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关于增加歼十的內油问题

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发表于 2017-8-5 15:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2017-8-5 15:21 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-5 15:56 | 显示全部楼层
哇!这是一篇高水平的论文呀!转了它!

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发表于 2017-8-5 16:03 | 显示全部楼层
好哇,这样的大航程歼十可以无限量地生产下去!反正航程够大,干啥都行!

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 楼主| 发表于 2017-8-6 08:11 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-7 03:03 | 显示全部楼层
这种改动工程量大到坑爹,可以给个新编号了。歼17?

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[attachimg]854385[/attachimg]坑爹?那你看这是干啥呢?你爹是造副油箱的吧?怕下岗是不?  详情 回复 发表于 2017-8-9 16:31
这样修改后,歼十将成为大航程的四代机,35000公里范围内不用加油机。这样的出战效率叫坑爹?你爹是谁?  详情 回复 发表于 2017-8-9 16:13
你太无知,当年的歼8改成双气道也就几年,当初的歼十为了装下三姨夫而扩大尾部空间也就几个月。何况这样的改动只是翼根部分,所有的航电和雷达都是原来的。难道歼十挂油箱、抛油箱不是气动变化吗?这种改动无非就是  详情 回复 发表于 2017-8-9 16:09
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 楼主| 发表于 2017-8-9 16:09 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-8-9 16:13 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-8-9 16:31 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-8-9 22:02 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-10 13:21 | 显示全部楼层
远程战机 发表于 2017-8-9 22:02
我的歼十C装满5吨內油(机身原有3吨,左右融合体有各增加1吨)的情况下还有4吨挂载力,可挂12枚导弹和1吨副 ...

风洞那个是保型油箱试验。歼十作为高低搭配中的“低”定位单发战机,是有明确的战场定位的。按你的想法改来何用?或者和J22一样挂四发弹飞6000不是更好?再来个终极版,挂一枚弹飞10000直接干翻老美,这多痛快!
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 楼主| 发表于 2017-8-10 14:13 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-8-11 19:50 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-12 01:01 | 显示全部楼层
远程战机 发表于 2017-8-9 16:31
坑爹?那你看这是干啥呢?你爹是造副油箱的吧?怕下岗是不?

别这么冲,“大到坑爹”在这儿并无骂人的意思,图片上翼上的鼓包油箱大到严重影响飞机的整体气动,鼓包油箱至少占了机翼30%以上的面积,这种改进可否可行,我个人不看好。

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[attachimg]854699[/attachimg] 正因为这个风洞中的保形油箱是个阻力很大的大鼓包,所以我才把它改成升阻比很高的,具有升力面的,扁平的形状。(如下图) [attachimg]854700[/attachimg]  详情 回复 发表于 2017-8-15 16:33
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发表于 2017-8-12 11:07 | 显示全部楼层
远程战机 发表于 2017-8-9 16:13
这样修改后,歼十将成为大航程的四代机,35000公里范围内不用加油机。这样的出战效率叫坑爹?你爹是谁?
...

35000公里,做键盘党做到这个份上,我也是醉了

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这是笔误,真正的军迷一看就知道。你拿他当正,你也不看看我主帖中的数据?以听你的回复就知道你是个没脑子的货!  详情 回复 发表于 2017-8-13 23:13

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 楼主| 发表于 2017-8-13 23:13 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-14 12:58 | 显示全部楼层
真正做工程的那是心细如发,说服别人,把数据说错,只能是畅想党,还大言不惭的说笔误。几个数据都能出错,谁没脑子一眼便知,是不是真正的军迷,你说了不算,记住,你只能代表你自己。

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你连这个都看不见?记不住?就你这臭脑瓜子还心细如发?你们文科生除了斗嘴,扣帽子,根本就没脑子!  详情 回复 发表于 2017-8-15 00:17

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 楼主| 发表于 2017-8-15 00:17 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-15 02:41 | 显示全部楼层
毫无价值的东西,看来做什么。说你没脑子就是没脑子,不知道你说的‘秋月书生’是哪位?!猪啊羊啊你到哪里去?

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你既然知道这个数是错的,也和楼主的原数不一样,这已经是明显的数字错误。你还要一次打造声势,你这不是撞壁吗?  详情 回复 发表于 2017-8-15 15:56
什么月不要紧,关键你自称书生,却没长脑子。连个笔误都分析不出来!  详情 回复 发表于 2017-8-15 11:18
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 楼主| 发表于 2017-8-15 11:18 | 显示全部楼层
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