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发动机已经随J20装机

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发表于 2018-2-14 02:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
俺是小白 发表于 2017-9-4 00:38
毛发党最近又发起总攻了,说这是歼20最新换上太行改的图片,言下之意就是之前用的发动机都是三姨夫。吃的太 ...

这张照片是不是想说明,ws15A状态(完整版)发动机已经随J20装机,并进入小批量生产状态?虽然国家还没有宣布ws15正式定型,但J20自修形后(2011号)装的就是ws15(核心机)——老刀一两年前的推理,从逻辑上讲完全合理。
老刀当时的推理逻辑是,(除非ws10改的外形结构和ws15一致,否则)用ws10改(或毛发)代替ws15装机J20做定型试飞,就算成功,对未来ws15成功后的J20定型也是多此一举,还得推倒重来!既影响了J20真实战斗力的快速生成,也影响了J20试飞定型的效率。
所以,老刀当时的“推断”是,(XXXX号以后)试飞装机的就是ws15!
没有明说的是,试飞装机的是ws15不假,但未必就是完整版的ws15,比如尾喷管等。这也导致大部分人有意或无意地从外形上“找相同”,从而得出“毛发”或者“太行(ws10系列)”的结论。
因为还没有正式宣布,所以现在再来猜老刀当时的推论,也许是:
机体内(看不见的)发动机部分,必须用ws15核心机,以保证J20最终的定型试飞。至于其他还有升级修改余地,但又不影响最终试飞定型的部分,暂时用非定型部件作替代试飞。
迫切的需求+研制的艰辛,也许是J20这些年来所展示给我们的“小步快跑”模式背后的真实含义。

点评

歼二十都形成作战能力了还用说,当然是WS15峨眉发动机。这个问题真心没必要继续讨论。  发表于 2018-2-14 10:39
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发表于 2018-2-14 02:46 | 显示全部楼层
有道理的,011的应该是那种WS15核心机+三代非矢量尾喷管,知道出现发动机舱与尾喷管之间有锯齿结构,这才算是所谓全状态版峨眉
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发表于 2018-2-14 02:49 | 显示全部楼层
2011就有锯齿结构,说明此时WS15全状态版开始装机试飞,
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发表于 2018-2-14 02:48 | 显示全部楼层
任何主力发动机服役后都会不断改进,直到有下一代发动机,所以,不是有改进就是原先的型号是不成熟的,是凑合着用的  。
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发表于 2018-2-14 02:48 | 显示全部楼层
都是基于当时的机身进行定性,只要是符合研制这款发动机的指标就可以定型,在试验的同步已经开始改进型的研制,太行就是如此,楼里不止一次解释过。
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发表于 2018-2-14 02:45 | 显示全部楼层
可以基本明确的是发动机升级了,但是怎么就一口咬定是毛发换国发呢?
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发表于 2018-2-14 04:34 | 显示全部楼层
J20早就是用国发了, 尹卓老爷子好像在两年前央视的今日关注就说过,用的是国发,
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发表于 2018-2-14 08:49 来自手机 | 显示全部楼层
海空舰各版歼31,还是有纵列超长弹舱为佳,也就是双重推夹一个长弹舱。这样能射超超远程导弹,反舰弹,钻地弹,对空对海对陆战力就超过歼20了。
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