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“暗剑”无人战斗机方案模型高调亮相以来

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发表于 2018-6-7 11:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 土木乙博 于 2018-6-6 21:59 编辑

浅谈中国暗剑无人机
编者按:暗剑无人机已经公开亮相,重读这篇旧文,军事意义依然有效,下面只是摘录部分段落,长文看链接:
http://www.zgjunshi.com/Article/ ... 080419134930_5.html

“暗箭”和与其同时出现的“暗影”有人驾驶隐身战斗机在设计上已经非常完善,这样的项目进度看起来并不仅仅只是用来进行技术探索的验证机。中国参加历次航展所展出的产品中从来没有过纯粹的方案设计(至少到目前还没有过),因此也不可能把没有后续发展的方案拿出来公开。因此,“暗箭”在作为无人战斗机使用之外必然有着更加现实的使用途径。中国空中作战力量比以前更加重视以攻势作战为基础思想的攻击机的发展,现在强调“暗箭”作为战斗机看起来更多是一种掩饰——通过比较偏重于防御的战斗机来掩盖其作为攻击机的真实价值。

从外形上推测,“暗箭”应具有超音速、高机动能力和隐身性能,已经达到国际战斗机技术的较高水平。而且在去年珠海航展中曾经出现过的“暗影”前掠翼隐身战斗机与“暗箭”有很多类似之处,在对中国新一代作战飞机平台寄予期盼的同时,又使其蒙上了一丝神秘色彩。


珠海航展中曾经出现过的“暗影”前掠翼有人驾驶隐身战斗机模型

“暗箭”模型和同时展出的其他国内飞机模型有很大区别,其机体比例和制造精度明显要比FC一1、JL一9等模型好得多。仔细观察“暗箭”模型的发动机喷口,可以看出这部分只是简单的桶体。虽然喷口作为低信号设计的主要部分需要在技术上采取保密措施,但是在展出模型上对这部分结构完全不做修饰确实也比较少见。“暗箭”模型的高精度和发动机喷口的简单结构看起来并不是单纯的展示样品,反而类似项目论证期间用来进行风洞试验用的比例模型。而模型上的桶形喷口也和风洞模型通常安装支撑调节杆的结构相适应。从“暗箭”展示模型的精度和结构上看,该项目设计已经达到了比较成熟的阶段,如果真的发展成实用型号时的基本设计不大可能会有大的变化。因此,可以根据目前公开的“暗箭”模型和宣传资料,对其进行大致的分析判断。


聚焦珠海航展:无人机越来越强悍,无人空战还会远吗?(节选)
http://www.tonghanglive.com/news/63474.jhtml

无人机相对于有人机的优势很多:首先,它可以真正实现零伤亡;其次,由于不再需要生命保障系统和飞行员培训,无人机的批量制造成本有望大幅下降;最后,一架不需要考虑人体生理承受极限的战斗机可以更充分地发挥技术本身的潜能,无人战斗机纯理论的超机动性与高空高速性能肯定将超出飞行员的想象……

自2006年珠海航展“暗剑”无人战斗机方案模型高调亮相以来,最近10年里,中国无人机的井喷式成就已经在历年各大国际航展上有所展示。不过,已经开幕3天的第11届珠海航展还是在这方面给了我们惊喜,与之前习惯于用大批缩比模型在室内展出不同,这几天在珠海看到不少“真家伙”——不少型号还是首次公开露面。

几乎可以肯定,无人机在未来必将取代有人战斗机,成为人类最主要的制空权争夺利器。这就像飞机必将取代飞艇,喷气式战斗机必将取代活塞螺旋桨战斗机一样符合“自然规律”。当前,第六代战斗机的研制者们必须尽快明确的是,无人机空战是否会在六代机身上实现?还是要等到七代机、八代机…… 无人机现阶段存在的问题则只有一个:现有的人工智能技术还不足以应付瞬息万变的空战环境,即便把时间后推30年,人类是否能在2050年前研制出类似电影《绝密飞行》中的智能化无人机,也还是个大大的问号。

因此,六代机的无人化将主要取决于人工智能技术在未来20-30年的发展程度。如果能够实现重大突破,则将在很大程度上颠覆人类近百年形成并日臻完善的制空权理念,其革命性意义远远大于五代机所提出的4S标准。

六代机也不可能只在2万米以上高空作战,某些任务仍需要中低空作战,此时空气阻力会显著降低飞行速度,传统的五代机式空战还是有可能发生。在这样的空战环境中,超机动性仍然是必要的。 要想在一个平台上同时实现高超声速和超机动性几乎是不可能完成的任务,1966年服役的“黑鸟”战略侦察机可以3.2马赫速度巡航,却无法在空中做任何“机动动作”。也许未来的六代机可以实现这一点,但必然存在难以想象的技术挑战。

人工智能的能与不能
    在高超声速、超高空域、全频谱隐身和定向能武器这几项性能被确定后。六代机真正需要讨论的就是有人还是无人的问题。 从波音为美国空军准备了有人和无人两个方案来看,美国对于六代机完全实现无人化还是没有十足的把握。

第六代空战仍将覆盖传统空战模式,视距内格斗仍有可能出现。在此情况下,机载计算机与传感器很难操作飞机在最合理的时间做出最合理的战术决策,无人战斗机面对有人战斗机时很可能会被涮的像无头苍蝇。在截击任务中,如果敌方能够突破无人战斗机的超视距拦截,有人战斗机参与的视距内空战就无法避免。而在更复杂的进攻性空中战役中,如果本方攻击机群成功突破敌方的超视距拦截,也必然会与敌方战斗机在视距内相遇。因此,进攻方除了编配无人攻击机外,还需要一定数量的有人战斗机为无人机护航。

由此看来,第六代战斗机完全实现无人化的可能性不大,但轰炸机、攻击机和侦察机等其他机型则有望全面无人化。在一支编配完善的空军或海军航空兵中,将很可能同时装备有人和无人两款第六代战斗机。其中,无人战斗机主要承担国土防空任务,它们具备在超高空域的高超声速巡航能力,搭载有完善的定向能和空空导弹武器系统,在强大机载计算机和相控阵雷达控制下,无人机编队可以对敌方来袭目标发射大量的高精度远程拦截弹药。无人战斗机将不要求超机动性,其成本受到严格控制,以便于大批量生产。

第六代有人战斗机的任务则可以分为两类,在防空任务中,有人战斗机与无人战斗机搭档作战,主要用于摧毁突破本方无人机防线的少数漏网之鱼。
而在空袭任务中,有人战斗机则为无人轰炸机、无人战斗轰炸机或无人攻击机护航。有人战斗机在传统空域内仍保留不亚于F-22的亚声速与超声速机动性,且为了能够与无人机编队作战,还将具备和无人机相匹配的高空高速性能。因此,其技术难度与制造成本远高于无人战斗机,最终装备数量也比无人战斗机少。


乙博点评:

注意分析此文重点(爆料多多):
1.中国参加历次航展所展出的产品中从来没有过纯粹的方案设计(至少到目前还没有过),
2.珠海航展中曾经出现过的“暗影”前掠翼隐身战斗机,有人驾驶隐身战斗机在设计上已经非常完善,
3.“暗影”中国新一代作战飞机平台(可能是六代机方案),
4.该项目设计已经达到了比较成熟的阶段,如果真的发展成实用型号时的基本设计不大可能会有大的变化。

有此推断:中国参加历次航展所展出的产品,包括隐身轰炸机从来没有过纯粹的方案设计(至少到目前还没有过),
而且后续发展成实用型号时的基本设计不大可能会有大的变化。

所以,今后中国参加历次航展所展出的产品,我们应该可以认为该项目设计已经达到了比较成熟的阶段,为我们的军工点赞!

第六代有人战斗机“暗影”可能是下一个曝光的对象。

珠海航展中曾经出现过的“暗影”前掠翼有人驾驶隐身战斗机模型,从央视的视频看,应该是变掠翼有人驾驶隐身战斗机。具备在传统空域内不亚于F-22的亚声速与超声速机动性,能够与无人机编队作战,具备和无人机相匹配的高空高速性能。

这种变前掠翼型也适合舰载亚音速大载重飞机,简直就是为舰载隐身多功能轰炸机专用,既有很好的低速着舰稳定性,也具备高空高速性能。有很高的载重系数,而且巡航效率还特别高。虽然这是模型,如果放大到空重16吨、最大起飞45吨做舰载完全没有问题。还可以做加油机、侦察机、反潜机和战场指挥机。
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 楼主| 发表于 2018-6-7 11:59 | 显示全部楼层
还是老祖宗说的对:天下武功,唯快不破
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 楼主| 发表于 2018-6-7 11:55 | 显示全部楼层
暗剑无人机真机曝光,沈飞正在实现对成飞的反超!

来源:火器营
https://m.sohu.com/a/234246302_614127/?pvid=000115_3w_a

近日网络上曝光了我国一架神秘战机的图片,从图片中飞机的造型以及机身的标志来看
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发表于 2018-6-7 11:58 | 显示全部楼层
从暗剑曝光的速度看,肯定是能够上舰与海四搭配作战了。
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发表于 2018-6-7 11:55 | 显示全部楼层
航程方面,因为是无人机,我认为极可能与海四指标接近,当然也许会再开发一种专门的舰载型暗剑。
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