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天地往返可重复使用运输系统等技术研究

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发表于 2017-12-26 06:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 土木乙博 于 2017-11-19 09:10 编辑

我国正研制可重复使用的航天运载器 计划2020年首飞
2017-10-31 18:17:11 来源: 新华网
http://news.xinhuanet.com/politics/2017-10/31/c_1121885793.htm

新华社北京10月31日电(记者胡喆、白国龙)记者从中国航天科技集团公司一院获悉,我国可重复使用航天运载器研制正处于攻关阶段,已开展可重复使用运载器总体技术等关键技术的攻关研究,预计在2020年左右将完成首飞,并将实现10天10次发射、单位有效载荷发射成本降低至现有一次性运载火箭的五分之一的目标,届时将比肩美国,成为几乎与美国同时完成重复使用运载器自主研制的国家。

  重复使用运载器指能够重复使用、可利用自身主动力将人员或有效载荷送入预定轨道并能携带人员或有效载荷从轨道返回地面的一种航天运输工具。

  作为降低航天发射成本的重要途径,重复使用运载器也是各航天强国竞相研发的重点。2016年中国发布的航天白皮书指出,未来中国将开展低成本运载火箭、新型上面级、天地往返可重复使用运输系统等技术研究。

  航天科技集团一院研发中心总体室主任陈洪波表示,重复使用运载器是航天技术与航空技术的融合,其兼具航天器和航空飞行器的特点。相比于传统的运载火箭,其最典型的特性是可以像飞机一样重复使用,而不是像传统火箭一样是一次性使用的。

  陈洪波介绍,重复使用运载器可显著降低航天运输成本,其维护也较为简单,因此可大大提高发射频率,未来技术水平达到一定程度后,可以像飞机一样实现航班化的天地往返运输。

  记者了解到,目前我国已明确了发展升力体式重复使用运载器“三步走”的发展思路。可重复使用运载器技术代表着世界科技前沿,可带动先进材料、先进制造、控制、气动等学科的基础理论研究和技术创新,同时其应用前景极为广阔。

  陈洪波告诉记者,重复使用运载器可满足未来“快速、可靠、廉价”的航天运输需求,既能承担未来我国空间站的人员、物资运输任务,也能满足军民两用的有效载荷发射需求,还能开发太空旅游等民用产业,未来生活在空间站的航天员也不用担心补给问题,更多人也有机会前往太空一览美景。
点评:
可重复使用运载器,计划于2020年左右首飞。其最终目标不仅能将单位有效载荷的运输成本降低至现有一次性运载火箭的十分之一,还能大幅缩短发射准备时间,有望像飞机一样实现航班化的天地往返运输。附图为网络曝光的中国可重复使用的空天飞机“三步走”方案。









超越猎鹰?中国可重复使用空天飞机2020年首飞

2017年10月31日 09:01:51
来源:军评陈光文









http://news.ifeng.com/a/20171031/52868384_0.shtml


利用一次性火箭进行太空活动,虽然看起来很美,但是所需花费太高,动辄就能超过1亿美元,而且还全部是一次性的。为了减少航天发射的成本,并增加航天发射的应用范围,世界各国都在努力探索可重复使用的新型航天发射载具。目前,已知中国正在进行的是完全不同于美国的模式:既不同于传统的航天飞机,也迥异于现在的X-37B,更不用于猎鹰九号火箭,而是中国首创的二级可重复使用的新型空天飞机。


中国首创的新型空天飞机主要有一些特点:起飞方式类似于美国的航天飞机,也就是空天飞机由一级火箭背负升空,但升空两者分离后空天飞机继续上升执行任务,而一级火箭则不是完全抛弃也不是和猎鹰九号那样垂直降落,而是调整角度后像大型飞机那样滑翔降落到加长跑道上,从而实现空天飞机和一级运载火箭均可多次重复利用的目标。换句话说,正常降落的一级火箭在稍加检修后,仅需一天时间就能再次背负第二架空天飞机再次升空,不但成本大幅下降而且发射密度无与伦比。


这种空天飞机目前正进入研发后期阶段,各项技术难点均已突破,按照中国的规划将在2020年实现首飞,若如此中国将会是第一个在新世纪实现空天飞机载人飞行的国家。因为中国这种空天飞机既可用于发射各类空间载荷,诸如卫星、空间站补给、人员运输等任务,还可以在民用方面得到应用,比如太空旅游、太空葬等。很明显,在实现可重复使用后,中国的空天飞机的发射成本大幅下降,从而使得国际空间合作和太空旅游的渠道更加畅通无阻。


分析认为,尽管美国的猎鹰九号如今风光无限,但是缺点也是很明显的,因为其可重复升空的时间间隔、发射成本和降落回收方式仍不完美。现在,当中国的空天飞机出现后,将在其基础上更完善且成本更低,因此会是未来国际航天合作的最佳平台,更是中国航天走向深空的最好保证。不过,中国还在同时发展更先进的空天飞机,这是使用组合动力能从普通机场起飞,并直线飞入轨道的全新飞行器,因此成本用途更广。这是一项里程碑式的进展,意味着中国在太空竞赛中可能正在赶上美国,并且正试图领先。


点评:
另据《科技日报》披露,中国可重复使用的空天飞机2020年左右完成首飞后,还将连续进行数次飞行,验证其快速再次发射和重复使用能力。官方宣称,预计在2030年前全部完成可重复使用运载器的研发及相关飞行试验,届时有望成为全世界首个实现完全重复使用运载器研制的国家。

我国可重复使用航天运载器预计2020年首飞


本报记者 付毅飞


http://digitalpaper.stdaily.com/ ... t_380740.htm?div=-1
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 楼主| 发表于 2017-12-26 07:02 | 显示全部楼层
一级“背”着二级,一天能飞一次
  一院研发中心总体室主任陈洪波在接受科技日报专访时介绍,可重复使用运载器,指能利用自身动力携带人员或有效载荷进入预定轨道,并可从轨道返回地面,可以多次重复使用..
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 楼主| 发表于 2017-12-26 06:59 | 显示全部楼层
我国正在研制的重复使用运载器兼具航天器和航空飞行器的特点。与传统一次性火箭相比,我国正基于目前的火箭发动机,通过技术改进让其实现重复使用。该运载器力求具备一天一次飞行的能力。
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 楼主| 发表于 2017-12-26 07:00 | 显示全部楼层
我国在研的重复使用运载器与传统火箭最显著的区别,就是其一二级均带有飞机一样的“翅膀”。该运载器主要面向300至500公里高度的轨道,可满足未来“快速、可靠、廉价”的航天运输需求。
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 楼主| 发表于 2017-12-26 06:58 | 显示全部楼层
能承担未来我国空间站的人员、物资运输任务,也能满足军民两用的有效载荷发射需求,还能开发太空旅游等民用产业。未来生活在空间站的航天员再也不用担心“断粮”了,更多人也能有机会前往太空一览美景。
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发表于 2017-12-26 07:01 | 显示全部楼层
等真的可重复使用空天飞机起飞时,大家一定会令世界大吃一惊。(更超乎人们想象)
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发表于 2017-12-26 06:58 | 显示全部楼层
一天就再次使用,是真正的太空班车。
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发表于 2017-12-26 06:59 | 显示全部楼层
这该属于伟大工程之一,另一个再来个藏水北调就更牛了。
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