速作用的火箭或涡喷发动机。但后者携带的大量燃料和氧化剂又会导致飞行器整体超重,这成了致命的难题。目前,只有少数国家能解决这个难题,这些国家的研究人员提出了组合式动力的概念,研制出组合式超燃冲压发动机。

  发展高超音速武器还要解决一个“技术痼疾”,那就是隔热。高超音速武器的速度超过6倍音速时,表面温度会超过500摄氏度,这对武器的精确操控和热防护提出严峻挑战。美俄高超音速武器试验就多次出现外壳密封失效、发动机部件烧毁导致的事故。

  “需求是最大的技术革命动力。”美国卡内基国际和平基金会专家詹姆斯·阿克顿认为,白宫和五角大楼越来越不喜欢“能看不能用”的核武器,对能快速打击全球的高超音速武器充满热情,“美国空军主导的常规快速全球打击系统(C—PGS)致力于形成远程非核战略体系,专门对付敌方关键目标,从而快速制胜”。

  美国投入大成果突出

  高超音速武器的研发始于上世纪50年代。时至今日,有近10个国家进行高超音速技术的研究,包括美国、俄罗斯、法国、澳大利亚、德国、英国、印度等,其中美国投入最大,技术成果最突出。

  当前,在美国国防部高级研究计划局赞助的高超音速武器项目中,SR—72高超音速飞机最具科幻色彩。由洛克希德·马丁公司“臭鼬工厂”推出的SR—72飞机,飞行速度可达6倍音速。这种被称为“新一代间谍”的飞机可能为无人驾驶飞机,主要被用于执行侦察任务。但是,SR—72也可将飞机上的传感器变换成武器,从而具备一定的攻击能力。

  新一代的间谍飞机融合了速度、高度和隐身优势,因此可以不受地空导弹的威胁。美国专家劳恩·汤普森指出:“新型间谍飞机的特性将会对卫星侦察做出补充。如果美国的侦察卫星失效,那么,新型间谍飞机将会迅速赶往感兴趣的地区,代替卫星进行持续的侦察监视。”

  美国近年来还推出几款“高超音速”飞行器,其中X—51A巡航导弹、X—37B空天飞机和HTV—2“猎鹰”飞行器被视为拉动美国高超音速技术的“三驾马车”,是美国实施“全球快速打击”战略的核心武器系统。先来看X—51A,它已经实现了5至6倍音速的飞行,是迄今最接近成功的高超音速武器项目。X—37B空天飞机,实际上是一种轨道飞行器。美国媒体声称,X—37B超过其他高超音速飞行器,能达到“22倍音速”,但这种速度只能像卫星一样沿着轨道飞行,且不能随意“踩刹车”,否则掉进大气层就会成为靶子。至于“猎鹰”飞行器计划,外界还从未见其真容,只知道它的飞行速度介于X—51A和X—37B之间,其技术还不太成熟。

  打破“一家独大”局面

  不久前,美国“华盛顿自由灯塔”网站援引五角大楼官员的话称,中国今年1月9日在境内首次试验10倍音速的高超音速飞行器。

  美国众议院军事委员会主席霍华德·麦基翁将中国试验的高超音速飞行器称为“WU—14”。他在给国会联合海上力量投送军事委员会主席兰迪·福布斯和战略力量委员会主席马克·罗杰斯的一封信中鼓噪:“他们(指中国)正在高超音速武器领域超越我们!”他表示,此前美国的防空系统号称“铜墙铁壁”,但WU—14的试射说明美国导弹防御系统也可能受到打击,“五角大楼因此要鸣响警钟”。针对一些人的“担心”,中国官方发表声明称,中方在境内按计划进行的科研试验是正常的,这些试验不针对任何国家和特定目标。有媒体评论认为,中国的高超音速飞行器如果研制成功,对世界和平与稳定也是一件好事。“那将打破美国一家独大的局面,实现全球军事力量的均衡发展。”
俄罗斯出于“防范美国霸权”的考虑,也在积极恢复自己的高超音速武器项目。据俄罗斯《技术与武器》杂志披露,上世纪,苏联和俄罗斯就制定了体系完备的高超音速武器发展规划,而且曾先于美国实现超燃冲压发动机空中点火启动,技术储备异常雄厚。目前,外界知道的俄罗斯最先进的高超音速武器,是GLL—31“射手”高超音速导弹,它是在固体燃料导弹基础上发展而来的。该导弹先由米格—31飞机挂载到高空,当飞机速度达到2倍音速时,“射手”点火发射,由火箭助推发动机提升到8倍音速,之后冲压发动机开始工作,使其速度达到10至12倍音速左右。

  最近,俄罗斯国防部声称,还有更先进的高超音速武器等待测试,只是考虑到国际安全氛围,需要“视情况而定”。可见,美国要想在高超音速武器领域获得“垄断地位”绝非易事。
  高超音速武器一旦投入使用,将改变未来的战争方式,一小时内打击全球任何目标的“闪电打击”成为现实。天对地打击、反卫星作战也能实施。同时,天基反导系统、激光武器、粒子束武器等新型武器也将粉墨登场,届时“星球大战”将不再是传说。

狼评天下:要玩,我们索性跟他们玩把大的,请俄罗斯方向加把柴火,烧旺点,牵制住美欧。我们要秉承毛泽东军事思想,你打你的,我打我的,不要被某些势力牵着鼻子走,以我目前海空军现状,远洋应对大战显然还不是时候,高超音速武器暂时还用不上,但是在第一岛链内,在东风21D的有效半径内,我们可以战胜任何敌人,更何况,就在我们周边有太多的发力点,别人想引蛇出洞,我们何不来个远交近攻呢,再说对俄罗斯来讲,我们也算是围魏救赵,够意思了。当然,前提条件是此次事件真相我们必须成竹在胸,切不可出现战略误判。
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 楼主| 发表于 2014-3-16 17:30 | 显示全部楼层
中国攻克高超速飞行器难题 结束国外60多年垄断
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2014_03/16/34812900_0.shtml

    近日,由中国航天科技集团公司十一院1所设计的高超声速颤振试验完成了首次吹风试验。这是我国首次开展的高超声速风洞颤振试验,填补了国内相关技术的空白,结束了国外对此类试验技术长达60多年的垄断。此次试验对于我国新型高超声速飞行器设计研究、特种试验技术发展具有重要意义。
高超声速飞行器受到高超声速流场特性、气动加热、控制等影响,其气动弹性问题比较复杂,国外从上世纪五六十年代开始就进行了大量的气动弹性试验研究,研究了几何外形、结构形式、气动参数、热等因素对舵翼面颤振特性的影响。由于高超声速条件下,试验模型受到气动加热、高动压气流的综合影响,试验装备设计要求较高,我国一直没有开展过此类试验。
    十一院相关研究人员经过多年的研究,连续攻克了“高超声速试验模型设计”、“风洞启动动压对模型产生破坏性冲击”、“试验模型固定和激励”、“试验装置阻塞度要求”等多项技术难点,并提出了相应的解决方案,申请了多项技术专利。
    高超声速风洞颤振试验技术的开发成功,对于我国高速飞行器的气动弹性性能预测、特种试验技术发展以及新型高速飞行器的设计和研究,都具有重要的意义。

狼评天下:中国高超声速飞行器的迅猛发展,真正触动了一向傲视天下的美国的神经,因为我们虽然在预警机、激光武器、导弹中段拦截技术等领域追上甚至超越了美国,但毕竟美国也有类似的武器技术,即使在某些中国领先的领域,美国也有随时反超的可能,但是在高超声速飞行器这个环节,美国虽然启动早,但是重要的技术瓶颈一直未能突破,现在眼看中国一步步绝尘而去,美国自然感到无比心慌,要知道一小时打遍全球可是美国率先提出来的,现在眼看自己还在打嘴炮,中国反而不声不响即将实现,那怎么得了,所以当2014年1月9日,中国高超声速飞行器试验成功后,美国众议院军事委员会主席麦基翁发表声明,对中国进行的高超音速巡航导弹测试表示出极大的担忧,认为中国在此领域超越了美国的军事力量,威胁了美国的国家安全。另外几名高官更是底气不足,声称不管中国尖端科技如何发展,在核武器方面永远追不上美国,美国不怕。呵呵,怎么听起来跟俄罗斯对美国在说狠话的口气呢,有点底气不足的味道。要知道制造业中国已经完胜世界,美国引以自豪的只剩下尖端科技了,尖端科技可是国家实力的先行指标,能称霸世界的国家必然在尖端科技领域引领全球,中国虽然自称永不称霸,但也绝不允许美国在我们面前称霸。当然我们现在还仅仅在个别领域获得领先,要想全面超越美国压倒美国还需要一个长期的过程,但是我们的上升趋势已不可阻挡,所以某些国家、某些邪恶势力才会不停的使出那些下三滥的手段妄图拖住我们前进的步伐,中国的领导层早已识破这些小伎俩,任何阻挡我们前进的国家和集团都如同螳臂当车一般,将被历史的车轮碾的粉碎,我相信,短则十年,长则二十年,中国将彻底地赢得这场世纪对决!

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我朝V5!  发表于 2014-3-27 16:09
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 楼主| 发表于 2014-3-18 11:31 | 显示全部楼层
日方牵头国际组织将首次要求中国削减核弹头
http://mil.news.sina.com.cn/2014-03-18/0744769320.html


【环球时报驻日本特约记者 文玉 环球时报记者 胡锦洋】据日本共同社17日报道,日本政府消息人士16日透露,4月将在日本广岛举行的“核裁军和核不扩散倡议”(NPDI)外长会议将发表共同声明,首次写入要求中国等参加旨在削减核弹头数量的美俄磋商,还将明确要求在多边框架下推进核裁军。NPDI是由日本等12个无核武国家组成的国际组织。该报道称,日本政府该举动的目的在于“对五个核持有国中唯一还在增加核战斗力的中国进行牵制”。
  日本外务省此前宣布,4月11日至12日,日本、德国、澳大利亚等12个无核国家将在广岛举行会议。作为拥核国的美国将首次作为观察员出席。共同社17日称,这是在核爆发生地广岛召开的NPDI会议,因此受到重视。“由于日方要求,上述内容被反映到声明草案中。
“日本要求中国核裁军的论调并不新,它多次提出但并没有形成主流”,中国一位不愿具名的核安全专家17日告诉《环球时报》,核大国如美俄都很清楚中国在核弹头数量上与他们的差距,中国根本不具备与美俄一起进行核裁军的条件。他认为,日本这个时候提出这个建议有其政治目的。虽然世界上正式拥有核武器的国家有五个,但是差别很大。美俄的核弹头数量是5位数的,英法核弹头数量是3位数,中国数量最少。日本这次提出要中国参与核裁军,明知道中国不会同意,所以主要目的是为今后自己改变无核三原则、发展核武器找借口。日本虽然是核受害国,但是也是核技术发展最积极的国家之一。日本如今拥有的核材料和相关技术能力,使其在极短时间内就能造出上千枚核弹头,一跃成为世界第三大核武国家。而且日本在导弹运载能力、制导、弹头小型化方面都具备充足的技术储备,因此我们要对日本格外警惕。
  17日,外交部副部长李保东在中外媒体吹风会上回答提问时表示,日本目前在国内囤积了大量敏感核材料,其中包括能够直接用于制造核武器的武器级钚和武器级铀,远远超出了日本的实际正常需求。近来日本右倾势力不断鼓吹要修改日本“和平宪法”,否认日本侵略历史。这引起了人们的警觉。日本要这些核材料干什么?为什么要存储武器级的核材料?在这个问题上,日方要给国际社会一个交代。

狼评天下:我外交部发言人应回应:去你妈的,滚你妈的,草你妈的。中国的核弹头再少,核平小日本也只需要个零头,我们不追求美苏当年毁灭世界几十次的核能力,只要保有毁灭所有敌对国家一遍的核武器就够了,当然,我指的是第二次核反击。

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小日本这个不知死的,贼喊捉贼倒打一耙,真不要脸!  发表于 2014-3-27 16:09
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 楼主| 发表于 2014-3-18 13:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 井冈狼 于 2014-3-18 13:45 编辑

乌克兰局势最新消息:哈尔科夫等地民众**要求效仿克里米亚公投
http://www.guancha.cn/europe/2014_03_18_214681.shtml

乌克兰局势最新消息:当地时间3月16日,乌克兰克里米亚自治共和国举行公民投票,宣布克里米亚独立成为主权国家,并申请加入俄罗斯联邦。该公投在亲俄的乌克兰东部地区连锁效应,东乌克兰多个城市的亲俄分子**要求加入俄罗斯。
在乌克兰第二大城市哈尔科夫,多达3000余人聚集于当地一个广场,要求透过公投加入俄罗斯联邦。哈尔科夫的**者表示,他们要求俄罗斯总统普京保证他们的权利和自由,并向联合国传达当地希望于下月27日举行入俄公投的愿望。

另外,**者还要求俄罗斯派出维和部队到当地,因他们担心人身和财产安全。而在顿涅茨克,在克里米亚自治共和国公投日之前就发生过暴力冲突并导致人员死伤。在公投日之后,又有数千顿涅茨克市民走上了街头。有**者要求最高拉达取消现政府的权力并筹组联合政府;另有**者冲击当地的检察官办公室,要求释放早前被捕的亲俄广告业商人古巴列夫。在3月1日,顿涅茨克市的反对派在**时宣布选举古巴列夫为顿涅茨克州新州长,随后古巴列夫被乌克兰警方逮捕。
对此乌克兰临时总理亚采纽克称,乌克兰将追究“分离主义”的人并将其绳之以法。他说,这些人在俄罗斯军队的掩护下“试图破坏乌克兰的独立”。


狼评天下:乌克兰局势进入第二季了,我前面已经点评过,普京绝不会只满足于收回克里米亚半岛,在搞定克里米亚之后,他的视线将转向其它东乌克兰地区,俄罗斯议会前不久通过的接纳外籍俄语公民为俄罗斯籍公民的议案即是为此做铺垫。此次美欧在克里米亚问题上拒绝妥协,并采取制裁俄罗斯的方式,反而促使俄罗斯在东乌克兰问题上步步深入,这也是普京的性格使然,强人绝不会屈服于政治压力,压力越大,反击越狠!

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狼评不错  发表于 2014-3-18 14:28
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发表于 2014-3-18 14:32 | 显示全部楼层
强人普京确实够硬,但俄罗斯毕竟江河日下。美欧虽然也是走下坡路,但实力和发展能力还是比俄罗斯强得多。无论如何,俄罗斯都亏了。只是多与少的问题。恰如刘律师评天下所说,普京走上神坛,而俄罗斯走向没落。
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 楼主| 发表于 2014-3-20 13:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 井冈狼 于 2014-3-20 13:28 编辑

20日澳大利亚政府记者会要点
http://news.sina.com.cn/w/2014-03-20/130929753142.shtml
[img]%5Bimg%5D[/img][/img]
狼评天下:奥黑夫人驾到,马航残骸找到,是巧合,还是图穷匕见?这次发现飞机残骸的可能性相当大,如果最终确认,恐怕经过马来西亚误导拖延时间,黑匣子要么被某方捞走,要么删除或修改了数据放回,最终真相永难大白,我们暂时只能吃哑巴亏,某方真是一石二鸟啊,既打击了我方,又挑拨了中马关系,但绝不要低估我们的决心和意志,看我方如何坚决反击,一定要打疼他们。
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 楼主| 发表于 2014-3-20 15:45 | 显示全部楼层
中国首支核潜艇部队司令员任南海舰队副司令
http://mil.news.sina.com.cn/2014-03-20/1450769849.html


 提示:据南海舰队司令部所在地的广东省湛江市《湛江日报》3月18日消息,海军南海舰队14日召开会议,传达学习十二届全国人大二次会议精神,南舰政委王登平中将、副司令员高峰少将、参谋长张文旦少将等出席会议。这说明中国首支核潜艇部队司令员高峰履新南海舰队。

  本报讯 (通讯员高毅 杨鹏宇)学习会议精神,争当强军先锋。14日下午,南海舰队召开会议,传达学习十二届全国人大二次会议精神。全国人大代表、南海舰队副政委杜本印少将传达会议精神。南海舰队政委王登平中将、副司令员高峰少将、参谋长张文旦少将,南海舰队政治部副主任袁华智大校出席会议。会议由南海舰队政治部副主任卓怡新少将主持。杜本印从大会的概况和主要特点、大会的主要精神、军队贯彻大会精神的主要任务等三个方面,为舰队官兵传达解读了大会精神。在此次人大会上,杜本印提出的“进一步加强我国海权建设”和“恢复开通湛江至海南空中航班对推进军民融合发展的重要作用”等8条提议被采纳,并得到了与会代表的一致认可,为舰队更好地建设发展创造了条件。

  会议最后,卓怡新按照舰队司令员蒋伟烈中将、政委王登平中将的指示,要求舰队所属部队要精心筹划,严密组织,突出抓好习近平主席在解放军代表团全体会议上的重要讲话的学习,自觉把思想认识统一到习近平主席对军队建设的部署要求上来,进一步凝聚强军兴军的奋进力量。同时,要将当前正在开展的主题教育和第二批党的群众路线教育实践活动,与高标准完成各项工作任务结合起来,引导官兵以实际行动扎根南海、守卫南海、建功南海,为建设听党指挥、能打胜仗、作风优良的南海劲旅作出新的更大贡献。

狼评天下:这也算是官泄吧,其实除众所周知的我军战略核潜艇已成军、规模远超想核潜艇主力移至海南外,主要看点在“在此次人大会上,杜本印提出的“进一步加强我国海权建设”等8条提议被采纳,并得到了与会代表的一致认可”这句话里面,既然已经被两会采纳,那么必然要采取相应措施,结合此次马航事件反映出我们在南沙缺乏大型海空基地的致命弱点,下步将优先考虑在南沙建设一大型前进基地。地点应该首选永暑礁与诸碧礁,通过人工填海造岛,建立一大型海空军事基地,钉在南海主航道上,建设一个能起降包括重型战略轰炸机、大型运输机的空军基地加一个航空母舰战斗群的海军基地,将能为我们彻底解决南海问题提供强有力的保障,同时,还能为我战略核潜艇在南海深处巡弋提供一个重要的后勤保障基地,它的作用绝不亚于印度洋美军事基地迪戈加西亚。

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日后证明,我们的措施到位  发表于 2014-5-31 10:57
加强海防建设,早日在南海建立我海空军、航母、潜艇等基地,维护我海边防安全!  发表于 2014-3-27 16:11
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 楼主| 发表于 2014-3-22 21:28 | 显示全部楼层
日前外相:若不对俄严惩 中国将立即在钓鱼岛动武
http://mil.news.sina.com.cn/2014-03-22/0917770131.html
【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社3月20日报道,日本自民党员、前外相町村信孝在20日的町村派全体会议上对俄罗斯政府决定将乌克兰南部克里米亚半岛纳入俄联邦一事表示,如果国际社会不对俄采取严正措施,也会影响中国对钓鱼岛的态度。他说:“中国(在克里米亚问题上)特别关注美国的动向。如果没有较大的动作,(中国)也将立即对钓鱼岛发动武力。”
  町村同时要求日本政府对俄罗斯采取强势姿态,称“有意见认为(对俄罗斯)态度不宜强硬以免影响经济,但通过军事力量改变国际秩序真的可以吗?”
  中国国防部发言人表示,近年来,日本以种种借口扩充军备,发展进攻性作战力量,拉拢域外国家频频举行联合军演。日本领导人不时发表不负责任的言论,企图为二战侵略历史翻案。部分右翼政客更是唯恐天下不乱,肆意煽风点火,鼓吹“中国威胁论”,甚至编造所谓“中方将武力夺取钓鱼岛剧本”。这些动向不能不引起亚洲邻国和国际社会对日本发展走向的强烈担忧和高度警惕。

狼评天下:平时不做亏心事,半夜不怕鬼敲门。日本现在是心虚了,既然俄罗斯敢在几乎整个北约集团发出战争恐吓的情况下武力解决克里米亚问题,那中国就近拿下钓鱼岛自然是顺理成章。不过,小日本太小瞧中国了,我们的征途是星辰大海,一个小小钓鱼岛又怎能满足我们的雄心大志呢?短时间内,如没有什么突发事件,钓鱼岛还不会是我们的首选目标,因为现在还不是破局的最佳时机,总有一天,我们失去的,都将加倍索回!
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 楼主| 发表于 2014-3-23 18:07 | 显示全部楼层
新疆严厉打击暴恐和宗教极端犯罪 抓获一批嫌犯
http://news.sina.com.cn/c/2014-03-23/134029773256.shtml
新疆警方严打暴恐和宗教极端违法犯罪

  法制网讯 记者 潘从武 近日,新疆维吾尔自治区公安厅召开全区公安机关依法打击宗教极端违法犯罪专项行动视频会议,对该项行动作出周密部署。

  新疆自治区副主席、公安厅党委书记、厅长朱昌杰要求新疆全区各级公安机关深刻认识打击宗教极端违法犯罪的重要性和紧迫性,切实增强机遇意识和责任意识,统筹兼顾,突出重点,确保取得最大实效。
  新疆自治区公安厅表示,将摸清底数、查清脉络,严厉打击暴力恐怖和宗教极端违法犯罪活动,同时注重源头治理、打疏结合,加大“三非”治理力度,并加强防范和应急处突,做到常备不懈。
  2月10日以来,新疆公安机关侦破几起近期发生的相关案件,打掉团伙若干,并抓获了一批犯罪嫌疑人。
  新疆公安机关将立足强化基础、长期作战,健全完善常态化机制,为实现新疆长治久安创造良好的社会环境。

狼评天下:20万新疆干部下基层行动部署后,第一批7万干部已经全部到位,目前已做到覆盖所有村一级组织,资讯情报收集那是不可同日而语。我党重要的法宝之一就是依靠群众,走群众路线。群众路线落地实处,反恐反暴效果自然会呈现。现在武工队到位,应该到收网的阶段了,今后将有一大批暴恐团伙陆续落网,”三股势力“到了彻底铲除的时候了!
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 楼主| 发表于 2014-3-24 11:28 | 显示全部楼层
美媒称马方或因失联客机事件调整对华防御战略
http://mil.news.sina.com.cn/2014-03-24/0925770297.html
据参考消息24日报道,【美国詹姆斯敦基金会网站3月20日文章】题:马来西亚在中国和南中国海之间走钢丝(作者普拉尚特·帕拉梅斯瓦兰)

  近两年来,马来西亚和中国一直在精心准备2014年两国建交40周年庆祝活动。然而,这个“友好年”的头几个月并没什么好庆祝的,马来西亚对中国侵犯其海域的担忧加大以及关于一架失联客机的神秘事件都可能令两国关系紧张。通过增强自身能力以及巩固与本地区国家和美国这样的外部力量的关系,马来西亚似乎正在完善其防御战略。
  然而,马来西亚政府对两国关系赋予的重要性以及政治和预算的实际情况表明,这个东南亚国家可能作出的反应和南中国海问题对整体关系的影响程度或许都很有限。因此,尽管对中国的意图心存怀疑,马来西亚还是不太可能放弃均衡的做法,或是在本地区其他国家的请求下,在短期内签署任何公然反对中国的倡议。
  马来西亚是东盟国家中第一个同中国建交的国家,这是双方不断公开强调的里程碑。尤其是随着冷战的结束和围绕中国崛起产生的不确定性,马来西亚悄然寻求一种防御战略,从而将马中关系利益最大化,同时通过加强与美国之类的其他国家的经济和安全关系将风险最小化。在马来西亚现任总理纳吉布的领导下,马中双边关系达到了新的高度,在去年10月中国国家主席习近平访问马来西亚期间,双方一致同意将双边关系升级为全面战略伙伴关系。
  尽管马来西亚的公开反应看上去似乎很平静,但该国政府在去年采取的额外措施表明,事实上它正在调整其防御战略,以应对中国日益大胆的侵犯行为。
在外交上,马来西亚几个月来加快了与南中国海其他声索国——即文莱、菲律宾和越南——的合作,协调在该争端上采取联合措施。据菲律宾外交部称,在1月份中国海军舰队巡航曾母暗沙后不到一周,马来西亚外交部长阿尼法·阿曼对菲律宾进行了私人访问,与菲律宾外交部长讨论了南中国海问题。马来西亚还积极组织并参与了2月18日在马尼拉举行的首次东盟声索国工作组会议,据称在东盟与北京的广泛磋商后,吉隆坡将于本月晚些时候主办第二轮工作组会议。
  马来西亚还宣布要采取行动加强自身能力。除了加大在该地区的巡逻外,马来西亚国防部长希沙姆丁·侯赛因去年10月份发表声明称,该国将组建海军陆战队,并在沙捞越州民都鲁设立一个海军基地。声明本身并未明确提及南中国海,只是将东部沙巴州的安全作为理由,但基地周边的环境、此举的时机和该计划的优先地位都没有逃脱防务分析人士的法眼。
  吉隆坡还加强了与美国的军事接触。在希沙姆丁1月份对华盛顿的访问中,他与美国国防部长查克·哈格尔讨论了加强军事演习和训练的问题。美国海军将领乔纳森·格林纳特2月份与马来西亚海军司令阿卜杜勒-阿齐兹·加法尔会晤,两人讨论了最近与中国海军发生的事件,谈到了潜艇行动,并同意今后派遣更多美国舰艇访问马来西亚港口。据称格林纳特还重申了美国对马来西亚国家安全的承诺。

狼评天下:看见吧,美国拨弄是非、挑拨离间的本色出来了,马航事件后,美媒到处煽风点火,一下子暗示马来西亚军方击落飞机,政府有意隐瞒消息,激起国人愤怒;转眼又炒作中国威胁论,指出中国在南海争议区甚至马六甲加强军事存在,意图控制东南亚。这种两面三刀的行为早已被中国及东南亚诸国识破,其实论关系,马来西亚与中国一向交好,其军方也大量采购我防空、反舰等先进武器,在南海问题上相对也比较温和。可能正是由于这一点,美方抓住此次马航失联事件这一可趁之机进行离间,意图孤立中国,我们务必要认清事实,有所准备,绝不上当,前段时间,由于马方搜救不力,不少民众言语之间对马颇不待见,我也发表了一些相对过激的言行,现在看来,我们还是要冷静客观对待,要以大局为重,尽量团结一切可以团结的力量,不要将马来西亚推向我们的对立面,而让某方势力渔翁得利,切忌切忌!



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美鬼就是申公豹的鸡巴——古董锤儿!  发表于 2014-3-27 16:13
这次的挑拨确实明显  发表于 2014-3-24 20:26
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 楼主| 发表于 2014-3-25 00:12 | 显示全部楼层
我国将增派船只赴南印度洋
http://news.sohu.com/20140324/n397130074.shtml
人民日报:#马航飞机失事#【快讯:我国将增派船只赴南印度洋】@中国交通报 消息:针对马来西亚总理发布“马航客机MH370已在南印度洋坠毁”的最新消息,中国海上搜救中心正连夜研究方案,我国将加大搜寻力量,增派船只前往南印度洋海域继续搜寻和打捞飞机残骸。不放弃,给生命一个交代!

狼评天下:黑匣子!黑匣子!现在一切的重中之重就是尽快捞到黑匣子,否则真相将永难大白,即使怀疑,但没有证据的话,我们表面上很难做出重大举动,现在是出动蛟龙深海搜索的时候了,目前,飞机在三千米海底的可能性较大,常规打捞是捞不到的。而且此事过于蹊跷,水太深,美国等西方国家均在搅混水,浑水摸鱼,我们最要小心的是美欧在乌克兰拿俄罗斯没办法,回过头在我们这使小手段,此外,在真相未出之前,我们还是先保持冷静,不要随意喊打喊杀,不要给国家添乱,静待政府的调查结果。

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先保持冷静,不要随意喊打喊杀,不要给国家添乱,静待政府的调查结果。  发表于 2014-3-27 16:13
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 楼主| 发表于 2014-3-25 12:51 | 显示全部楼层
052D昆明舰“提前服役”四大疑团:甲板仍有锈迹
http://mil.news.sina.com.cn/2014-03-25/1004770561.html
【环球军事报道】3月21日上午,我国最新建造的052D型驱逐舰首舰在上海江南长兴造船厂举行盛大仪式,正式加入中国海军战斗序列。该舰舷号172,被命名为昆明舰。
  052D型驱逐舰作为我国最新研制的一型导弹驱逐舰,从建造曝光到下水,都一直备受关注。据称该舰装备有64单元新型导弹垂直发射系统、70倍口径130毫米新型单管隐身舰炮、新型综合指挥作战系统、新型红旗-9反导防空导弹系统、攻陆巡航导弹、新型远程反舰导弹和某新型主动相控阵雷达系统。整体综合性能和隐身能力得到了空前提高,舰载动力设备得到系统升。
  相比052C型导弹驱逐舰,052D型在多个方面都有了重大提升。甚至有人认为,它已经能够与美军的宙斯盾舰阿利伯克级的早期型号一较高下。不过,052D型驱逐舰的真实作战性能还有待更多的信息公开。关于052D型驱逐舰性能的,在这里我们不去做推测。更应当关注的是,首艘052D型驱逐舰昆明舰的这次交付过程,其中有不少疑点让军迷们费解,在这些不同寻常的细节中,有隐藏着什么秘密呢?
  疑点一:入役地点选在船厂而不是部队驻地
  从近年来中国海军服役的军舰来看,基本上都是在船厂完成建造和海试后,开赴海军部队的驻地服役。例如054A型驱逐舰首舰徐州舰,是在东海舰队某军港内服役;052C型驱逐舰首舰兰州舰的交付入列仪式是在三亚某军港举行;最新056型轻型护卫舰的交付入列仪式也是在东海舰队舟山军港举行。而首艘052D驱逐舰首舰的服役地点就选在了其诞生地——长兴岛江南造船厂,不得不说一个很大的疑点。图为昆明舰交付现场,可以看到其后方设备上的“江南长兴”四个大字。
  疑点二:船体表面看起来不像是“交付状态”
  从052D驱逐舰首舰的交付现场图片看,可以发现这艘军舰的舰体表面略显粗糙,甲板有些地方看起来甚至有些锈迹,没有做过修补美化。作为最新研制的一款导弹驱逐舰,在交付入列的时候中国海军司令以及东海、南海两支舰队的司令均到场,规格已算非常之高。而新战舰怎会以这样不像是“交付状态”的面貌呈现给军地领导们看?图为昆明舰交付现场,注意其后甲板。
  疑点三:“提前入役”是为哪般?
  052D型驱逐舰从2012年8月底下水到2014年3月服役,短短一年零七个月的时间里就迅速服役。而在052D首舰的入役现场我们可以看到,船厂内还停靠着一艘052C型驱逐舰。据悉,该舰是052C型驱逐舰的第5艘舰,尚未刷涂舷号,于2012年1月下水,至今尚未服役,而2012年8月下水的052D首舰已经入列。052D首舰的“迅猛”入列也让不少人认为该舰是提前服役。而这“提前服役”的背后,又有着什么样的原因?
  疑点四:优先部署南海是否与航母有关?
  目前我国海军装备的052C型驱逐舰一共有4艘,两艘在南海舰队,两艘在东海舰队。我国的首艘航母辽宁舰服役已经一年有余,然后,我国还没有组建正式的航母编队,原因之一就是作为“带刀护卫”的导弹驱逐舰和护卫舰数量依然不足。
  2013年12月底,辽宁舰航母开赴南海进行科研试验和训练,据悉,在南海海域已累计完成100余项试验和训练科目,作战系统、动力系统及舰艇适航性能等各项战技术指标得到进一步验证。在训练中,辽宁舰航母与多型水面潜艇和潜艇组成大型编队。而052D首舰选在部署南海舰队,在未来是否也会加入到航母编队的战斗行列中?
  要解答以上问题,还得从我国海军装备的研制过程说起。按照我国军事装备发展的基本流程来看,一般都是以下几个过程:预研、研制、装备、评定。至于装备的好坏问题、是否适用,很大程度上是在预研和研制中规定的指标和技术参数来保证的。一旦武器装备之后,再做大的改动的可能性很小。所以,在这个过程中,预研和研制尤为重要。
  在预研阶段,又大概分为需求、调研、论证、设计几个阶段。确定一个新的型号,首要的就是有需求,而需求的来源一般基于两个方面,一种是至上而下的,由高层提出,高层提出需求的出发点一般是基于国家政治需要和军事战略方面的考虑。另一种是至下而上的,由作战部队提出需求,也就是使用方。调研是直接去第一线使用部队听取意见和建议,调研组的组成人员非常广泛,包括解放军装备部的相关人员、设计所的人员、论证机构的人员、特邀的军内外专家等等。
  调研后的程序是论证阶段,由军方论证机构进行,也就是海军装备研究院,此机构不隶属海军装备部,是海军机关的咨询机构。论证的内容主要有作战需求分析、必要性分析、技术可行性分析、作战使用性能分析、使命任务及作战使用分析、型号的主要作战使用性能要求、初步总体方案、方案对比、作战能力分析、保障条件、研制周期、经费概算、结论及建议等等,最后形成立项综合论证报告,进入立项阶段。
  而后的工作就是研制阶段:初步方案的设计、深化方案的设计、研制任务书的下达、初步技术设计、深化技术设计等等。其中每一个节点都必须进行评审和审查,如果未能通过审查,则不能进入下一步工作。在审查的各个环节,部队均参与其中作为审查方,可以从作战使用及日常使用方面提出自己的意见,被审查方必须对审查方提出的意见进行落实。可以说,在舰船型号研制的全部过程中,使用部队的意见都能得到尊重和执行。
  接下来就是建造厂方的建造工作,该过程主要有厂方完成。对于军舰而言,部队更多参与的是建造完成后的试航工作。试验、试航过程过程中,部队全面参与,有权提出自己的意见建议,由军方代表对试航结果做出判定。
  但在这一个过程中,部队的主要工作还是熟悉装备的操作使用,船厂的培训机构对部队的操作使用进行实操培训和考核,实操考核未通过者无法取得证书,也意味着无法上岗,这些都是海军《接舰工作条令》中明确规定的。
  在试航工作中,部队更多的是学习,而不是检验。试航工作主要是由分包的工业部门主导,很多武器装备的一些细节上的问题,大多是在装备部队以后才逐渐发现的。因此有人提出了这样的一种观点,对于新型武器装备的研制,更好的思路应该是预研、研制、试用、改装。也就是必须有一个部队试用和反馈的过程,让使用者也参与到装备研制中来并起到重要的影响力。
  再来看052D首舰的服役,一种观点认为,该舰如此之快的入役,并不意味着是以不完整的状态提前入役。相反,这种做法可以把首舰装备航试的主导机会掌握在使用者手中,让发现的问题或想到的建议真正的可以得到及时有效的反馈。
  从这个角度思考的话,也能解释为什么052D首舰是选在船厂而不是驻地服役。可以看出,海军对这款新型战舰的重视程度很高。很可能在入列之后,这款战舰还要经过海军部队的进一步试用和论证,才会最终形成战斗力。倘若如此,这无疑是一个好消息,当然,这种模式对工业部门也是一次考验。
 052D首舰的快速交付,并不意味着责任的转移,可能只是把工作阶段进行了重新分配,比如交付后择机进行未完成的试验,如果试验出现问题,该是谁的责任还是谁的责任。
再来看看航母编队的问题,对于我国首艘辽宁舰航母而言,没有一个完整的编队,就无异于在海上“裸奔”,而中国海军也迫切需要一款能作为航母“带刀护卫”的水面战舰。我国虽然已有052C型驱逐舰,但在数量和性能上都难以满足组建航母编队的需求。052D型驱逐舰是在052C型驱逐舰的基础上研制,火力和信息化能力上的提升尤为显著。不排除的一种可能是,首艘052D驱逐舰服役后,与航母组成编队进行测试,积累了相关经验后,再对052D型舰的后续几艘做出相关改进。
  辽宁舰航母已经有过一次在南海训练试验的经验,未来也定将会再赴南海训练。将首艘052D部署南海舰队,很有可能是利用之前辽宁舰航母在南海训练所获得的得宝贵经验进一步检验052D型驱逐舰的战斗力,也为未来与辽宁舰航母并肩作战做好准备。
  不过无论是哪种情况,相信中国海军的决策者们一定会不断改革,找到一条适合我国国情、可以有效提高武器质量和装备速度的体制之路。

狼评天下:这足以说明一点,我军的军事斗争准备已开始提速!结合前期对歼20、运
20的诸多报道可以看出,包括歼20、运20、052D在内的重点装备项目目前都在按临战
状态研制、生产、入役,国际形势的发展变化可能将打乱我们的军备发展节奏,在某些
方向可能将不得不提前摊牌,原定2020年基本完成的整军计划将大大提前,因此我们
必须调整节奏、加速前进、未雨绸缪!




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我军的军事斗争准备已开始提速!  发表于 2014-3-27 16:13
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 楼主| 发表于 2014-3-25 18:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 井冈狼 于 2014-3-25 18:08 编辑

南海舰队三艘两栖巨舰罕见全派赴南洋
http://news.ifeng.com/mil/forum/ ... 25/35105240_0.shtml
3月23日,南海舰队“长白山”号两栖船坞登陆舰从湛江起航,赴印度尼西亚参加“科摩多”人道主义救援演习。再加上参加马航客机搜寻的“昆仑山”舰、“井冈山”舰,南海舰队三艘两栖船坞登陆舰已全部出国,并且均开赴南洋地区。

三艘“昆仑山”级是目前南海舰队最大的战舰,满载排水量17000吨,可搭载3架直升机、多艘气垫登陆艇,以及一个营的海军陆战队及作战装备。也就是说,三艘“昆仑山”级有能力向海外投送大半个陆战旅,令中国海军两栖战力发生了本质的提高。

“昆仑山”级的用途十分广泛,不仅仅可用于两栖突击作战,也可用于各种人道救援工作。此次马航失踪客机事件,就体现了该舰作为大型搜救平台的特别作用。该船船舱宽大,能够搭载运送医疗队和空中救援队,不受空间局限,因此能够灵活而迅速地增添多种用途。

由于用途的灵活性,也令“昆仑山”级近年来十分活跃,但作为南海舰队头号主力的三艘两栖巨舰同时派往国外,举动仍颇不寻常。事实上,前一段时间三艘“昆仑山”级曾同时参加海上演习,演练过联合进行两栖投送作战。从战术上看,三艘两栖巨舰同时行动或者配合行动,在今后都应是常见的事情,而不是一艘“昆仑山”级单打独斗。

南海是中国海权问题最为复杂的区域,例如菲律宾占据着中国的中业岛等,越南占据着中国的南威岛等,马来西亚占据着中国的弹丸礁,而且均修建有机场。在这种情况下,三艘“昆仑山”级强大的远程两栖投送能力就显得非常重要。从周边国家角度看,这三艘两栖巨舰的作战能力,也已形成巨大威慑。与通常的驱逐舰编队相比,重要性已不可同日而语,中国海军不再是仅仅着眼“海上交战”,而已基本掌握“岛屿强袭”能力。

近年来,“昆仑山”级各舰经常与驱逐舰、护卫舰混编进行远航训练和作战训练,足迹远至印度洋、西太平洋。另一方面,中国陆军的武直-10也进行了上舰训练,进一步展示了大型两栖舰可能的作战潜力。

可见,即使没有航母配合,中国多艘大型两栖舰混合舰队,凭借舰载运输直升机、武装直升机、反潜直升机等,也已拥有综合海空打击能力,可在岸基远程战机掩护下,独立进行一场中等规模的突击作战。

未来,中国海军在南海、南洋的可能主要作战行动,很可能都将围绕三艘“昆仑山”级为核心的大型两栖舰队展开。(凤凰军事 防务短评 陶慕剑)



狼评天下:过几天,我希望我们能看到以下消息:根据中央军委命令,辽宁舰艇编队,由航空母舰"辽宁舰",导弹驱逐舰"沈阳舰"、"石家庄舰"和导弹护卫舰"烟台舰"、"潍坊舰"组成,经多日补给准备,现已从三亚起航,赴南印度洋参加马航客机搜寻任务,返回时将在南沙群岛海域与“昆仑山”舰、“井冈山”舰、“长白山”舰、“长春舰”、“常州舰”、“绵阳舰”、“海口舰”、“巢湖舰”、“千岛湖舰”联合举行两栖登陆演习。
  我们已经有了投送能力!
  我们正在使用!!
  我们会一直坚决的使用!!!
  犯我强汉者,虽远必诛 !!!!

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犯我强汉者,虽远必诛 !!  发表于 2014-3-27 16:14
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 楼主| 发表于 2014-3-26 23:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 井冈狼 于 2014-3-26 23:24 编辑

 深度:盘点马航失联事件中国军方都做了什么?
http://mil.news.sina.com.cn/2014-03-25/1719770630.html
新浪军事编者:为了更好的为读者呈现多样军事内容,满足读者不同阅读需求,共同探讨国内国际战略动态,新浪军事独家推出《深度军情》版块,深度解读军事新闻背后的隐藏态势,立体呈现中国面临的复杂军事战略环境,欢迎关注。
  2014年3月8日凌晨,由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的马来西亚航空公司MH370航班,在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系,且并未收到失踪飞机的求救信号。随后,各国针对该航班展开了大规模搜救行动,并且搜索舰只和飞机也逐渐增多。截至3月25日飞机还是没有发现具体的所在位置。而在搜索救援期间:中国、马来西亚、越南、菲律宾、印度尼 西亚、新加坡、美国、泰国、澳大利亚、英国等至少十国已派出至少25架飞机和40艘舰船,在可疑海域展开搜救。由于海上特殊的地理环境所致,一直以来大规模海上搜救行动具有较大的难度,本次马航失联航班的搜救则是非常具体的体现了海上搜救的各种难度。
  而在这次救援中,中国军队紧急出动的力量给中国乃至世界留下了深刻印象,下面我们简单回顾一下在这次救援中中国都出动哪些救援力量。我海军立体搜救
  2014年3月8日出事的当天,中国救援力量就已经做好紧急出航的准备,3月9日13时,中国“海警3411”船成为第一艘抵达马航飞机疑似失联海域中心点附近的中国船只,同时“南海救101”轮在三亚搭载了由专业潜水员组成的应急救助队和打捞专家之后,前往马航失联飞机疑似坠落海域进行援救,并将与“南海救115”汇合编队搜寻。
  就在先锋救援部队做好准备的时候,我人民海军也准备立即出航,我国海军两艘军舰“井冈山”两栖船坞登陆舰和“绵阳号”导弹护卫舰正开往失联航班马航MH370航班可能失事的海域。早9日凌晨3点左右,井冈山号军舰从湛江市出发前往搜救,舰上装备有救生设施,水下探测装备以及水和食物。两架直升机、30名医护人员、10名潜水员和52名海军人员也在舰上。
  第一队完成集结后,中国又连续派出了第2支海军力量前去继续增援。中国导弹驱逐舰海口舰和两栖船坞登陆舰昆仑山舰组成的海军搜救马来西亚失联航班增援兵力,已分别于9日16时15分、17时从三亚、湛江军港起航,向搜救海域方向前行。这次昆仑山舰搭载有51名陆战队员,还有冲锋舟和橡皮舟等救援设备。南海舰队航空兵2架舰载直升机也将与昆仑山舰会合参加救援。
  071型两栖船坞登陆舰上面可以搭载有固定翼机以及直升机等,可独立地对海上空难事故展开全方位的搜救行动。同时,大型舰艇指挥中心信息化设备比较齐全,还可以作为救援现场临时的指挥所,此外大型军舰由于空间较大,非常利于方便安置众多伤员,可在事故现场立刻展开全天候的抢救、医治工作,对伤员实施早期治疗,这样就可以大大地降低海上空难事故的致残率和死亡率,起到非常重要的关键作用。
  而海口号驱逐舰具有相当强的海难现场的搜救能力,舰上的雷达、光电设备、声呐、通信设备和一体化的自动指挥系统亦可充当搜救、指挥、协调的临时指挥所。舰载直升机更是可充当救援行动的海上多面手,侦察、空投、打捞、运输、驱鲨、吊运救生筏等样样在行。舰上的后勤物资和医务所同样可在海难现场展开有效的抢救行动,打捞、医治落海的机上乘务人员和旅客,充当临 时安置伤病员的机动收治平台,并可保证随舰出海的航空事故鉴定专家及时对打捞出水的飞机物品进行分析鉴定,以便尽快找出飞机失事的原因等等。
  但经过很长时间的搜索,和马航方面不负责的引导。最终将搜索区域放到了南印度洋上,这个搜救舰艇编队是由千岛湖舰、昆仑山舰和海口舰组成的,编队还携带了两架舰载直升机和黑匣子探测仪等一些搜救设备。中国海军的第一批舰艇将于3月26日早上抵达南印度洋的目标海域开展搜救工作。同时,中国海军第17批护航编队将赴印度洋搜寻失联客机,该编队由东海舰队导弹驱逐舰长春舰、导弹护卫舰常州舰和综合补给舰巢湖舰组成,携舰载直升机2架、特战队员数十名、任务官兵810余人。
  在这次救援中,解放军海军派出史上最强救援队伍,可以说已经派出了历史上阵容最庞大的海上救援队伍。

卫星侦察全覆盖
  马航客机失联事件发生后,中国展开了史上最大规模的搜救行动,在这次行动中,除了动用海军的多艘舰艇和海空军的多种型号飞机进行海上搜救,同时为了便于展开大范围的观测搜救行动,我国还调用了10枚卫星参与搜救行动。

  在世界历史上,一个国家动用10枚不同型号的卫星,只针对一架失踪民航机展开搜救,都不曾有过。中国这次搜寻马航客机则完全是一场完整的太空“战役级”行动。从目前公开的情况来看,我国调用的10枚卫星均属民用卫星,包括“风云”气象卫星、“海洋”海洋调查卫星、“遥感”遥感卫星和“高分”高分辨率民用卫星四种。
  风云系列气象卫星并非传统意义上的光学遥感卫星,不过它也携带部分中等分辨率的光学遥感设备。中国目前的风云三号卫星携带了大量星载仪器,其中大部分星下点分辨率在1公里以上,分辨率最高可达250米。MH370航班客机失踪后,3月9日美国Terra卫星就曾发布泰国湾海域250米分辨率的卫片。中国调用风云系列卫星用于为搜救活动提供技术支持,主要用于提供搜救区域的气象情况。
  海洋调查卫星,其中海洋一号主要用于对海面水色和海岸带进行研究,虽然海洋一号B卫星2013年在轨稳定六周年,目前可能仍可使用,但海洋一号B的海岸带成像仪星下点分辨率250米,海洋水色扫描仪分辨率更是约1100米,对搜寻失联客机几无作用;海洋二号卫星2011年发射,它是中国第一颗海洋动力环境监测卫星,携带雷达高度计、微波散射计、扫描微波辐射计等载荷,主要使用微波手段进行探测,它对观测海面目标也没什么帮助。简单地说,除非海面上出现长度和宽度都超乎寻常的航油带,才可能在海洋一号B卫星的卫片中有所显示。
  遥感系列卫星是中国国产系列军用对地观测卫星。但是遥感卫星保密需要,所以很难了解其确切编号,更不要说具体性能了。而中国也从未公开,此次行动到底动用了哪颗或是哪几颗遥感系列卫星,我们只能推测。在2008年汶川地震中,中国使用了遥感一号、遥感二号或许还有遥感三号卫星提供卫片支持抗震救灾,根据当时国家减灾中心发布的卫片数据,遥感一号为5米分辨率的合成孔径雷达卫星,遥感二号为2米分辨率的光学成像卫星,他们当时代表了中国雷达和光学卫星的最高水平。为了缩短对目标观察周期,中国还发射多颗卫星建立了遥感卫星星座,根据国内公开报道的推测,再加上外国权威网站综合的信息,中国目前至少拥有3颗5米分辨率级别的雷达遥感星和3颗2米分辨率级别的光学卫星。
  如果飞机真的坠海,那么高分辨率光学卫星和雷达卫星携手工作,通过全色和多光谱卫片与SAR(合成孔径雷达)图像的结合,实现找到客机可能的踪迹。但部分碎片残骸浮在海面上的话,那么就只有超高分辨率光学卫星才可能发现一丝蛛丝马迹。
  高分系列卫星是中国正在进行的高分专项的天基部分,目前只有一颗2013年4月发射的高分一号投入使用。高分一号卫星采用CAST-2000卫星平台,但通过多年经验和技术的积累,平台性能有了很大提高,如设计寿命提高到5~8年,载荷所占的质量比也高达47.2%。 高分一号卫星在工程上突破了高空间分辨率、多光谱和宽覆盖等光学遥感的关键技术。
  那么为什么高分一号卫星会观察的这么清晰?那是因为高分一号携带了2米分辨率全色/8米分辨率多光谱的高分辨率相机,又携带了多部相机拼接而成的16米分辨率多光谱大幅宽相机,高分辨率相机的幅宽约为60公里,而大幅宽相机的幅宽高达800公里。
  对于搜寻失联的MH370航班,高分一号卫星取得了一定成果,主要也是因为它带有幅宽空前的多光谱相机。如果MH370航班客机坠毁后散落的海面上的残骸,,高分一号卫星的16米分辨率大幅宽相机很可能抢在其他卫星前及时发现,方便地面测控中心调用高分辨率相机进行详查,进一步搜寻客机的位置。
  除此外,这次失联事件中发挥重大作用的还有通讯卫星,尤其是最后确定飞机可能位置的海事通讯卫星。
  这次事件中,我国先后调动卫星估计已经超过30颗,其中至少有10枚做了轨道调整,也就是说直接投入卫星规模达到了10枚。由于卫星的运行寿命与星上搭载的燃料量有关,临时调动卫星就等于大幅度消耗卫星的在轨寿命,这是极为昂贵的代价。不过,为了尽早能发现马航失联客机,中国这次可谓是下了血本。
  而作为世界上唯一具备动用数量众多的卫星的国家--美国。也仅仅是在2009年6月1日法航447班机失踪事件中,法国为了寻找这架失踪的客机,向美国请求调用卫星,美国同意出动。但最后的调查报告显示,那次事件中美国卫星的主要任务并不是直接搜索,而是提供空中风暴的相关情况,所以并没有在空难中发挥作用。

飞机搜救急先锋
  在本次马航客机搜救中,中国出动了大量的搜索救援机,比如运-8,伊尔-76等。因为固定翼机别直升机和和一些水上飞机都可以发挥重要作用。大型巡逻机具备航程远、航速高、载重量大等特点,可搭载多种探测任务设备(雷达、光电、磁力、声呐浮标等)在很短时间内飞往遥远的目标海域探测可能发生或者已经发生飞行事故的现场,并及时向指挥部报告相关情况以便后续的救援组织。在3月22日,中国空军派出的两架伊尔-76运输机起抵珀斯澳大利亚皇家空军基地,从这里出发参与进行南印度洋马航失联客机的搜寻工作。这次飞行从海南转场马来西亚飞到澳大利亚珀斯,全程飞行5800公里。
  这还没完,伊尔-76执行海上搜救任务航程达到了4000多公里,空中飞行将近7个小时。在皮尔斯空军基地的一位外国军官说,在所有参与救援的飞机中,中国飞机体型最大,飞得也相对较远,“他们(中国飞机)尽力了。”现场的一位美国记者说,他们得到消息,中国空军在搜索过程中甚至把航油飞到了警戒线。伊尔-76的到达说明了中国空军具备一定程度的远程空中奔袭能力。
  同时,图-154电子干扰机也参加了对失事客机的侦查搜索行动,图-154电子干扰机的专用搜索雷达的性能要远远超出海上巡逻机的机载雷达,具有良好的下视能力,能够在海浪的杂波中远距离发现体积很小的海面漂浮物体。还可以通过接目前,海上搜索海域4.6万平方公里, 空中累计搜索7.3万平方公里,动用10余颗军用卫星进行搜寻,覆盖面积数百万平方公里。海军3批6艘舰艇连续航行4703海里。空军派出2架7批次飞机,飞行41158公里。从以上分析可见,对于海上空难事故的救援过程中,海空军力量的介入可以发挥积极而又独特的作用,这是其他救援力量无法比拟和替代的。
  此次中国这么快的动用卫星,飞机,军舰等救援力量,这些装备在十年前都不敢想!马航失联事件表明了中国海空联合搜救的正在逐步强大起来。(作者署名:小新)

  狼评天下:此次马航失联事件我国采取的应对措施体现的是一种国家意志的展示,化如此血本调动海陆空天军力量并不仅仅为了找到客机这么简单,百年来,国土沦丧、越南排华、印尼大屠杀、南斯拉夫大使馆被炸、南海撞机事件,太多耻辱、太多血泪、太多愤懑,国家要崛起、民族要振兴、人民当自强,都需要一个爆发点,中国人不能再成为国际纷争的牺牲品,中国梦能否实现、如何实现,此次国家应对将成为风向标,“犯我强汉者,虽远必诛”必须成为今后世界各国认可的行为准则!

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中国人不能再成为国际纷争的牺牲品!  发表于 2014-3-27 16:14
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 楼主| 发表于 2014-3-27 08:40 | 显示全部楼层
成飞披露歼-20生产内幕:技工舍家保战机研制
http://mil.sohu.com/20140325/n397164502.shtml
2014年,当重点型号矫健的身影轰然划过长空,翼尖卷起流云,撕裂空气的尖啸带动着心跳在耳边回荡。激动、振奋、苦难、辉煌。多少日夜的辛勤付出,多少岁月的磨砺沧桑。航空,报国,留下这一串串名字,一个个故事久久难忘……
  “爸爸,能不能再给我讲一个故事?”这是一个5岁孩子稚嫩的声音。2013年,这一整年,这个孩子最渴望的一件事情就是临睡前听爸爸再给他讲一个故事。但是这一个微不足道的心愿,却一直没能实现。原因很简单,因为爸爸总是不能准时下班回家,好不容易回到家,爸爸还说不到几句话,就会比自己的儿子先睡着了。
  是怎样重要的事情,能“剥夺”一个5岁孩子最热切的期望?又是怎样紧迫的任务,能铸就一个爸爸的“铁石心肠”?在这里,答案只有一个,那就是牵动着这位爸爸的重点型号,也是牵动着所有成飞人的型号飞机。
  一场攻坚克难的战役在型号的主战场打响。现场组,这是最前线的指挥部,也是围绕重点型号一切大事件的风暴眼。每天早晨,八点半一到,人们总能在这里看到甘国龙坐镇指挥的身影。
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农历腊月二十,甘国龙正紧张地追踪着部件的配套问题。由于前期材料问题设计更改和数控加工工序瓶颈,生产计划推迟了许多。相较于其他部件的顺利进展,有些进度的滞后严重影响了项目主线的计划。此时,离农历新年只有短短十天时间了,而这十天,对于能否守住节点至关重要。
  甘国龙在脑海中一遍又一遍地梳理着每一个时间点,协调热表处理厂、检验检测部等相关单位全力配合交付工作。比起平时那个激情洋溢的甘指挥,这天的甘国龙显得有些疲惫与严峻。他眉头深锁,面色凝重,眼眶中布满血丝,声音也更加沙哑。现场组的同事们都知道,此时,甘指挥肩膀上的那付担子比任何时候都要沉重。因为担子的一头挑着重点型号的重要使命,另一头挑着七旬老父亲陡转急下的危重病情。
  就在7天前,甘国龙得知了父亲癌症晚期、生命垂危的消息。在这7天里,他曾短暂抽身回去看望过父亲。临走时,他握着父亲的手说:“爸,单位上有任务,我必须回去。马上要过年了,您等着我,处理完单位上的事情我就回来陪您过年!”望着父亲虚弱的身体,甘国龙知道这是自己能盼到的最好结果:部件如能在农历新年前顺利交付,自己就能陪父亲过最后一个新年。
  平时一晃而过的时间在这几天里被无限拉长。大家打起十二分的精神紧盯着生产进度。一天、两天……工序一环紧扣一环,一切都按计划顺利进行,就要交付了。可是,在这个节骨眼上,噩耗传来了,甘国龙的父亲走了。老父亲没能等到儿子,没能等到那最后的新年。
  汽车在高速路上飞驰,从成都黄田坝到广安邻水老家,短短400公里的距离,甘国龙却觉得比任何时候都要遥远。他没有料到,几天前的看望竟成了父子俩最后的告别。在这条回家的路上,想到没能送父亲最后一程,想到对父亲深深的亏欠,硬汉子甘国龙的眼中噙满了泪水。
  春节期间,部装厂部件如期开铆,这为重点型号新一年的大干拉开了轰轰烈烈的序幕。也就在这一天,甘国龙按照家乡的习俗,为父亲举行完葬礼。望着照片上父亲平和的微笑,甘国龙明白,能为祖国的航空事业尽忠,天堂里的父亲也一定会为自己的事业深深骄傲。
  这一天,是重点型号交付总装的日子。部装厂重点型号分部人头攒动,大家伸长了脖子激动地目送战鹰从部装缓缓地滑向总装。
  突然有人冒了句:“好像嫁女儿,很幸福但又舍不得!”刹那间,人群里爆发出欢腾的笑声。笑声过后,有的人长长舒了一口气,有的人躲进角落里悄悄抹去眼角的泪花……飞机交付总装,标志着部装厂前一阶段用最苦最累的付出换来了阶段性的胜利。
  提到大大小小的节点,绕不过部装交付,也绕不过蒋超和他带领的团队。
  部装厂成立了重点型号研制团队。组建初期,面对人员年龄结构偏小、实干经验不足,以及配套设施欠缺等诸多问题,负责人蒋超实施了一系列管理举措:加强进度管控和精细化管理,推行生产动态日日清;建立“技术工长”机制,科学调配技术业务骨干直接面向工段,统筹协调技术难题。
  “要么不干,要么干好!”简单的工作信条促使蒋超和他的团队拿了下一个又一个“拦路虎”。
  蒋超!蒋超!还是蒋超!一个个赞许的声音叠加在一起,刻画出实干与敬业的蒋超。而赞许、敬佩之余,又牵扯着对这个“拼命三郎”深深的心疼。

无数个加班的夜晚,他蜷缩在办公室的沙发上,身上只盖一件薄薄的衣衫……
  无数个清晨,同事都会细心地为他准备一份早饭,但是直到早饭凉透,他也来不及吃上一口……
  研制最关键的时刻,他生病了。为了工作,手术的时间他一拖再拖,直到实在熬不住了。手术后仅三天,在伤口还未愈合的情况下,他又出现在研制现场……
  支撑蒋超的是责任,更是他背后的团队。这个团队中有个叫蔡亚军的一线工人,每天加班到深夜,困了就睡在飞机旁的海绵垫上。问他为什么不回家,他朴实地说:“这么晚回家,老婆孩子都睡着了,我怕吵醒他们。”某段位的贾世伟,他创下了连续干活44个小时的记录。还有调度组的组长黄伟,是名任劳任怨的女同志,她成天扎在生产现场,承受心理与生理的极度考验,但从来没有退缩过。
  于是,在这个年份里,部装交付、蒋超、型号分部成为串联起重点型号研制进程的关键词,也成为让所有人内心滚烫的闪光记忆。
  大年三十,张灯结彩、花团锦簇的成飞广场,围聚着观看焰火的男女老少。在欢声鼎沸的人群中,有十几个聚在一起的年轻身影,他们都是复合材料加工厂铺叠工段的新员工。临近跨年时,工段里叫袁柱的年轻人退出人群偷偷躲到了一边,他望着万家团圆的温暖火光,拨通了那个熟悉的电话。
  “喂,儿子!”电话那头传来一阵温柔而熟悉的声音。“妈……”一句话还没有说完,袁柱就哽咽着流下了眼泪。打电话前,袁柱还叮嘱自己:男儿有泪不轻弹,千万不能掉眼泪。可是,当初第一个站在工长面前表明决心的年轻人,在此情此景中听到妈妈的声音后,还是变成了长不大的儿子。
  这是这群“80后”、“90后”年轻人工作后的第一个新年……
  这也是捧在手心中长大的他们第一次不能回家过年……
  一个星期前,袁柱还紧紧攥着手中的火车票,给远在湖南的家人打电话。
  “妈,我明天的火车,后天一早就到。”
  ……
  “明天火车,后天就到!”和爸爸妈妈的约定,在这寒风凛凛的腊月显得特别温暖,阔别重逢的激动心情更加剧了袁柱对亲人、对家的思念。
  可是,回去的行李都还没有收拾妥当,袁柱就收到了紧急会议的通知。“重点型号的工装已经到位,生产必须马上跟进,根据安排,我们只有在过年期间加班突击才能抢回进度……”瞬间,空气里凝结着前所未有的严肃与紧张。

半年来,这项任务的重要性已经在袁柱和其他新员工脑中烙下了深深的印记。任务就是命令,责任重于泰山。身为党员的袁柱第一个站在工长面前,坚定地说:“工长,我留下!”然后是胡浩、然后是张鹏、然后是顾君为……十三个年轻人一一站到了突击任务的最前线。
  接着,这十三名家在外省的年轻人义无反顾地退掉了回家过年的机票和火车票。与此同时,一条短信通过手机传到了青海、湖南、贵州、山东、河北……“各位父亲、母亲,你们好!您的孩子正承担着一项急难任务,春节不能回家过年。单位一定会安排好他们的工作、生活,请你们放心……”
  “妈……过年我不回来了!”又是一通电话,袁柱充满了歉意。
  “儿子,妈妈已经知道了。我和爸爸都支持你的工作。你一定要干好工作,完成任务……”
  这支团队坚守在工作岗位上。从大年初二开始,他们加班加点,激情拼搏,忍受住碳纤维扎入皮肤带来的痛痒,克服了每天高强度工作12小时以上造成的疲劳,为守住研制节点做出了突出贡献。
  钉枪声声做炮仗,年轻的笑颜便将新春的锦绣绣在了重点型号的部件上。
  春节将至,重点型号各项工作奋战正酣,试飞站现场往来穿梭的人影络绎不绝。
  一天,飞机滑行完后,出现了系统故障。必须以最快的速度排故。
  这天是农历的腊月二十九,此时,离除夕夜新年钟声的敲响还有38个小时。
  时间刻不容缓!排除故障迫在眉睫!试飞站面对的是异常严峻的考验和挑战。站长董斌立即组织召开了动员会。陈建功、徐忠辉、沈安邦等机务人员连续工作14小时,晚上11点,终于排故成功。
  才攻下一个难关,谁能想到,试车又遭遇了难以预料的困境。
  正逢除夕,大街小巷弥漫着浓浓的年味,家家户户充满了欢声和笑语。试车场上,机务人员把对家人的眷念深深地埋在心里,紧张地进行着试车准备工作。
  此时,已是晚上6点48分,现场的人们焦急、疲惫、心力交瘁。外面的世界,已是万家灯火,家里的亲人还在等着盼着他们回家团圆。
  望着天空中交相辉映的美丽焰火,副总工程师苗文中说:“来,咱们一起吃团年饭!”
  晚上8点,大家端着盒饭,围坐在大队部,吃完了这顿难忘的年夜饭。
  紧张的工作在有条不紊地进行着。两个多小时后,故障排除了,所有参试人员重振精神,再次集结在试车场上。

气源车启动成功!
  发动机启动成功!
  终于,发动机喷出了七彩的虹光,震彻心肺的轰鸣声与夜空中的礼炮合鸣,这是成飞人用最炽热的情感和特有的方式向新年、向亲人、向祖国致敬!
  试车工作终于圆满完成。此时,全程关注和陪伴着大家的公司董事长程福波,紧握着大家的手感慨地说:“今天加力试车的火焰是除夕夜里最美的焰火!谢谢你们!我为你们感到骄傲!”
  凌晨12点,整座城市淹没在茫茫的夜色中。而此刻,在公司一号门外,昏黄的灯光下勾勒出一个高大的身影。回望过去的一年,无论是工作到10点、11点还是凌晨时分,对于杨梅来说,这个身影就是照亮她夜晚回家之路的最温暖的灯。
  与杨梅娇小温柔的外表不相符合的是她肩膀上扛起的重担。
  2013年,经过五年的工作历练,年仅26岁的杨梅毅然承担起重点型号成品计划配套的工作任务。每天奔波在现场,这个思路清晰、极其认真的小姑娘以出色的工作表现赢得了领导和同事的一片赞许。杨梅的成长离不开自己的努力,更离不开来自老公罗鸣阳的有力支持。
  当重点型号研制进入攻坚克难的关键时期,杨梅也迎来了人生最美的时刻——结婚。面对日益临近的婚期,准新娘杨梅却犯难了:此时正是重点型号研制最关键的时刻,自己哪有精力去筹备婚礼呢?看出了杨梅的担忧,老公握住她的手温柔地说:“不要担心!你去忙吧,其他事都交给我!”
  一句简单的话语,打消了杨梅心中所有的疑虑。在那一刻,她分明感受到从另一只手掌传来的温度,那是坚定的支持、踏实的依靠。
  一句简单的话语,也成为了罗鸣阳对妻子爱的承诺,在这个小家里,他知道他必须为了爱人付出更多。
  带着老公的支持,杨梅一头扎进了重点型号成品配套的任务中。
  新房装修,杨梅没有去看过一次,未来的婆婆埋怨她,老公给顶住了。
  操办婚事,别的新人都是出双入对,而杨梅的老公则是一个人忙前忙后,可他从来没有抱怨过。
  晚上回家,杨梅有时为了工作忍不住哭鼻子,老公就坐在旁边心痛地为她擦干眼泪。
  杨梅加班至深夜,老公总是开车来接她,无论刮风下雨都守在门外,直到那个熟悉的身影出现。
2013年11月9日,杨梅的婚礼如期而至。这是杨梅梦想中的浪漫婚礼,这是老公为她准备的最幸福的婚礼。在亲朋好友的祝福声中,杨梅流下了激动的泪水。
  杨梅推迟了原定去巴厘岛的蜜月之行,婚礼后的第二天,就立即回到了工作岗位,回到了重点型号如火如荼的研制热潮中……
  在重点型号研制战场上,还有许多因为工作无法顾及婚事推迟婚期的年轻人。爱是理解、爱是包容、爱更是一种无条件的支持,那个为了责任而选择担当的你,那个为了你而选择付出更多的他(她),此刻,都是我们心中最好的新郎、最美的新娘。
  在重点型号的研制战场上,还有许多夫妻将年幼的孩子送到爷爷奶奶家,还有许多老父亲、老母亲选择走进老人院,他们的奉献、他们的理解、他们的宽容成就了重点型号研制战线的英雄事迹,同时也铸就了军功章的另一半辉煌。
  在那段共同谱写的深刻记忆里,每个人物、每个故事都能捧出一段让人暖心的温度。只是,还有许许多多的人物我们来不及呈现,还有许许多多的事迹我们还来不及发掘。
  曾经以为,英雄就是崇高与伟大的化身。那些群雄逐鹿、力拔山河的人是英雄;那些鞠躬尽瘁、誓死效忠的人是英雄;那些浴血奋战、保家卫国乃至奉献生命的人是英雄。今天,在重点型号冲上蓝天的那一刻,在世人关注目光中,让我们向所有为重点型号付出心血的参研人员深深致敬!


狼评天下:重磅好消息,歼20研发完成即将入役,我军又添一镇国重器!从这篇官泄八股文中我们不难看出,歼20研发已基本完成,所有技术指标都已冻结,因为如研发工作尚未完成,是绝不能泄露相关科研人员的详细信息和研发细节的,一旦宣传出来,那就是在庆功了。下一步就是批量生产了,这完全是临战生产的节奏啊,感谢所有为国奋战、努力拼搏、无私奉献的军工人

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感谢所有为国奋战、努力拼搏、无私奉献的军工人!  发表于 2014-3-27 16:15
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