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空骑化只涉及各种全新机型

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发表于 2017-9-13 23:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 亚细亚船长 于 2017-9-12 17:42 编辑

我国对重武直需求无力 研制进度已经慢下来了
陆航以后会在运输直升机上补课 空骑化只涉及各种全新机型 2018是主力乎
重型运输机的设计已经有了 当然还需要完善
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发表于 2017-9-13 23:09 | 显示全部楼层
rwrnm兄请注意:1、“美言”禁止使用“土鳖”之类自虐的称呼;2、行文请加上标点符号。
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发表于 2017-9-13 23:13 | 显示全部楼层
老船长在线哈。其实我很想举报的这类言语的,想想还是算了。呵呵。陆航武直还需要慢慢消化,未来怎么用还在探讨。
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发表于 2017-9-13 23:12 | 显示全部楼层
上有31自用版(单价5千万),下有大量各类高性价比无人机(集群),重型隐身高速武直造价不低(单价3千万),即便部署在压力较小的非洲,非洲地域太大直升机航程太小,遇敌战斗机还很尴尬,发挥空间确实不大
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发表于 2017-9-13 23:11 | 显示全部楼层
某人  还 是 举报 老兵吧
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发表于 2017-9-13 23:11 | 显示全部楼层
还记得那事呢,呵呵。俺从未举报过老兵,倒是很想念他。他是极有趣的,唉,可惜了。怨我。
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发表于 2017-9-13 23:13 | 显示全部楼层
这分涨的还真快!
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发表于 2017-9-13 23:12 | 显示全部楼层
运输能力非常重要,无人机的重要性显现出来了。
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