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日本在巨系统方面的组织能力就大打折扣了

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发表于 2018-7-3 20:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 99大叔 于 2017-12-20 21:09 编辑

(出口转内销)
刀口评论 | 日本武器出口将占世界军贸的70%?


日本解禁集体自卫权后,日本的军品也开始对外销售,媒体一度传出日本的军品将占领世界军贸市场70%的份额的消息。日本军品开始对外销售不假,但是能占领世界军贸市场70%的份额就太耸人听闻了,为什么有人会有这样的判断,想来想去还是中国改革开放初期对日本产品进入中国的印象。

那时候我们接触最多的基本都是日本货,日本冰箱、日本洗衣机、日本录音机录像机、日本电子表、日本照相机、日本空调、日本汽车(货车、轿车),甚至日本蛤蟆镜,当时的日本货的确是我们老百姓从来没有见到过的最好最精细的货色。日本产品外表着色艳丽皮色细腻,功能先进,使用可靠,有一槽烂的美誉。什么是一槽烂?

简单说就是在一定的时间内怎么用都用不坏,但是期限一到基本就不能用了,这对当时的中国人这还是很坑人的,许多家庭将日本货当成现在的固定资产看待,好不容易攒钱买了几件日本货,打算用一辈子,结果几年后,待一槽烂现象出现,就要反复的去修,哪里像现在,一台洗衣机用上七八年,还能用就扔了,结果后来在改革开放15年左右,中国的大街小巷都是修理日本货的门店。

日本货被冠以一槽烂的“美名”最好的例证就是二手车,在二手车市场上,德系车和欧系车甚至美系车,残值估价都比日系车高一大块。所以后来中国人买日货,一般都是用几年或者十年左右就扔,实话实说,头几年用日货还是蛮爽的,但是最近十年中国的白色家电占领国内甚至世界市场后,绝大多数人谁还必定选择日货?

不过,善良的中国人很少有人想到,这些美轮美奂的日货绝大多数是山寨欧美的创意,里里外外是仿造品,而且由来已久。

我们再说军品,日本二战前仿制欧美军品也是比比皆是不再一一列举,二战后日本仿制的战斗机都是活脱脱的美国货色,F104J\\JF15J都是仿制的,特别是发动机完全来自美国,日本所谓自研的F2就是F16的放大版,发动机也是美国的,性能比不上F16。现在自研的所谓四代机“心神”外形上就是一架F15的迷你版,而发动机更是不堪,推力只有5吨,初次亮相还在许多地方打上马赛克,生怕人家说也是仿制的。

2017年澳大利亚作出最终决定,不买日本的苍龙级潜艇,按照中国话说就是煮熟的鸭子飞了!而之前被吹的沸沸扬扬的日本苍龙级常规潜艇,曾经被视为澳大利亚板上钉钉的要进口,突然翻车后面还是澳大利亚真的留了个心眼,问题仍然出在日本潜艇本身的问题上,这种被称为世界上最大的常规潜艇所谓的AIP系统不可靠。

日本的爱宕级驱逐舰号称万吨级驱逐舰,满载10500吨,动力是美国的LM2500,各种电子设备和数据链也是美国的,垂发装置也是美国的MK41,装载的导弹也都是美国的标准-2,因为价格太贵,只能装一半,另外一半是空着的。

所以,国内传的沸沸扬扬的日本武器出口一解禁就能占领世界市场大的份额的传说估计都是哈日族们的炒作。日本赶上了战后一大段和平发展的机遇期,埋头发展山寨货而且能把山寨的水平发挥到极致,但是一旦需要一个民族发扬自己的创新能力不断提高竞争水平时,日本在巨系统方面的组织能力就大打折扣了,这反映到日本的方方面面。

日本经济连续20多年衰退,总是有衰退的道理的,不认账不行,怪谁都怪不着。别的不说,说说日本在巨系统方面赶不上中国的几项,随便一想都想的出来,看看中日之间的差距,是不是差在巨系统的组织上。

一、载人航天。这个日本没有吧?别说是因为没钱,地主家现在也没有余粮,不行就是不行。如果载人航天还反映不了一个国家的工业和制造业的水平,那啥还能反映?洲际弹道导弹?日本一样没有。日本虽说能制造大型的固体火箭,但是中美俄三国都是过来人,大型固体火箭与固体洲际弹道导弹还有相当的距离,小型化是门槛。特别是推进剂,都说日本的精细化工强,为什么世界上比冲最高的N15固体推进剂做不出来,这可不是什么不计成本才能做出来的,日本早年发展航天其实谁都知道是个幌子,人家别的国家全是用成本相对低的液体推进剂火箭,日本一开始就选择了固体火箭,日本暗藏的野心就是想做固体洲际弹道导弹,因为只有固体火箭可以小型化以适用军用,日本念念不忘美国炸日本的两颗原子弹,一门心思想做好了固体洲际弹道导弹再报当年的核爆之仇。日本早年的H2固体火箭屡战屡北,到现在勉勉强强算是搞出来了,但是要想做成固体洲际弹道导弹,小型化这一关就始终过不去,计不计成本它都做不出来。

都说鬼子的产品可靠性强,做工精细,但是谁都知道,载人航天考验的才是制造业的可靠性和工艺的精细。日本不敢干,因为还是怕在巨系统的设计和研发上不可靠,至于工艺的精细,并不是表面文章,真正的精细应该体现在精确上。载人航天还考验创新能力和巨系统的创造性设计能力,这恰恰是日本的弱项,单纯模仿美欧一些鸡零狗碎的技术,那不算什么?有种就搞载人航天?日本敢吗?另外一个例子就是阿三,阿三常驻俄罗斯训练阿三自己的宇航员有20多年了,花了大钱培训,但是很难想象阿三的宇航员敢坐阿三的载人火箭上天。爆炸了还好说,算是壮烈,要是上去下不来可怎么办?想想都浑身起鸡皮疙瘩。

二、大飞机和大发动机。

中国的大运已经出来了,大运和C919以及排上日程的C929。大运载重66吨,如果国产大发动机出来,70吨也没有问题。日本现在说白了只能造P1这样的中运,载重20吨不到。谁都知道,从中运到大运是个大台阶,印尼、巴西都能造中运,世界上能造大运的只有美中俄三家,欧洲作为一个整体,军用的仍然是中运,A400M最大载重25吨,你非说它是大运,中国的运二十笑而不语。

日本的制造业要是好,为什么不造大运呢?或者造大客?

再说大发动机,说大发动机先说什么是大发动机?所谓的大发动机就是“大推”,大推的标准是推力要在12吨以上,这是个大门槛。日本的心神用的发动机推力才5吨,这距离大推还差的太远。

大推我们说的太多了,简单说,大推是后工业时代王冠上最大的一块钻石,是制造业的集大成。就制造业来说,没有比大推更难的了,世界按国家论,也只有美俄中三家能造。大推的核心机运转起来,里面的组件要经受得住融化钢铁的温度。

除了太行WS10发动机,中国还有装在歼20上的四代先进发动机WS15峨眉发动机,最近更是透露出中国正在研发第五代的变循环珠峰发动机,推比15。据专家透露,属于第五代(美俄叫第六代)的珠峰发动机与美国正在研发的类似发动机是站在一条起跑线上的,这也是中国在发动机领域首次与美国并肩起跑,鹿死谁手还未可知。

在美俄中的军品展览会上,大推核心机都是剖开给你看的,刺猬一般的叶片让你看的清清楚楚,要造出来可就难上加难了,三家各村有各村的高招,看是看不明白的。让你看,你也是睁眼瞎。

这就跟学生看名满天下的老教授一样,就是他娘的一个人呗,那一肚子的货你有吗?看表面是看不出来的。

所以,日本的制造业发达就是个假象,有种你就别造5吨的,你造一个12吨的我看看?

日本赶不上中国随便一想的还有很多项,简单数数恐怕也是挂一漏万。

超级计算机

手机和IT业

造船

大型机械

核潜艇

核电站

北斗

量子通讯

电磁弹射器和电磁阻拦着舰系统

重型隐身战斗机

预警机以及相控阵雷达

中段反导

高超音速飞行器

世界上最大的舰用40MW燃气轮机,超英国的MT30

超燃冲压发动机

大型超视距相控阵雷达

远程洲际隐身轰炸机轰20

。。。。。。

所以,日本武器出口一解禁就能占领世界武器出口70%份额这样的无耻吹捧的背后是有人故意鼓吹日本强大论,还不仅仅是不实事求是这么简单,而是对美国战略重点转移的一种舆论配合,你不揭破在有些人当中还真有市场,那我们就逐一分析还原真相。

提起日本制造,很多人认为是精益求精的代表,完美工艺的化身。然而近年来,日本企业接二连三被曝“造假”。继三菱篡改汽车燃效数据、高田篡改安全气囊测试数据后,第三家日本企业——日本神户制钢爆出篡改数据的丑闻。

10月8日,日本第三大钢铁联合企业日本神户制钢召开记者会,承认旗下的3家工厂和1家子公司在过去一年中,大面积篡改了部分铝合金、铜制品的强度以及耐久性等重要出厂数据,而相关问题产品已经大量流入市场。

日本神户制钢称,曾篡改部分铝制品的强度等性能数据并向外供货,一部分从10年前就已开始,包括管理人员在内至少有数十人参与篡改数据,是集体性的不正当行为。后又爆出该材料制作的零部件用在了新干线上,还有可能用在了波音飞机上。

其中,日本丰田、斯巴鲁、马自达等车企部分车型使用了被篡改强度等性能数据的铝材,可能发展为包括其他汽车厂家的召回。

神钢承认其在国外生产的钢丝产品存在“不恰当行为”。该公司的东京发言人Eimi Hamano表示,相关客户已知晓该问题,并且问题已得到解决,但拒绝提供详细信息。

造假事件愈演愈烈!

迄今为止,神钢造假事件已波及日本汽车、公共交通、航空航天、防卫、IT等行业,事发后该公司表示牵涉企业约200多家。

日本共同社10月13日援引相关人士消息报道称,最先承认篡改数据的铝铜业务也出现了新的违规嫌疑,问题铝制品和铜制品的供应对象数量可能从约200家进一步扩大。

据彭博社援引专家观点报道称,不断深化的造假丑闻表明“这是神钢公司文化导致的问题,而不是某几个员工的个人行为”。现在需要弄清的问题是“(神钢)到底是试图为了节省资金,还是不具备生产一定数量合规产品的能力。”他说。

神钢董事长兼社长川崎博在12日的发布会上表示,截至目前,受神钢问题制品影响的200家采购商中约有一半完成了调查。该公司计划在两周内汇总安全性验证结果,并在一个月以内公布事件原因和应对措施。

目前有关神钢客户的最新消息来自于美国汽车巨头福特( Ford Motor Co.),该公司13日表示,在中国生产的蒙迪欧汽车(Mondeo)的车罩使用了神钢的铝制品。

10月13日,神钢的公司股价下跌了9.1%,累计下跌了42%。截至目前,造假事件已致使神钢的市值蒸发了19亿美元。

综上所述,日本的军品一出手将占领世界军贸市场70%份额的说法,纯粹是一番鬼话,不说别的,日本现在还是美国武器的倾销之地,美国会让日本占自己的份额吗?

当年日本侵略中国,仰仗的是一个封建法西斯的工业化国家对一个半封建半殖民地的农业化国家的欺压,这样的时代已经一去不复返了。中国现在是世界上制造业第一大国,工业产值是日本的二点五倍,日本能造的我们都能造,日本不能造的中国也能造。现在的日本极右翼势力猖狂,在国际上处处与中国作对,充当美国遏制中国的印太战略的急先锋,这对日本是极端危险的,一旦真的有事,日本必将首先受到灭顶之灾。

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非常讨厌小鬼子的俯瞰地球仪外交,经济上现在比当年的雁阵模式更加不靠谱。

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发表于 2018-7-3 20:11 | 显示全部楼层
日华媒:日企造假早有渊源 已席卷日本各行各业http://www.chinanews.com/gj/2017/12-20/8405062.shtml
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发表于 2018-7-3 20:12 | 显示全部楼层
是三菱。http://mp.weixin.qq.com/s/0apLjoiF2oEe47V5CLK_8w   《再鞠躬:三菱材料造假升级,问题制品流入核电站》    观察者网上的报道。
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发表于 2018-7-3 20:12 | 显示全部楼层
……忘了是不是三菱(最近曝光的日企太多记不住),有家的假货甚至用到核电站上去了。
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发表于 2018-7-3 20:12 | 显示全部楼层
不过咱倒真希望倭奴这些能占70%,比如美妹的坦克都进口它的90式,战机都进口它的水上漂F2和心神,导弹也是倭奴造的替代美造 ---- 那咱们可太省事了,一家伙拿下世界70%。
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发表于 2018-7-3 20:11 | 显示全部楼层
靠数据造假大概能达到70%。
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发表于 2018-7-3 20:13 | 显示全部楼层
即使造出来了,性价比也是最差的。
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 楼主| 发表于 2018-7-3 20:12 | 显示全部楼层
谢谢相山版主补充链接及加分。
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发表于 2018-7-3 20:10 | 显示全部楼层
三菱综合材料:发现更多产品可能存在数据造假http://www.chinanews.com/gj/2017/12-19/8404195.shtml
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发表于 2018-7-3 20:09 | 显示全部楼层
日本新干线车体现严重裂缝险酿重大事故   日本新干线转向架即将断裂仍在行驶 涉事方道歉  http://www.chinanews.com/gj/2017/12-20/8405096.shtml
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发表于 2018-7-3 20:13 | 显示全部楼层
三菱材料造假升级,问题制品流入核电站 --- 哼哼,哈哈,那么它的福岛核电站泄露就是自作孽了没错
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发表于 2018-7-4 05:05 | 显示全部楼层
凭心说,日本的一些子系统还是很好的,但是日本没有巨型系统,包括大型系统的研发能力,这一点其实即和日本人的性格有关,日本人的性格比较关注细节,在细节把握上确实比较好,也和美国人控制日本,不允许日本研制有着巨大的关系,总之,在日本人的性格,包括美国人对日本人的,控制的共同影响下,就出现了,日本根本研发不了,大型系统,更不要提巨型系统的能力,再加上日本产业本身就是一个阉割的系统,所以这些巨型大型系统,日本根本就,整不了,
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发表于 2018-7-4 16:37 | 显示全部楼层
再阉割也比我们起点高,基础好吧。想想咱们建国时那是一穷二白,啥基础都没有。我们怎么弄出大系统来了?
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